Discussion Forum › General Discussion

Hm, zaujímave je sledovať čo a aké vozy sa zaraduju do výpravy.. Vyhlasenia v médiach - že vozov AD na všetky linky a aj na výluky ED je dostatok - pričom sa zaraduju aj vozy ktoré sa vedenie DP už dávno rozhodlo odpredať.. ? Ešte dobre že ten "midibus" 5901 zatiaľ nemá nového majiteľa, zrazu je vhodný aj na L 28 ? samozrejme kapacitne postačuje, no teraz vidieť ako "nerozumne" vedenie uvažovalo ak narýchlo sa zbavovalo aj celkom funkčných vozov - len pre "nutnosť" zaradovať do premávky nove SOR ?

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7693621/opozicia-chce-dopravne-prieskumy-v-kosiciach-pohnat-az-do-bruselu.html

A prave preto treba robit cesty betonove. Sice obstaravacie naklady su o 10-20% vyssie, no povrch vydrzi 20 rokov a peniaze ostavaju v slovenskych betonarkach, cementarkach a strkoviskach.
Zivice na obalovanie sa vozia zo zahranicia.

Ano možno bol popraskaný a nerovný, ale keby tam bolo kvalitné podložie neurobili by sa tam tie krátery... Na slovensku je X ciest 2. triedy na ktorých je 30-40 ročný asfalt a neotrhnem tam nápravu..

Veď jasné, žiadny projektový manažment v meste nefunguje. . . ale mal by. . . no žiaľ sme na Slovensku!

Písal som, že to nie je len o podloží. . . a čo sa týka asfaltu, ten bol v zlom stave na Galenovej už pred samotným presmerovaním dopravy. Bol popraskaný a nerovný už predtým. 40 ročný asfalt nemá vôbec také vlastnosti, pretože tie už degradovali výrazne (nie nadarmo sa považuje za potrebné meniť obrusnú vrstvu každých 10 rokov!)

ANO ma!!! plan sa vola...dajak bulo dajak budze ?

mesto má nejaký PLÁN rekonštrukcií ? ?

Práveže to o podloží cesty je a dosť, pretože ak nemáš kvalitné podložie tak tam môžeš dať aj neviem aky kvalitný asfalt alebo betón, vždy popraská a zničí sa, skús si položiť zošit na stoličku s mäkkym sedadlom a sadnúť naňho. Podložie tvorí značne % životnosti cesty a asfaltu.

No, situácia na Galenovej sa dala vopred predvídať. Rád by som vedel, kedy sa tam ten asfaltový koberec naposledy dával, ja tak tipujem 40 rokov dozadu, to žiadny asfalt nemôže vydržať. Teda podľa môjho názoru to nie je len o podloží, ten asfalt tam bol silne narušený a popraskaný už pred tým, ako tam presmerovali nákladnú a autobusovú dopravu!

Inak niečo podobné ale v menšom rozsahu čaká podľa mňa aj Timonovovu ulicu (kde je Teledom). Tam je až po starý asfaltový koberec s nerovnosťou a dlažobnými kockami v podklade asfaltu až po križovatku s Murgašovou ulicou.Táto ulica takúto záťaž niekoľko mesiacov určite nevydrží!

P.S. Ak by magistrát pracoval koncepčne, zaradil by už v minulom roku rekonštrukciu Galenovej ulice do svojho plánu rekonštrukcií! Predsa museli vedieť, že rekonštrukcia električkových tratí bude znamenať významné obchádzkové trasy.

Sam som videl, ako po galenovej par krat presiel stavebny voz. Ci uz bager alebo nakladiak a bolo vidiet ze asfalt praska po jednom takom prejdeni! Cesta urcite nebola v dobrom stave pred vylukou!

Chlopi to šicko vyrachovane perfektňe!
Kym še skonča šicke tote vyluky ta akurat skonči i životnosc SORov. A veckaj zaš kupia na uver nove ta ňe...? ? ?

O tom, ze sa mnohe veci za byvaleho rezimu na stavbe fusovali aby sa plnili plany a pod asi vsetci vieme, ved podobny pripad s hlinou je aj na Hlavnej pri MMM, kde je ten popraskany chodnik. Odvtedy uz ale ubehlo kopec rokov a to na to az teraz prisli, ze na Galenovej nie je poriadny podklad pre cestu? Stav vozovky aj podlozia mala sprava vediet este predtym, nez tam poslali busi obchadzkami, mohli rovno vymenit cely povrch a hotovo. Je sice super, ze vodic moze jazdit kade tade aby sa vhybal dieram, ale ta vozovka je evidentne zvlnena a to urcite dobre tlmicom a rau autobusu dobre nerobi. Tak aspon vieme, komu sa potom podakovat, ked sa zacnu aj tie nove autobusy vyradovat.

No neviem či sa v USS jazdilo po horšich cestach v akom bola pred par dňami Galenova, nemam sice prechodene komplet cele železiarne ale na väčšine je asfaltova cesta a tam kde nie je neboli 30 centimetrove kratery v takej koncentracii na par m2 ako to bolo na Galenovej. Možno za socializmu ale to tiež pochybujem lebo ta Galenova je extrem. Už som si na slovensku zvykol na všetko možne ale takuto cestu som fakt ešte nevidel a to som už videl dosť si myslim.

Nedá mi nereagovať: Galenova ulica je v správe mesta Košice. Správca komunikácie musí mať prehľad o stave jemu zverenému a spravovanému majetku. Uzávierku Štúrovej s určením obchádzkových trás po Žižkovej , Kukučínovej, Rooseveltovej, Pribinovej, Mojmírovej, Timonovej a Galenovej vydal cestný správny orgán - Mesto Košice. V čase, keď sa spúšťala obchádzka, bola Galenova v poriadku. Mesto je samo prekvapené, ako bola v minulosti táto komunikácia realizovaná, asfalt bol prakticky kladený do hliny, miestami sú vidieť kocky. Oprava sa priebežne zabezpečuje, vzhľadom na to, že nie je kde autobusovú obchádzkovú dopravu presmerovať, jazdí sa tu naďalej, kompletná oprava sa zrealizuje po odklonení obchádzky na Šrobárovu. Vodiči DPMK sú profesionáli, mali by si vedieť poradiť. V USSKE sa jazdí/ jazdilo/ ešte po horších komunikáciách.

to tak "pomoze" ..ako inak sak sme na vychodze ta ľudze podzme rychľe poplatac metodou ala ukrajina kedz už inak še ňeda.. ? presne to sa malo spravit este pred samotnou uzavierkou, predsa museli vidiet ze v akom dezolatnom stave bol ten samotny usek cesty a ne uz na polorozbitu cestu pustit takuto hustu premavku.. ? po dokonceni rekonstrukcii elektrickovych trati moze mesto rovno vypisat novy tender na nakup busov.. ?

To mali uz pred tym. Teraz sa neda a potom uz bude neskoro ked okolite domy popraskaju a znicia sa autobusy.

Galenovu vcera opravovali "suchou metodou": Nasypali strk a rozomlety asfalt do dier ?

Som zvedavy, ci potom aj kompletne opravia povrch tych ulic, kde teraz chodia autobusy a auta, kedze tie cesty nie su na taku zataz stavane, ako je uz pekne vidno na videu.A suhlasim, ze za chvilu tie autobusy odidu, ked budu jazdit po takych cestach.?

ale tym podmazom z borata to doslova zabili! tv nasa sa trafila do cierneho ?