Ty poznas staty ako Maine, Wyoming, Vermont a ich hlavne mesta?
Alebo ked chces ist blizsie ku nam, tak staty ako Oman, Kyrgystan a dalsie? Urcite nevies ani jedno z nich, preco cakas ze niekto ma poznat blavu a Slovensko?
Ked uz tu hajis metropoly, pozri sa nato realne, radsej byvat v KE jak v takom Londyne, NY, Tokyu, San franciscu, LA a dalsich dierach...nie je vsetko len o surovej kulture alebo popularite ci celebritach.
Neviem, ci si to nemyslel ako sarkazmus, ale len tak pre info doplnim, ze sa postavila trat zo Smichova na Barrandov, predlzila sa trat z Andela na Radlicku, a posunula sakonecna tramvaji v Podbabe asi o 250m dalej ku zeleznicnej trati. Dalej sa planuje v blizkej dobe predlzenie tram z Divokej Sarky na sidlisko Dedina a este nejake dalsie useky, ale len tento som zi zapamatal.
Ta neviem v akej Prahe si ty bol, ale Solaris Urbino 18 si u nas vidiet nemohol, max tak ten 8,5m ci aku to ma dlzku. A na linke A a B jazdi 81-71M, 81-71 najdes este v Budapesti a mestach v byvalom SSSR.
Takže:
1. Ty už si sa s tou električkou viezol, že o nej tak hovoríš Podľa mňa nám to celkom stačí a vydrží (dúfajme ? ) a môžeme byť radi, že sa sem vôbec nejaká nová električka dostala;
2. Na východné Slovensko sa všeobecne a celkovo s*r*e ? ;
3. Aj keď sme Európskym hlavným mestom kultúry, kultúra obyvateľstva to veľmi nedokazuje ? ;
4. Vyprávanie do našich tendrov jednak nepomôže a jednak o všetkom rozhoduje aukcia t.j. najnižšia cena, ktorá však nesmie byť znížená na úkor kvality. Uvidíme či Vám vo vašej budúcej európskej "metropole" budú briky a T-busy jazdiť bezchybne;
5. Keď čítam tie články o dodávke nových trolejbusov a električiek do Bratislavy, najviac ma se*ie ten prívlastok "metropola":
5.1. So škodo-SOR-mi podľa mnohých budete stále tá stará ošuntelá a lacná Blava ako predtým a že ste nejakú zvlášť kvalitu nevyhrali;
5.2. Viac ako polovica sveta ani nevie, že existuje nejaký štát s názvom Slovenskom, tobôž že existuje nejaké mesto Bratislava;
5.3. Aby ste sa naozaj stali EURÓPSKOU metropolou, musí sa mesto zmeniť (kultúra, viac obyvateľov, zväčšovanie mesta, budovy, samotné obyvateľstvo atď. ale hlavne musíte byť ZNÁMY a musíte stáť zato ? (? )).
To je síce pravda, ale ja to chcem vedieť už definitívne t.j. info na stránke DPMK a (samozrejme) podpísanú zmluvu ? ? Zatiaľ je to stále, akokeby, nejasné. U električiek môže nakoniec vyhrať niekto iný, než si my myslíme, viď Škodovka v Blave, vyhrala najnižšou cenou a to som si myslel, že oni sú kvalita a nedovolia si znížiť cenu. Aj Solaris tak môže vyhrať. Keď chcú firmy peniaze a predať, musia zájsť aj trocha hlbšie (hoci aj znížiť cenu o polovicu) ? Koniec koncov, skoro vo všetkých tendroch (všeobecne) dnes rozhoduje prevažne cena.
Už by bolo načase ?
sice ide trosku tichsie, ale ide 
Kona
1. Ty už si sa s tou električkou viezol, že o nej tak hovoríš
2. Na východné Slovensko sa všeobecne a celkovo s*r*e ? ;
3. Aj keď sme Európskym hlavným mestom kultúry, kultúra obyvateľstva to veľmi nedokazuje ? ;
4. Vyprávanie do našich tendrov jednak nepomôže a jednak o všetkom rozhoduje aukcia t.j. najnižšia cena, ktorá však nesmie byť znížená na úkor kvality. Uvidíme či Vám vo vašej budúcej európskej "metropole" budú briky a T-busy jazdiť bezchybne;
5. Keď čítam tie články o dodávke nových trolejbusov a električiek do Bratislavy, najviac ma se*ie ten prívlastok "metropola":
5.1. So škodo-SOR-mi podľa mnohých budete stále tá stará ošuntelá a lacná Blava ako predtým a že ste nejakú zvlášť kvalitu nevyhrali;
5.2. Viac ako polovica sveta ani nevie, že existuje nejaký štát s názvom Slovenskom, tobôž že existuje nejaké mesto Bratislava;
5.3. Aby ste sa naozaj stali EURÓPSKOU metropolou, musí sa mesto zmeniť (kultúra, viac obyvateľov, zväčšovanie mesta, budovy, samotné obyvateľstvo atď. ale hlavne musíte byť ZNÁMY a musíte stáť zato ? (? )).