Sheep221
Reply on: myslavcan #69049:
Nechcem povedat ze DP sa moze zadlzovat donekonecna ale myslim ze v tomto pripade by bola DPMK udelena ochrana pred veritelmi a v tom pripade si JT moze akurat tak vies co. Jedine mesto moze podnik nejak poskodit umyselne, mozno tak este stat. Nie je realne aby JT daco od DPMK vysudili za dopredu pripraveny podvod.
KVKV
- Vedeniu firmy to netreba dopredu roztrúbiť, ale predložiť ako hotovú vec. Odborových funkcionárov nemožno postihovať , stačí si prečítať zákoník práce a súvisiace doplnky. Odbory musia zastupovať práva všetkých zamestnancov bez rozdielu čí sú členmi odborov.
..."To ci budu jazdit vykony MHD dranceri a tunelari sa da velmi lahko ovyplyvnit podmienkami"...
- no veď. V Košiciach je to velmi ľahká hádanka kto komu vyhovie.
V podstate ide o obmedzenie spojov, tdraženie cestovného, preferenciu ad.
Ktosi by velmi rád oprášil dopravný plán čo mala súkromná firma pred niekolkými rokmi (myslim Eurobus?) to jest model čsad - mhd v menších mestách. Niekolko "veleokružných" liniek v hodinovom intervale, a spústa účelových špičkových liniek často konajúcich denne jeden dva páry spojov.
..."Ako prve si mesto objedna obsluzny dopravny plan, ktory presne povie ake linky v akom intervale budu jazdit"... a komu asi sa bude snažiť mesto vyhiovieť ??? Ťažká hádanka?
..." Pri elektrickach by bola koncesia na 20 - 25 rokov spolu s odovzdanim infrastruktury, pri busoch na 8-10 rokov."... To je akorát životnosť vozidiel; firma skončí, zostane šrot. Dá sa veriť ,že pred koncom už nebude žiadna údržba
..." Trolejbusy by mali Kosice zrusit, ich rozvoj je zda sa absolutne nerentabilny"... KOŠICE SÚ JEDINÝM MESTOM KDE JE NEUSTÁLE PREMIELANÝ TENTO NÁZOR ! VŠADE INDE SA TROLEJBUSOVÁ SIEŤ UDRŽUJE, OBNOVUJE A ROZŠIRUJE. PREČO? TO SÚ VŠETCI TAK HLÚPI, ŽE SI ROBIA ZBYTOČNÉ VÝDAJE ?
..." Sucastou tendra budu parametre, ktore dopravca musi dodrziavat a pri ich nedodrzani dostane vypoved."...