Discussion Forum › General Discussion

ano viem ale nikde vo svete sa nedavaju na nosné linky kratke vozy to musí byť niečo mimoriadne ale ved nech daju aj na taku L10 alebo L19 kratky voz na trhanú a potom sa bude asi nádavať aj v iných častiach Košíc

Toto nie je stranka DPMk takže žiadne slovo tu DPMK na nič mať nemôže, choď si vyplakavať oficialnou cestou alebo sa už nestrapňuj.

Sorry ale dobre vieš ako to je s vypravou atď, ten trolejbus nevyjde z garaže na hodinku dve aby nasral ľudi, on tam jazdi cely deň a to, že naňho natrafil pomaranč je proste zhoda okolnosti, mal počkať par minut a išiel/išla by s dlhym vozom, v špičke je interval husty.

no..zas sa tu prejavila inteligencia......a presne od toho cloveka od ktoreho som to cakal...no nevadi..... :)) jasne ze odpovedi sa treba vyhnut.....lebo uz cely dpmk na to nema slova...co za cirkus je v doprave...vynecha spoj - zaloha ziadna, male autobusy, rynave autobusy, atd atd

jasne že fansdebilkovia imhd ta budu teraz tu hrešiť ale nič si s toho nerob podľa maš pravdu ale oni to nikdy nepochopia zbytočné riešiť a hádať sa s zakomplexovanými ľudmi česť výnimkám

?

Ahoj mudra hlava, asi si mal/a veľa roboty, že si sa neozval/a par dni ?

Musim ti oznamiť, že DPMK sa sprisahal proti pomarančom, a o 14:59 idu všetky velke najdlhšie trolejbusy do garaže a vymenia sa za kratke. Keď už všetky pomaračne dojdu domov z roboty zase sa vytiahnu velke najdlhšie trolejbusy pre citrony.

Hanba kosickej MHD.....ako naozaj....to este kolko dni budeme chodit v zarynavenych autobusoch a hlavne trolejbusoch ???????????? VED PREBOHA ich dajte umyt.....sak to clovek z dnu autobusu / trolejbusu nic nevidi......zablateny jak prasa z bahna........
a po druhe.......fakt uzasny napad V CASE spicky ( vacsina ludi konci o 15:00, 15:30 v praci.... ) nasadit MALY TROLEJBUS z mesta.......kt. ma odchod 15:15 od Auparku smer Klastor....linka 71.......3/4 ludi ani nenastupi, nezmesti sa.........LOGIKA.....hlavne ze rano a doobeda, ked je dokopy 7 ludi v autobuse, tak sa davaju tie naaaajdlhsie vozidla, ake existuju....ale ked sa z roboty trepe 500 ludi.....na jednu linku - to je OK vsak ?

a ocakavam, ze sa tu zas ozvu ,,mudre hlavy,,....ako stale, ktorym som chybal.......lebo tu clovek nemoze povedat ani svoj nazor, ze ?????

MHD, VSTAAAVAT !

? ? ?

zabúdate na problematické odbočenie z Klimkovičovej na Moskovskú triedu a opäť z Moskovskej triedy na Triedu KVP - všetko ľavé odbočenia, 4 min. sú ešte málo, nakoľko cesta medzi Kláštorom a Moskovskou je v dezolátnom stave, ja som jazdil 20, plus dva imbecilné retardéry, nehovorím o parkujúcich vozidlách, nevhodne umiestnených zastávkach a pod....

a možno ťa len niekto chcel naštvať ?

okrem tých technických problémov, možno si niekto dlho kupoval lístok u vodiča, prípadne na každej zastávke niekto, na Klimkovičovej možno niekto zaparkoval tak, že sa chvíľu nedalo prejsť, pred autobusom možno šlo smetiarske auto, nejaký trolejbusák možno zablokoval výjazd z obratiska ako sa už pár krát stalo... je viac možností ?

Tech. problémy vozidla?

Môže mi niekto vysvetliť, ako dokáže L19 v úseku Kláštor, KVP - Poliklinika, KVP nabrať meškanie 4 minúty?

Ďalšie T3 dostanú čoskoro tiež panely (BUSE, EM-Test), tak isto aj KT8D5 #513. Zo stálych dvojičiek T6 sa tiež budú vyberať panely (zadný v prednom vozni a predný v zadnom vozni).

Áno, máš pravdu, niekoľko T3 dostalo nové panely a to tie, ktoré majú BUSE, čiže presne tie, ktoré si vymenoval a presne tie jediné, ktoré sú zeleno-biele. Neviem čo ti prekáža na novom nátere, ale v prvom rade ti musím objasniť jednu veľmi podstatnú vec. Nový náter na T3 nenahradil zeleno-biely, ale červený. Tých pár vozov dostalo zelený náter, ale ešte dlho potom sa vozy stále maľovali na červeno (ak by sa pokračovalo v zelenom, tak už by ho mali asi všetky vozy), takže nie je pravda, že sa začalo s niečim novým a potom sa s tým seklo. Prečo sa dal na vozidlá s novým interiérom odlišný lak neviem, možno bol niekto príliš iniciatívny, alebo ktovie. Snáď v celom bývalom Československu dostávajú vozy aj po generálkach, aj s novým interiérom, dokonca aj s úplne novom skriňou pôvodný náter, tak neviem prečo ti práve farba tak vadí, keď to je tá úplne najmenej podstatná vec z prehliadok/rekonštrukcie.

VLK
nikto nespochybnuje ich pracu ako taku,len sa poukazuje na fakt -ne-slusneho- chovania revizorov a ich pristup k odhalovaniu ciernych pasazierov.Niekedy mam pocit,ze psychologicke skolenia revizorov maju v praxi presne opacny efekt.
Slusnost by nemala vychadzat so samotneho skolenia,ale so zrelosti dospeleho cloveka.Bohuzial zial ich dusevna ubohost im nedovoli obsorbovat poznatky z tychto skoleni ...
Rovnako som mal incident s istym dobre znamym arogantnym revizorom,/mam celorocny listok /sme si dobre pokecali.Zrejme som ho dostal do vyvrtky,ked som od neho pozadoval aj preukaz a tym som sa dotkol jeho ega.

Keby boli tie testy take super naročne nerobili by tu robotu take pochybne existencie ? A väčšina zakomplexovanych revizorov robi tu robotu XY rokov a vtedy určite neboli nejake extra testy.

A hodnotiť ich môže podľa mňa hocikto kto cestuje MHD denno denne a vidi ako sa spravaju. To, že si musia žrať nervy s dementmi je jedna vec a druha vec je to, že si potom vybijaju nervy na slušnych cestujucich a buduju si ego, na slušnych ľudoch ktori to radšej prekusnu, lebo keby to chceli vyskušať na niekom inom dostali by po papuli.

Samozrejme su medzi nimi aj normalni ľudia ale ti tvoria bohužial menšinu. ?

hodnoť ich prácu až po tom, čo ju sám vyskúšaš... a verím tomu, že ani len neprejdeš testami... viem o čom hovorím, veľmi dobre ich prácu poznám a sám by som ju nerobil... ak niekto hovorí o tom, že práca vodiča je náročná a že musí komunikovať (častokrát s dementnými) ľuďmi, tu to platí stonásobne... poznám ich všetkých, ale nedovolím si ich hodnotiť... tak keď si tam odkrútiš mesiac, potom daj vedieť, že by som ťa prišiel ohodnotiť ?