Ty poznas staty ako Maine, Wyoming, Vermont a ich hlavne mesta?
Alebo ked chces ist blizsie ku nam, tak staty ako Oman, Kyrgystan a dalsie? Urcite nevies ani jedno z nich, preco cakas ze niekto ma poznat blavu a Slovensko?
Ked uz tu hajis metropoly, pozri sa nato realne, radsej byvat v KE jak v takom Londyne, NY, Tokyu, San franciscu, LA a dalsich dierach...nie je vsetko len o surovej kulture alebo popularite ci celebritach.
Neviem, ci si to nemyslel ako sarkazmus, ale len tak pre info doplnim, ze sa postavila trat zo Smichova na Barrandov, predlzila sa trat z Andela na Radlicku, a posunula sakonecna tramvaji v Podbabe asi o 250m dalej ku zeleznicnej trati. Dalej sa planuje v blizkej dobe predlzenie tram z Divokej Sarky na sidlisko Dedina a este nejake dalsie useky, ale len tento som zi zapamatal.
Ta neviem v akej Prahe si ty bol, ale Solaris Urbino 18 si u nas vidiet nemohol, max tak ten 8,5m ci aku to ma dlzku. A na linke A a B jazdi 81-71M, 81-71 najdes este v Budapesti a mestach v byvalom SSSR.
Takže:
1. Ty už si sa s tou električkou viezol, že o nej tak hovoríš Podľa mňa nám to celkom stačí a vydrží (dúfajme ? ) a môžeme byť radi, že sa sem vôbec nejaká nová električka dostala;
2. Na východné Slovensko sa všeobecne a celkovo s*r*e ? ;
3. Aj keď sme Európskym hlavným mestom kultúry, kultúra obyvateľstva to veľmi nedokazuje ? ;
4. Vyprávanie do našich tendrov jednak nepomôže a jednak o všetkom rozhoduje aukcia t.j. najnižšia cena, ktorá však nesmie byť znížená na úkor kvality. Uvidíme či Vám vo vašej budúcej európskej "metropole" budú briky a T-busy jazdiť bezchybne;
5. Keď čítam tie články o dodávke nových trolejbusov a električiek do Bratislavy, najviac ma se*ie ten prívlastok "metropola":
5.1. So škodo-SOR-mi podľa mnohých budete stále tá stará ošuntelá a lacná Blava ako predtým a že ste nejakú zvlášť kvalitu nevyhrali;
5.2. Viac ako polovica sveta ani nevie, že existuje nejaký štát s názvom Slovenskom, tobôž že existuje nejaké mesto Bratislava;
5.3. Aby ste sa naozaj stali EURÓPSKOU metropolou, musí sa mesto zmeniť (kultúra, viac obyvateľov, zväčšovanie mesta, budovy, samotné obyvateľstvo atď. ale hlavne musíte byť ZNÁMY a musíte stáť zato ? (? )).
To je síce pravda, ale ja to chcem vedieť už definitívne t.j. info na stránke DPMK a (samozrejme) podpísanú zmluvu ? ? Zatiaľ je to stále, akokeby, nejasné. U električiek môže nakoniec vyhrať niekto iný, než si my myslíme, viď Škodovka v Blave, vyhrala najnižšou cenou a to som si myslel, že oni sú kvalita a nedovolia si znížiť cenu. Aj Solaris tak môže vyhrať. Keď chcú firmy peniaze a predať, musia zájsť aj trocha hlbšie (hoci aj znížiť cenu o polovicu) ? Koniec koncov, skoro vo všetkých tendroch (všeobecne) dnes rozhoduje prevažne cena.
Oni sa chystaju na odpredaj svojich T3, resp uz ich postupne vyraduju, preto do nich nebudu montovat displeje ani dalsie veci, sa to uz neoplati. Ajtak maju radu suprav zmodernizovanych na T3R.P ktore maju okrem displejov komplet novy interier a elektroniku. Co sa tyka T6, az na nejake vynimky a prvu dodavku vozov ktora nemala bocny displej, jazdia prazske T6 v povodnom stave, pantografy, displeje, interier, dvere a dalsie odlisnosti mali od dodania, preto sa na prazskych T6 urcite nic nemodernizovalo.
Aj tak neviem ci na pantografoch az tak zalezi, si zober ze v bratislave povymienali pantografy na vsetkych vozoch T6 1. a 2. serie a nemam pocit zeby to boli ine vraky ako tie nase.
Ale znova to napisem, nas porovnavat s prahou nema zmysel, Praha je v prvom rade velkomesto, s inou historiou a poziciou v kulture, ekonomike a dalsich veciach. Je uplne zbytocne porovnavat hrusky a jablka.
OMG, ty máš koľko rokov? Len tak mimochodom, žiadna T6 v Prahe nemá VP, všetky T6 v Prahe mali polpantografy, sedadlá Fainsa a BUSE transparenty od dodania. ŽIADNE T3 nemajú polpantografy napriek tomu, že majú za sebou x VP. No a električiek s "tabuľami" majú skutočne asi rovnako ako v Košiciach, akurát na desaťkrát väčší vozidlový park ? . NIKDY tu trvale nejazdil ŽIADEN autobus Škoda 21Ab.
Tomuto sa u nás starších hovorí dromologický spôsob poznávania iných miest.
asi tým, že sa v Prahe za posledných 25 rokov nepostavil ani meter novej trate, zrekonštruované boli odvtedy len niektoré úseky tratí, že sa za 20 rokov kúpila jedna električka... presne ako v KE, jasné ?
Už by bolo načase ?
Kona
1. Ty už si sa s tou električkou viezol, že o nej tak hovoríš
2. Na východné Slovensko sa všeobecne a celkovo s*r*e ? ;
3. Aj keď sme Európskym hlavným mestom kultúry, kultúra obyvateľstva to veľmi nedokazuje ? ;
4. Vyprávanie do našich tendrov jednak nepomôže a jednak o všetkom rozhoduje aukcia t.j. najnižšia cena, ktorá však nesmie byť znížená na úkor kvality. Uvidíme či Vám vo vašej budúcej európskej "metropole" budú briky a T-busy jazdiť bezchybne;
5. Keď čítam tie články o dodávke nových trolejbusov a električiek do Bratislavy, najviac ma se*ie ten prívlastok "metropola":
5.1. So škodo-SOR-mi podľa mnohých budete stále tá stará ošuntelá a lacná Blava ako predtým a že ste nejakú zvlášť kvalitu nevyhrali;
5.2. Viac ako polovica sveta ani nevie, že existuje nejaký štát s názvom Slovenskom, tobôž že existuje nejaké mesto Bratislava;
5.3. Aby ste sa naozaj stali EURÓPSKOU metropolou, musí sa mesto zmeniť (kultúra, viac obyvateľov, zväčšovanie mesta, budovy, samotné obyvateľstvo atď. ale hlavne musíte byť ZNÁMY a musíte stáť zato ? (? )).