Discussion Forum › General Discussion

Vdaka za doplnujuce informacie.

OK, takze Kosice nemaju modernu a efektivnu aktivnu preferenciu, ale maju aspon pasivnu a to je vzdy lepsie ako ziadna preferencia. A ked aktivnu preferenciu nemaju ovela vacsie a zahltenejsie prevadzky a na Slovensku este ani nie je, tak DPMK nema preco riesit prave takuto "drahu hracku".

Problem je v tom, ze kazdy sa tvari, ze v Kosiciach preferencia nie je a napriek vynalozenym nemalym financnym prostriedkom sa ani tato forma preferencie nevyuziva.

Ja sa snazim poukazat na to, ze ten system sa da nastavit podla poziadaviek, len treba vediet co mame a ake moznosti nastavenia su. A kym sa najdu peniaze na novy system, tak ten sucasny vekom aj tak dosluzi a mohol by aspon aj posluzit.

No ja som to myslel srandovne doslovne, lebo som neprekladal zaklad pomenovania, ale adjektivum - aka ulica? - podnikatelska.

Aj Dead Valley je tiez suche, cize mrtve. Tak som myslel, ze zahranicny turista by mohol toto miesto vyhladat ako turisticku atrakciu a pokial by boli dvojjazycne aj zastavkove stojany, tak by sa tam robili fotozastavky. Ale ani Dry Valley Street nie je od veci i ked mi to skor pride ako "nie mokra", takze doslovne by mozno malo byt "dried" - vysusena alebo "arid" - vyprahnuta.

Ale anglictina sa s takymi detailmi netrapi a je naozaj srandovna, len par prikladov na prvy sup:
drumsticks - bubenicke palicky, ale aj kuracie stehienka
spange cakes - piskoty, doslovne spongiove kolaciky
strawberry - jahoda, cize slamenna bobula
raspberry - malina, cize pilnikova bobula ?

- prvou várkou Tedomov sa mysleli prvé štyri vyrobené vozy. To dojednať náležitosti pre príchod znamená čo napríklad???
- ak sa tá klíma bude používať ako kneeling na SU18 III tak je nám aj tak nanič... Čo ešte stojí za spomenutie na tých vozoch?

no zjavne áno. Vyzerá to tak, že bude na nich "Jazdím na zemný plyn" a to je asi stále reklama od SPP, aj napriek tomu že sa tam nebude spomínať.
A možno naopak, že tento podkladový náter bude slúžiť pre novú reklamu SPP na nových autobusoch...

pokiaľ to bude po vozore SU 15 CNG a SU 18 III tak február - marec 2008.

Aké zvyšné kusy z prvej várky ? Skorej príde tento "model" z autosalónu v Nitre, odhadovane približne v strede novembra a zvyšných 18ks sa má stíhať vyrobiť do 13.decembra. Skorej ako pôjde naša delegácia z DPMK do TEDOMu dojednať náležitosti pre príchod nového typu do "rodiny" DPMK nepríde ani jeden.

Ďalší dôvod prečo ešte nepríde je aj dopálenie programu prevodovky na najväčšiu záťaž a najnižšiu záťaž.

Máme sa však na čo tešiť v pozitívnom slova zmysle, budú to naozaj dobré autobusy. Stačí spomenúť napr. celovozidlovú klimatizáciu.

Aj keď na prístrojovom pulte budú prevodovkové stupne 1 2 3 D N R, fungovať budú len naše staré známe D N R.

SPP bude za ten náter niečo platiť?

Za aký čas po príchode Tedomu do Košíc by už mohol byť zaradený do premávky?
Nevedno, kedy dôjdu zvyšné tri kusy z prvej várky?

to akoze sa naozaj hlasia a budu hlasit take veci, co tu citam? ved je to vrcholne trapne s tou anglictinou.... a este k tomu mapky, ako inak rozum je oki? po anglicky by mali byt nanajvys airport a railway stn....
ostatne je uplne smiesne

podľa toho to vyzerá, že si SPP tento náter zaplatil. Lenže prečo by platil za niečo, čo mu nerobí nijakú reklamu?
2. možnosť je, že vedenie DPMK opäť raz prejavilo svoju " inteligenciu ", keď sa na to nechalo nahovoriť od SPP.

Raz darmo, keby debilita kvitla, za tržbu z predaja vypestavných kvetov by DPMK mohol zafinancovať aj 3 KORIDy...

No, podľa mňa kopíruje náter Karos B 73x a C 734 NGS patriacich SAD Michalovce... ? Náter vozidiel SAD Humenné nie je až taký strašidelný, ako sa na prvý pohľad zdá. Aspoň vozidlá vidno aj v noci... ?

blbosť, lenže túto odpoveď ti dajú všetci z TEDOMu. Info blbosť nie je a je pravdivé, ale dôvod prečo o tom rozhoduje SPPčko je blbosť a poriadna.

Tiež by ma zaujímalo čo do toho keca SPP keď im CVR skončila. Podľa mňa je to dobrá blbosť...

plne mozem stebou suhlasit a podpisat tvoj prispevok

RE *SOLARIS* maniak ten nater je fakt des v Liberci su v zltej a je to pozeratelne, tento nater tvrdo konkuruje nevkusu SAD Humene ci Michalovce a ich naraznikom v "bu*i" farbe .
Kazdopadne nechapem co ma co do toho hovorit sukromna firma, ktora na ne nedala ani kacku?

Pre všetkých, ktorý trhá oči náter košických autobusov TEDOM C12G:

Výrobca si tento náter NEVYMYSLEL, takýto náter si vyžiadal SPP aj keď na ňom nebude reklama a tým pádom musí byť v takých farbách akých je. DPMK o všetkom vie odkedy sa schválilo, že predsa budú, čiže keď TEMPUS stiahol námietku.

?

e #26440 aj po anglicky teda.

áno je, ako aj všetky zastávky kde sa hlási aj po slovensky.

harmonogram na nedeľu už máš ? ?

oou,akosi mi to nefunguje ako má ?

S499.1023-ty si magor,èo by som ja robil v londýne,a nezabudni ma z ebať za malé l v "Londýne"

Papyr-Isidor tu krásne rozpísal,ako by to mohlo už dávno fungovať s letákmi pre cudzincov vo viacjazyènom prevedení,to bolo to moje "príruèka gadžo v meste"


Josip3211-a vieš,že máš celkom výborný nápad?len smolu mám,že nemám mp3,ale aj tak dík,dám si hlasnejšie rádio ? ? ?

Záchvat-fakt pekný príspevok,len už s tým prestaò,ich aj tak realita problematiky v podniku nezaujíma,tak nech si tu riešia dôležitejšie veci,ako je napr.hlásenie,alebo spisovná slovenčina...