Reply on: Isidor #79968:
Dobrý postreh s tou zmluvou. Aj keď podľa fotky ten kábel bol na Jazere už v roku 2009, kým zmluva je z roku 2014 a trasa kábla na Jazero v nej nie je spomenutá (viď zoznam trás na poslednej strane). Ibaže by bola podobná zmluva s Antikom už predtým.Bolo by zaujímavé vedieť, načo tých 12 prenosových vlákien DPMK využíva a tiež, či v tých ostatných má Antik práve tú "optiku", ktorú ťahal na sídliská.
Granite01
Okrem toho na na východ od Moldavy väčšinou vlak ani nemôže konkurovať, stanice sú totiž väčšinou mimo centier miest a obcí. Aby vlak bol atraktívny, museli by sa napr. všetky autobusy v Rožňave presmerovať na žel.stanicu RV - a to je podľa mňa nereálne.
Nadväznosť je krásna vec, len povedzme si, koľko bude autobus čakať na vlak, ak vlak bude meškať? 5 min, 10 min?
+nadväznosť často ani nepomôže, keď máme spoje napr. z Moldavy do Medzeva cez víkendy a sviatky v podstate v takte 4-5 hodín (5 spojov, z toho 2 s prestupom v Jasove).
Čaro dopravy v SUISSE je že nemusí človek rozmýšľať kedy čo ide a nejde, či spoj mešká alebo nie. Nič nečaká na prípoj, keďže spoje idú tak často, že sa neoplatí čakať na prípoj. Odíde jeden, príde druhý....no ale to vieme