Reply on: Tatranka #79114:
Vario LF2plus je podla mna vhodné vozidlo pre KE. ZHRUBA odpovedá historicky optimálnej súprave MV,VV. To bol kedysi dovod zadania projektu vozidla K2, myslím požiadavok vzišiel z Brna .Na mnohých linkách solo T3 mal malú kapacitu, 2xT3 privelkú. Lenže 33ks LF2 sú v KE hlava nehlava nasadzované na všetky linky. Nehospodárnost (L2,4), malá kapacita (L7,9). Je to čiste moj osobný názor, ale optimálny nákup mal pozostávat z 10 ks LF1, z toho 6ks obojtranné dvere (ako PX-Olomouc) 15ks LF2, 15ks škoda velkokapacitné (ako v BA). Tento voz.park zohladnuje aj využitie dosluhujúcich T6, KT8.
//krátke np solo vozidlá majú svoju opodstatnenost, nezdielam názor, že "také linky je vhodné nahradit nejakým gumokolom//
, my tu sme iba trochu "väčšia" partia, ktora buzeruje čo to robí Raši a súdruh riaditel DPMK
soltera
vážený, píšete o všetkom možnom, len nie o podstate mojej žiadosti. Ja som jasne žiadala, aby ste pripomenuli vodičom, pokiaľ ste dispečer ??? aby NÍZKOPODLAŽNÉ AUTOBUSY PRISTAVOVALI K CHODNíKOM, aby sme nemuseli zostúpiť dole na vozovku a odtiaľ vystupovať do autobusu.
Napr. všimnite si zastávku pri Soc. poisťovni pri Amfiteátri(smer na Watsonovú). Je tam obrovská mláka na vozovke pri chodníku a autobusy všetky zastavujú vyše 1m od chodníka, aby kompletne všetci cestujúci prešli mlákou
Absolutne ich nezaujíma, či sme invalidi, alebo nie, mám dojem, že sedieť v autobuse a dívať sa na trápenie ľudí je pre nich zábava, čo je smutné.
Nemám záujem ďalej pokračovať v tejto zbytočnej diskusii, pokiaľ vy nemáte záujem o nápravu.