Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Dispecer

#74394 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: monoblok #74392:
- "okruzna po Krasnej na Vazecku" => na linku 28 pôjdu elektrobusy (už čoskoro), 13 je zatiaľ (podľa mňa žiaľ) nezrušiteľná (uvidí sa po voľbách)

- "okruznu na Podhradovu" => WTF? Potrebuje Podhradová ďalšiu linku? Podľa mňa nie.

- "zo Sebastoviac na prestup v Barci" => Keď to presadíš u poslancov Šebastoviec, prosím... ? Zhodou okolností, nápad na rozdelenie 12 (pričom by vzniklo práve toto, čo navrhuješ) mi skrsol v hlave už pred pár rokmi, ale jeho realizácia nehrozí, žiaľ.
Reply

Astor

#74393 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Dispecer #74390:
Trocha čísel: Kapacita 31 Tr (takisto z dielne SOR) je 160 ľudí, o akej-takej kultúre cestovania sa dá hovoriť pri 110 cestujúcich (cca 69% kapacity) (údaje z BAimhd). Kapacita minisorky je 67 ľudí, 69 % z toho je 46, lenže sa treba pozrieť aj na dielenské vyriešenie interiéru minisorky (všade samý schod), takže tých percent nebude 69, ale výrazne menej. Takisto treba pozerať na zvýšené predpoklady prepravy telesne postihnutých na L 31. A k tomu, že nikto nechce stáť hore - prečo asi? ?
Reply

monoblok

#74392 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Dispecer #74390:
Preco sa tie midibusy nepouziju na nejake primerane linky typu okruzna po Krasnej na Vazecku, ci nejaku okruznu na Podhradovu ci zo Sebastoviac na prestup v Barci na tram? a podobne linky sa tieto busy celkom hodia, ale na mestske linky typu 31 urcite nie. Su to jednoduche zbytocne autobusy, aby sa dalo zarobit J&T a my tu mame dalsiu blbost, ktoru sme nuteni trpiet. ☠ ☠
Reply

monoblok

#74391 Rate positive Rate negative
Reply on: Riks #74387:
To ano, ale v rannej spicke by som trebars predpokladal operativnu zalohu v obratisku pripravenu vyrazit, predsa len pri ranom intervale 15minut to nemusi linka pobrat tolko cestujucich.

Inak ked sa tu riesi hospodarnost busov, teraz som o 6 rano na stanici pozoroval, ze vsetky linky okrem 16 a 29 boli dlhe autobusy, to sa nepovazuje za problematicke plytvanie ?
Reply

Dispecer

#74390 Rate positive Rate negative
Reply on: Astor #74384:
Na spoji o 06:51 z Maše bolo v pondelok 32 ľudí, kapacita miniSORky je reálne okolo 50-tky... Tlačenica je len preto, lebo nik nechce stáť hore. That's all.

Stojím si za tým, že je to len otázka zvyku... ?
Reply

Astor

#74389 Rate positive Rate negative
Reply on: Cathy #74388:
Už sa to písalo, prepotrebné 9,5 metrové SORky by nebolo efektívne živiť iba pre dopravné sedlá a voľné dni. Hoci napísal som tu návrh služieb, kde by mohli jazdiť aj mimo špičiek, tak uvidíme, či to bude mať nejaký úspech
Reply

Cathy

#74388 Rate positive Rate negative
Si uvedomte, ze odstavenim Kuzmanyho vznikaju pri Steel arene neskutocne ranne zapchy, ist busom z Myslavy, co chodi pred pol osmou je uz neskutocny risk...lebo nie kazdy autobus ide poptom po kolajniciach (neviem ako je to vyriesene ci mozu alebo nie) a preto je logicke, ze kedze tade chodi aj 10tka, tak sa kazdy trepe tym skorsim. DNes rano z Mase od 7:51 bol opat plny bus...
na L31 dochadza k dost velkemu navalu cestujucich aj na Moldavskej, kde autobusy z Okolia vyhadzuju cestujucich, potom dochadza k velkej obmeze na NO a Palackeho, dalje uz necestujem.

Preco by tpoom nemohli byt na L31 trhane sluzby? Trebars v spicke pojde 12m sorka a mimo spicky kludne midibus, ten by vystacil aj na vikendy...ale jednoducho aby sa pokryla pepravna kapacita.

Upozornujem, ze nemam ponatia ako sa robia take sluzby, ale ide o moj laicky navrh:
Napr busy z odchodom z Mase od 6:21, 6:51, 7:21, 7:51 a 8:21 by isli tie vacsie, a potom nech od 9:21 atd je nasadeny midibus, a poobede od tej druhej - pol tretej, ked chodi 2x za hodinu, nech chodi vacsi bus, tak ze hranica by bol ten co chodi pred piateou z NO...

este by mazaujimalo aky je rozdiel v spotrebe paliva na 100km jednotlivych soriek v priemere.

a este jedna vec, DP ma zavaedene kamery so zaznamom, taky problem si to overit ?
Reply

Riks

#74387 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: monoblok #74381:
Za mojich školských čias som chodil osemnástkou o 6:59 z Moskovskej (ak bolo treba písať úlohy tak aj skôr) pričom ďalšími dvoma nasledujúcimi spojmi sa dalo prísť načas. A nezaskočil ani vynechaný spoj. Takže problém bude v ľudskej pohodlnosti.

Astor: Ak by niekomu zrušili jeho milovanú linku, prestane snáď úplne cestovať? Občas treba pohnúť rozumom a prispôsobiť sa danému stavu, aj keď je pravda, že košická MHD je niekedy svojská.
Reply

Astor

#74386 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TA #74385:
Irelevantné by to bolo vtedy, keby aspoň jedna z tých liniek (19, 54) smerovala na Námestie osloboditeľov, kde dochádza k 90 % obmene cestujúcich na L 31. Košičania, ktorým sa nechce prestupovať, hoci z Palackého na NO ide dačo každé 3 minúty, čakajú tak na L 31 ...

Všetci tu argumentujú, prečo a prečo by tá a tá skupina ľudí nemala cestovať jednou linkou ale druhou a to len preto, lebo tam bola (bez normálneho dôvodu) znížená prepravná kapacita ... Keď bol niekto 5 rokov zvyknutý 2x do dňa cestovať istou linkou (hoci študent z internátov) a pohodlne sa zmestil do autobusu, prečo by mal teraz svoj cestovací návyk zmeniť? 5 rokov nikomu nevadilo, že cestuje linkou 31, hoci 5 minút po nej ide L 10 a zrazu to má meniť, lebo linka 31 "nie je preňho (primárne) určená"? Linka 31 doteraz vzduch nevozila, len po príchode autobusov, ktoré niet kam dať, ho zrazu vozí. Nehnevajte sa, ale toto nie je celkom normálne ... (A keby boli tieto minibusy určené na L 31 odkedy sa vedelo, že prídu do KE, ešte dajme tomu, lebo aspoň by sa vedelo, že ich nasadenie na L 31 je výsledkom nejakej hlbšej úvahy. Lenže v septembri 2013 som sa pýtal kompetentných v DP na miesta, ktoré majú byť obsluhované autobusmi SOR BN 9,5 a vedzte, že Opátske ani Myslava medzi asi 10 spomenutými miestami spomenuté neboli ? ).
Reply

TA

#74385 Rate positive Rate negative
Reply on: Astor #74384:
Snáď nechceš riešiť nával na doplnkovej linke v zastávke, kde premáva oveľa častejšie iná nosná linka. To je úplne irelevantný nával.
Reply

Astor

#74384 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #74383:
Lenže "jednorázových" návalov je na tej linke viac ... vyčítajúc z fóra 6.21, 6.51, 7.21, 7.51 z Myslavy, 6.43, 7.13 z Opatského + ráno z Palackého a poobede z Gymnázia Opatovská.
Reply

tbus

#74383 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Astor #74382:
Ja som raz išiel letiska a nastúpilo asi 30 ľudí z nejakého výletu či exkurzie.. nič to nezmenilo na tom, že zvyšné spoje sa šofér vozil sám... Alebo niekdajší spoj linky 18 o 6:59 z ťahanoviec ktorý pernamentne nepoberal, kedže jazdil krátky bus, klbák by sa tam hodil, ale zvyšok dňa by jazdil poloprázdny. Takéto jednorazové návaly sa riešia posilovým spojom pár minút pred/po, nie výmenou autobusu na celý deň.
Reply

Astor

#74382 Rate positive Rate negative
Dnes sa v L 31 (12:43 z Opátskeho, 6701) nachádzalo cca 35 ľudí pri Gymnáziu Opatovská aj na NO (uvádzam na margo toho, že mimo špičky prenáša len vzduch).
Reply

monoblok

#74381 Rate positive Rate negative
Osobne sa cestujucej verejnosti necudujem, este mam v dobrej pamati zopar meskajucich do skoly vdaka vynechaniu spoja linky 36 z Janigovej o cca 7:22 a dalsia sla 7:38, ktora uz samozrejme sla neskoro. Po takychto skusenostiach sa cestujucej verejnosti netreba cudovat, ze ide prvym moznym spojom.
Reply

AutobusovyManik

#74380 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: forest #74375:
18 metrové vozy na linku 31? Solarisy 15 metrové?
Tedomy sú na trhaných poradiach, 18 metrové je totálny blud a 15 metrové na celodenných službách? V špičke je len taký nával, inak v sedle alebo cez víkend tam cestuje vzduch, viem z vlastnej skúsenosti, keďže cestujem často linkou 31 do Myslavy. Od zastávky Palackého až po zastávku Lunik 8 premáva aj linka 10, tak prečo aj ju nejak rozumne nevyužiť? To je tá študentská logika aj logika košickej cestujúcej verejnosti, nastúpim do prvého autobusu ktorý vidím, hoc by aj trojhrbá ťava prišla.. ? ?
Reply

KosickyTiger

#74379 Rate positive Rate negative
Reply on: Crossfire #74371:
Išiel som okolo nej na bicykli s tachometrom, ta keď on ukazuje 30 a T3 ide oveľa rýchlejšie?
Ináč pred radnicou na križovatke stála električka asi 4 minúty, tak asi doháňala stratený čas, ale tá rýchlosť je len tip.?
Reply

S499.1023

#74378 Rate positive Rate negative
Reply on: KosickyTiger #74368:
Ty máš vlastný RAMER?
Reply

Zberatel

#74377 Rate positive Rate negative
Reply on: Crossfire #74371:
no povedz ty, ani nie ze asi 40km/h ale asi 42 :D:D este tie dve kilometre 😃 a rovno pri zimnej este by som chcel vidiet toho odvazlivca co by tam tolko siel 😃 ?
Reply

Astor

#74376 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: forest #74374:
Ale vieš čo je najlepšie? Že furt operuje s tými vysokosprostými argumentami (ak už musím tak povedať), ktoré som mu už dokonca aj viackrát vyvrátil ? ? ?
Reply

forest

#74375 Rate positive 1 Rate negative
kazdopadne pevne verim ze sa cim skor situacia okolo 31ky znormalizuje a po hromadnych staznostiach ludi(zdaleka nielen studentov-z vlastnej skusenosti) zaradia na tuto linku naspat aspon tie sorky 12ky (prip 18) co im v takom mnozstve trcia zbytocne v garazi..prip tam nasadia solaris urbino 15 este aj tie tedomy predtym tam boli lepsie na rozdiel od tych strasidelnych nepodarkov co tam teraz jazdia..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.