Reply on: KVKV #79145:
336 bola odstavená z prevádzky ešte pojazdná priamo do haly, kde trvale stojí. Roky sa s ňou vlastnou silou nehýbalo, takže stav výzbroje a mechaniky by tomu mal zodpovedať, inak okrem spomenutých traverz by nič nemalo chýbať, stačí jej VP. O zachovaní nejakej SUCS zo série štvorstovákov ja osobne tiež uvažujem, veď z čoho si potom poskladáme trojičku, že? A napísať mail Ing. Turisovi je maličkosť... Čo sa týka 261, v tichosti ju nikto nerozreže, už 10 rokov je vyhlásená za Národnú kultúrnu pamiatku SR spolu ďalšími vozmi!!! O tom čo, kedy a ako pôjde do opráv rozhodne ich majiteľ, čiže zástupcovia DPMK! Zatiaľ musia vybudovať nové dielne a až tak sa dá uvažovať, čo ďalej. V terajších podmienkach to skrátka nemá úroveň, vozy sú nadžgané vo VH ako sardinky, je to pod strechou, ale to je asi tak všetko...
KVKV
Podla mna už pominula opodstatnenost cvičného vozu T3SU, zariadenie simulácie porúch je už neaktuálne vzhladom k ukončeniu prevádzky T3, zácvik prebieha už len na prevádzkovaných typoch. Tým naznačujem, že by mohla začat reko do hist stavu 261.(než vám ju v tichosti nerozrežú).