SOLARIS MANIAK
KORZÁR 5.11. 2004
Solaris opravili, vodič je stále práceneschopný
Autobus mestskej hromadnej dopravy Solaris Urbino 15, ktorý sa stal začiatkom júna účastníkom tragickej dopravnej nehody, pri ktorej zahynuli dvaja ľudia, je už v prevádzke. Premáva na linke č. 36, avšak za jeho volantom nesedí vodič, ktorý ho riadil v inkriminovanom momente. Ten je od nehody práceneschopný a od havárie si za volant autobusu nesadol. Nik nevie, či sa zaň ešte vráti.
K nehode došlo na ceste od Lunika IX smerom na KVP a autobus bol po nej v prednej časti takmer totálne rozbitý. S jeho opravou si nevedeli poradiť ani technici Dopravného podniku, pretože išlo o vážne poškodenie.
"Solaris dostal poriadny náraz a vážne sa poškodil. Dlho sme nevedeli zhodnotiť rozsah poškodenia jednotlivých častí, ani jeho spoľahlivosť. V záujme bezpečnosti sme sa rozhodli poslať ho do Poľska. Tam, priamo u výrobcu, sa naň pozreli a dali ho dokopy," povedal nám dopravný riaditeľ DPMK Štefan Dutko.
Ako dodal, spočiatku nebolo jasné, či autobus neskončí v šrote. "Bol to nový autobus, bola by ho škoda. Momentálne vám neviem povedať, aká je škoda, bude však vysoká. Faktúru som ešte nevidel. Škodu si však uplatníme v rámci zákonného poistenia a časť budeme aj vymáhať," uviedol Š. Dutko.
Podľa klinickej a dopravnej psychologičky DPMK Mgr. Anny Kuchtovej je schopnosť vodiča vrátiť sa po takejto dopravnej nehode za volant odlišná. "Je to v každom prípade iné. Môže totiž nastať posttraumatická porucha v súvislosti so stresom prežitým pri nehode. My sa tomu snažíme predísť. Preto každý vodič, ktorý havaruje, či už svojou vinou, alebo pričinením iného šoféra prichádza na psychologické pracovisko. Prechádza psychoterapeutikou," hovorí Mgr. Kuchtová a dodáva, že z lekárskeho hľadiska nemôže špecifikovať vodiča spomínaného prípadu.
"I ieto veci sú príliš intímne. Ale môžem povedať, že podobné psychické problémy je možné dostať do pôvodného stavu. Človek sa vylieči, hoci sa nikdy dopredu nedá povedať, či bude liečba úspešná. Máme dvoch ľudí, ktorí sa v súvislosti so svojim zamestnaním stali účastníkmi smrteľných nehôd. Bolo to skutočne zlé, ale pomohli sme im. Dnes opäť jazdia. Máme však aj skúsenosti s tým, že ľudia po nehode radšej opustia toto zamestnanie."
Solaris opravili, vodič je stále práceneschopný
Autobus mestskej hromadnej dopravy Solaris Urbino 15, ktorý sa stal začiatkom júna účastníkom tragickej dopravnej nehody, pri ktorej zahynuli dvaja ľudia, je už v prevádzke. Premáva na linke č. 36, avšak za jeho volantom nesedí vodič, ktorý ho riadil v inkriminovanom momente. Ten je od nehody práceneschopný a od havárie si za volant autobusu nesadol. Nik nevie, či sa zaň ešte vráti.
K nehode došlo na ceste od Lunika IX smerom na KVP a autobus bol po nej v prednej časti takmer totálne rozbitý. S jeho opravou si nevedeli poradiť ani technici Dopravného podniku, pretože išlo o vážne poškodenie.
"Solaris dostal poriadny náraz a vážne sa poškodil. Dlho sme nevedeli zhodnotiť rozsah poškodenia jednotlivých častí, ani jeho spoľahlivosť. V záujme bezpečnosti sme sa rozhodli poslať ho do Poľska. Tam, priamo u výrobcu, sa naň pozreli a dali ho dokopy," povedal nám dopravný riaditeľ DPMK Štefan Dutko.
Ako dodal, spočiatku nebolo jasné, či autobus neskončí v šrote. "Bol to nový autobus, bola by ho škoda. Momentálne vám neviem povedať, aká je škoda, bude však vysoká. Faktúru som ešte nevidel. Škodu si však uplatníme v rámci zákonného poistenia a časť budeme aj vymáhať," uviedol Š. Dutko.
Podľa klinickej a dopravnej psychologičky DPMK Mgr. Anny Kuchtovej je schopnosť vodiča vrátiť sa po takejto dopravnej nehode za volant odlišná. "Je to v každom prípade iné. Môže totiž nastať posttraumatická porucha v súvislosti so stresom prežitým pri nehode. My sa tomu snažíme predísť. Preto každý vodič, ktorý havaruje, či už svojou vinou, alebo pričinením iného šoféra prichádza na psychologické pracovisko. Prechádza psychoterapeutikou," hovorí Mgr. Kuchtová a dodáva, že z lekárskeho hľadiska nemôže špecifikovať vodiča spomínaného prípadu.
"I ieto veci sú príliš intímne. Ale môžem povedať, že podobné psychické problémy je možné dostať do pôvodného stavu. Človek sa vylieči, hoci sa nikdy dopredu nedá povedať, či bude liečba úspešná. Máme dvoch ľudí, ktorí sa v súvislosti so svojim zamestnaním stali účastníkmi smrteľných nehôd. Bolo to skutočne zlé, ale pomohli sme im. Dnes opäť jazdia. Máme však aj skúsenosti s tým, že ľudia po nehode radšej opustia toto zamestnanie."
5
A mali by to robiť aj kvôli sebe. Príklad: Do noviniek by niekto schválne nastrčil nejakú nepravdivú kačicu (aby sa vtáčik chytil), no a ak by to na druhý deň vyšlo s podpisom daného novinára, to by mal asi menší problém. Ale nechcem nikoho na nič také navádzať ?