Discussion Forum › General Discussion

kreslenie nikdy nebola moja silna stranka, ale dovolim si laicky pozriet na mapu a povedat, ze Krompachy-PO a Margecay-PO sa inak ako tunelom nakreslit nedali.
Ale ak sa pozriem na mapu a pokusim sa nakreslit Margecany - Kysak, tak vidim ze to teoreticky moze cely cas ist popri vode a tunely su potrebne len na "vyrovnanie" trate kvoli tratovej rychlosti 160km/h.

Mas velmi mylne informacie.. veeelmi

Karosa B 932 evč-5216. Zaujímavé že keď som lepil fólie na 5217 aj to malo úroveň to nalepenie tak za dva týždne zmizli... ?

Ano, uvazovali sa 2 varianty tej spojky, Jedna bola divokejsia a (minimalne ekonomicky) zbytocnejsia ako druha (sorry Presovcania, no flame PLS, sam by som ju po prestahovani do PO vyuzival)

je to pohľad človeka, ktorý v DPMK nikdy nepracoval (aj keď teraz robí u iného dopravcu v SR), v KE nikdy nežil (ale chodil na VŠ), avšak dianie v MHD sleduje (sledoval) veľmi pozorne.
Okrem toho to bolo napísané pred troma rokmi. Ale ako vidieť, tak mimoriadne nadčasovo...

byť tak na príslušných miestach...a just budú tie autobusy chodiť naraz...

Ak myslime na ten isty bus, tak pred 2 tyzdnami tam este bola... (uz v dost opotrebovanom stave)

Nezabudni na Svedov, ktori sa s politicky utlacanymi "spluobcanmi" ziadajucimi o azyl vysporiadali jednoducho - postavili azylove centrum za polarnym kruhom...

Prečítal som si vysoko sugestívny článok o prístupe meste Košice k novému LV. Ako pohľad nejakého úradníka Jožka, ktorý sedí v kancelárii a spracováva CP, to beriem, ale z pohľadu vedúcich zamestnancov DPMK nie. Opakujem, ako som tu už písal, že vedenie DPMK nezvládlo prípravu nového LV. Ako to mali prelobované? Je vôbec GR DPMK presvedčený o správnosti nového LV? Čo Predstavenstvo? A čo DR, ako zástupcovia akcionárov? Stotožnili sa s tým? Mesto je akcionárom DPMK. Keď prezident USS niečo nezvládne, tak ho akcionár jednoducho dá dole a hotovo. Predpokladám že šéfovia DPMK sa boja vystúpiť tvrdšie voči mestu, aby neprišli o fleky. Takto sa dobrá myšlienka rúca a predpokladám, že z nového LV nič nebude, alebo len nejaký paškvil. Nemám pre to žiaden dôkaz, ale myslím si, že to bolo veľmi slabo odkomunikované a prelobované.

trasa cez Margecany uz predsa existuje, ide iba o modernizaciu. Alebo nie?

Znovu sa opakuje bug so zapornym casom pridania posledneho prispevku...

BTW: ti dlazdici si na zastavke pred Domom umenia ale davaju nacas...

Áno, tento list je zložený z dvoch fotografií. To je z toho dôvodu, že môj mobilný telefón nerobí kvalitné fotografie. A normálny foťák nezvyknem nosiť so sebou.
Kópiami tohoto listu sú oblepené zastávky na celej Podhradovej. Ak si pozrieš znenie petície, ani tam nebol uvedený organizátor petície (zákon to síce vyžaduje, ale čo už).

PvvS: Pytal sa niekto v Brne niekoho, ci mu bude racit vyhovovat novonavrhovana trasa nejakej linky?

Bude sa menit to, ze sa budu rusit spoje.

jednoznacne..... ? ?

Irisb zrobime peticiu za L15, 18, 32 ? Keď su taki ochotni v DPMK ?

Odpoveď na petíciu:
Citát:
"...na základe požiadaviek obyvateľov MČ Košice - Sever bol návrh linkového vedenia pozmenený nasledovne.

Spojenie s časťou Podhradová bude linkami č. 12 a 16 v ich súčasných trasách. Spoje linky č. 12 by podľa pozmeneného návrhu mali jazdiť v 15 minútovom intervale počas rannej špičky, v 30 minútovom intervale v čase popoludňajšej špičky a v 60 minútovom intervale pčas sedla a dní pracovného pokoja. Linka č. 16 má navrhovaný interval 10 minút v rannej špičke, 15 minút v popoludňajšej špičke a 30 minút v sedle a v čase dni pracovného pokoja. POkiaľ zmeny schváli Magistrát Mesta Košice, nové linkové vedenie by mohlo vstúpiť do platnosti najskôr k 1.4.2008."
Viď. http://img227.imageshack.us/my.php?image=odpovednapeticiucy6.png

Prepáčte mizernú kvalitu fotografie.

Pozeram sa na Tvoj prispevok. Vcerajsi datum a cas pridania 15.28.

Už sa to stalo od včera do teraz 3-krát.