Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

KVKV

#79145 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #79126:
V akom stave (pojazdnosti) je 336 ? Líši sa niečim od ešte udržovaných a pojazdných štyrstovákov ? Rozhodne by bolo vhodné zachovat aj jeden z nich v stave v akom dojazdil (aj s vlnkami).
Podla mna už pominula opodstatnenost cvičného vozu T3SU, zariadenie simulácie porúch je už neaktuálne vzhladom k ukončeniu prevádzky T3, zácvik prebieha už len na prevádzkovaných typoch. Tým naznačujem, že by mohla začat reko do hist stavu 261.(než vám ju v tichosti nerozrežú).
Reply

KVKV

#79144 Rate positive Rate negative
Reply on: Mat123 #79131:
NAčO !? budú Košiciam 30 e-busov ??? To snád nemá ani Vieden. A tam to zaistuje pomerne hustú dopravu v centre.
Reply

KVKV

#79143 Rate positive Rate negative
Kedy bol posledný den nasadenia T3 v pravidelnej prevádzke ? Mne vychádza 29.12.15. Boli či sú dodnes sporadicky nasadzované ?
Co bude so štyrstovákmi ? Aký osud ich čaká ? Skúste niekto navrhnút, motivovat vedenie DPMK na zavedenie víkendovej nostalgickej linky s vozmi T1,2,3. Trebárs na L2.
Reply

KVKV

#79142 Rate positive Rate negative
Reply on: orlov #79138:
Ked som bol poprvý krát vo Viedni, tichost súprav E1 c1 ma prekvapila, nezrovnatelne s T3
Reply

KVKV

#79141 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #79114:
Vario LF2plus je podla mna vhodné vozidlo pre KE. ZHRUBA odpovedá historicky optimálnej súprave MV,VV. To bol kedysi dovod zadania projektu vozidla K2, myslím požiadavok vzišiel z Brna .Na mnohých linkách solo T3 mal malú kapacitu, 2xT3 privelkú. Lenže 33ks LF2 sú v KE hlava nehlava nasadzované na všetky linky. Nehospodárnost (L2,4), malá kapacita (L7,9).
Je to čiste moj osobný názor, ale optimálny nákup mal pozostávat z 10 ks LF1, z toho 6ks obojtranné dvere (ako PX-Olomouc) 15ks LF2, 15ks škoda velkokapacitné (ako v BA). Tento voz.park zohladnuje aj využitie dosluhujúcich T6, KT8.
//krátke np solo vozidlá majú svoju opodstatnenost, nezdielam názor, že "také linky je vhodné nahradit nejakým gumokolom//
Reply

S499.1023

#79140 Rate positive Rate negative
Reply on: orlov #79138:
Bol si niekedy trebárs vo Viedni? Vysoká hladina hluku je špecifická pre vozidlá koncepcie PCC.
Reply

S499.1023

#79139 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: soltera #79132:
Vy ste invalidná so stratou spôsobilosti na právne úkony? Uvedomujete si, S KÝM tu diskutujete?
Reply

orlov

#79138 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #79134:
S hlukom koľajových vozidiel je ťažké sa vysporiadať, nato sa dá len zvyknúť. Predsa len váľanie sa železa po železe spôsobí hluk vždy. Možno znížením rýchlosti, ale komu by sa páčilo, keby sa
električky premávali napr. 20kou. Pamätám sa na časy, keď som býval na triede SNP - pravidelne som sa budil pred piatou, keď vychádzali prvé električky z vozovne. A je pravda, že pri otvorenom okne to bolo neznesiteľné, nedalo sa večer ani zaspať.
Reply

romeo

#79137 Rate positive Rate negative
Reply on: master5228 #79135:
Niektorým ťažko vysvetlíš,ja robím na informáciách a už som zistil že slovač nevie ani čítať ani počúvať... 3 krát ľuďom poviem kam ísť a aj tak spravia presný opak a nápisy akoby neexistovali..takže sa nedivím že sa sem ľudia chodia sťažovať na dpmk ?
Reply

TA

#79136 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Terepin #79134:
Keď mi vadí hluk áut, ktorých jazdí neporovnateľne viac po daných uliciach, kde sa môžem sťažovať?

Tvrdením "Najhoršie je to večer a skoro ráno" túto svoju požiadavku zaklincoval. Je samozrejmé, že keď je okolitý hluk vyšší, tak sa hluk električiek v ňom skôr stratí. Čiže rovnako hlasný hluk cez deň mu nevadí. Ale práve ten električkový ráno a večer áno. Keby sa aspoň vedeli ľudia sťažovať rozumne...
Reply

master5228

#79135 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: soltera #79132:
Neviem, čo sa tu rozčuľujete, keď vám bolo vysvetlené, že toto stránky dopravného podniku nie sú. Podľa mňa si každý slušný človek najprv zistí kam píše a až potom prípadne napíše. Ak chcem písať sťažnosť DPMK, asi ju nenapíšem DPB, nie? Analógia...
A už vôbec neviem, prečo svoj príspevok píšete dvojmo... ? ?

Ale keď už ste napísali, tak:
pristavovanie NP vozidiel tesne k zastávke nie je vždy jednoduché, ako si evidentne myslíte, a preto to nie je vždy možné. Napríklad ak je zastávka krátka, zalomená, alebo je inak znemožnený bezpečný prístup. T.j. taký, aby vozidlo nebolo zboku oškriabané, alebo aby nebol vodičovi znemožnený výhľad.
IMHO, keby vodič prešiel cez spomínanú mláku, písali by ste tu, prečo všetkých ošpliechal ?

Anyway - odporúčam vám konečne kontaktovať správnych ľudí. Kontakty nájdete tu: https://imhd.sk/ke/doc/sk/10135/Kontakty-na-majoritnych-dopravcov-v-kosickom-regione
Reply

Terepin

#79134 Rate positive Rate negative
http://www.kosicednes.sk/zrekonstruovana-trat-mala-priniest-aj-menej-hluku-mesto-sa-to-chysta-premerat/
Ani sa nečudujem. Nové trate, ale staré trmocanie. ?
Reply

Davidoshmhd

#79133 Rate positive Rate negative
Reply on: Mat123 #79131:
https://imhd.sk/ke/doc/sk/15017/Sutaz-na-elektrobusy-vyhral-SOR ?
Reply

soltera

#79132 Rate positive Rate negative 3
Reakcia na #58507 od tbus z dispečerského fóra
vážený, píšete o všetkom možnom, len nie o podstate mojej žiadosti. Ja som jasne žiadala, aby ste pripomenuli vodičom, pokiaľ ste dispečer ??? aby NÍZKOPODLAŽNÉ AUTOBUSY PRISTAVOVALI K CHODNíKOM, aby sme nemuseli zostúpiť dole na vozovku a odtiaľ vystupovať do autobusu.
Napr. všimnite si zastávku pri Soc. poisťovni pri Amfiteátri(smer na Watsonovú). Je tam obrovská mláka na vozovke pri chodníku a autobusy všetky zastavujú vyše 1m od chodníka, aby kompletne všetci cestujúci prešli mlákou
Absolutne ich nezaujíma, či sme invalidi, alebo nie, mám dojem, že sedieť v autobuse a dívať sa na trápenie ľudí je pre nich zábava, čo je smutné.
Nemám záujem ďalej pokračovať v tejto zbytočnej diskusii, pokiaľ vy nemáte záujem o nápravu.
Reply

Mat123

#79131 Rate positive Rate negative
Neviem, či to bolo spomenuté, že DPMK podpísal so SOR-om rámcovú zmluvu na 4 roky na nákup 30 elektrobusov SOR EBN 11. Viac tu: http://www.dpmk.sk/zmluvy/2015/12/14/dodavka-nizkopodlaznych-elektrobusov
Reply

mi.v

#79130 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Apache #79124:
upozornenie, že to nie je ofic. stránka DPMK by stačilo vložiť vedľa tlačidla "ODOSLAŤ PRÍSPEVOK" formou zaškrtávacieho políčka "[x] beriem na vedomie, že toto nie je oficiálna stránka DPMK". Nezobrazovalo by sa to prihláseným používateľom, ktorí už napísali viac ako 5 príspevkov.
Reply

Tatranka

#79129 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #79127:
Aj mne to tak znelo, ale je to z prvej ruky a potvrdil to aj ďalší človek z DPMK. ?
Reply

tom393

#79128 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #79126:
chcel som si to overiť lebo niečo podobné som aj ja počul 😉
Reply

Dispecer

#79127 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #79126:
To znie až nečakane dobre... ? Ale držím palce!
Reply

Tatranka

#79126 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: tom393 #79125:
336? Zatiaľ stále sklad HSMD vo VH. Bol som tam medzi sviatkami, stav je vcelku stále rovnaký, nič závažné nechýba, až na časti traverz (nárazníkov). Od Ing. Turisa a R. Barbušina mám potvrdené info, že po postavení a sprevádzkovaní nových dielní sa majú presunúť všetky historičáky do priestorov terajšej ŤÚ s tým, že je záujem tam zriadiť zázemie a múzeum. A práve 336 je v pláne ako prvá na opravu. Predstava je taká, že na to vyčlenia dvoch-troch ľudí, ktorí to pomaly budú robiť. Takže uvidím(e)...?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.