Discussion Forum › General Discussion

Zdravím všetkých v Košiciach ?
V decembri 2004 vyjde kniha Košické koľaje, intenzívne sa pracuje na DTP spracovaní, do tlače by mala ísť koncom novembra, ak všetko dobre pojde, tak bude hotová do Vianoc. Formát B5, tvrdá vazba s farebnou obálkou a laminom, počet strán do 90, kriedový papier, 8 farebných strán so 14 fotkami, limitovaný počet výtlačkov 800 ks, predpokladaná cena do 250 Sk.

Na novej križovatke sa prednostne "čistí" mesto

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=6.11.2004/49694K

?

Lebo šofér nevie (nechce sa mu/zabudol/...) naťukať BUSE ?

Re: Isidor Tak preco isla do Kavecian?

L29AB - smer Alpinka, cez Horný Bankov... ?

V prilohe najnovsieho Trendu Polsko, je reklama na busy Solaris. Dobry slogan: made in Poland, made for Europe

To som nevedel ze DPMK ma aj naftove elektricky. Ale vazne. Isiel dnes vecer z Amfika na Nam. MMM linkou 6 ,co bola stara karosa (6270). Tankodrom suvix. Zastavil na Amfiteatry na zastavke pre briky. Pokracoval po kolajniciach aj tam, kde asfalt medzi nimi nieje. Tak pokracoval az k starej radnici, kde na zastavke najprv musel pustit protiiducu briku. Nasledovala odbocka na Bacikovu a konecna, no kde inde akn na Hlavnej. Kazdy chodec sa nevedel vynadivat na tento ukaz. A este jeden postreh. L 29AB. Kam to jazdi? Dnes som s tym isiel.

6411 už je po GO a nie je na plyn...

A plánuje sa s radmi 629x a 64xx, že by tieto všetky vozidlá 6290-6299 a 6401-6415 boli splynofikované???????

6222, 6230, 6236, 6243, 6258, 6272, 6284, 6287, 6290, 6296, 6407, 6408, 6413, 6414, 6415, napočítal som 15

Aké ev.č. a koľko je tých Karos B 732 NGS??????

Isiel som cca 90 km/h, kamion cca 100 km/h, bolo to v obci

Tomu sa hovori vykradanie informacii. Pamatam si, ked som nasiel ten oznam o posilneni L25 z Valcovne do Šace. O par dni bol v korzari od 'nemenovaneho' autora, ktory sa ani nenamahal napisat odkial to ma.

Takisto ani L2 nebola posilnena (ale to Ti nevycitam) len uvadzam

Tak tak, a hlavne ak informáciu opíšu od slova do slova, zdroj by mali uvádzať. Hádam existuje niečo ako novinárska etika.
A mali by to robiť aj kvôli sebe. Príklad: Do noviniek by niekto schválne nastrčil nejakú nepravdivú kačicu (aby sa vtáčik chytil), no a ak by to na druhý deň vyšlo s podpisom daného novinára, to by mal asi menší problém. Ale nechcem nikoho na nič také navádzať ?

Vie niekto z vás o dnešnej nehode pri zastávke Sever, OD Mier???????? ? ?

Ktoré a koľko je plyňákov???? ?

Aký odkaz. Šak to máš riadne aj v našej novinke

Re #7838 eMareq: Ja viem, v tej novinke mi tá L6 akosi ušla. Nemala byť posilnená a ani nebola. Moja chyba.

Re #7849 Dggi: Až na to, že každý slušný novinár nemá problém odkázať na zdroj, odkiaľ novinky čerpe. A táto stránka má, pokiaľ viem, názov ke.imhd.sk a Kristián Sabo

Ja keď novinku prepíšem zo stránok dopravcu alebo z novín, tak tam uvediem aj zdroj. LEN svoje meno dávam len v prípade, že info je z vlastných pozorovaní, zistení alebo osobnývh rozhovorov s pracovníkmi DP.

Re #7855 Balky: Dlhodobo som sa o novinky na ke.imhd.sk staral ja. Pred pár dňami som sa ale presťahoval do Nitry a zatiaľ nemám k netu prístup. Takže buďto sa o aktualizáciu postarajú oprávnení kolegovia alebo budete musieť trochu vydržať

Takže tie kolóny sú úplne prirodzená vec, veď v mnohých úsekoch je voľný len jeden prúd, je potrebný častý prechod do vedľajšieho prúdu s dávaním prednosti a do úvahy treba vziať aj po niekoľkých mesiacoch opätovné čiastkové zmeny, ktoré zaskočia aj skúseného vodiča. Momentálne funguje ten najzložitejší variant, keď je na konci Palackého svetelná križovatka a potreba odbočovať vľavo i vpravo do pravého uhla. Keď bude križovatka kompletne dostavaná (celkovo budú existovať 3 mosty cez Hornád a 4 premostenia), potom uvidíš, aký to bude rýchly a plynulý úsek.