Reply on: TA #65424:
Revízori sú nejakí agenti v utajení? Alebo ako to ohrozuje ich činnosť?
A po ďalšie, či chcete, či nie, tak či tak do budúcna v KE doprava nemá budúcnosť, ak bude fungovať tak, ako funguje. Totižto Košice zaspali dobu, a pokiaľ sa nebudú prispôsobovať cestujúcim, ale naopak sami sebe, nebudú sa riešiť eurofondy a vždy budú vravieť ako sa nič nedá môžu to zabaliť. Prestupy raz za 15 minút, nekomfortné využívanie cestovných lístkov, zbytočné prachy na maľovanie vozov a nefunkčný informačný systém, to je len vrchol ľadovca v DPMK. DPMK nevie poskytnúť komfort cestovania, riedke intervaly a prepchaté busy toto je DPMK! Ak si myslia, že na 1 metťri štvorcovom máme cestovať ako za komáčov tak sa mýlia a asi v iných mestách ani neboli. A vždy budem vravieť premaľovávanie vozov je výsostný blud a vyhodené peniaze, nefunguje nám informačný systém, označovače a automaty a my vyhadzujeme prachy na takú sprostosť. Vozy budú domaľované asi tak takým tempom v roku 2030 a to už v KE bude sotva 10 liniek. Košice nevedeli, nevedia a nikdy nebudú vedieť konkurovať osobnej doprave. Či už je to v rámci komfortu, čistoty, údržby, časových diagramov a prestupovosti medzi jednotlivými linkami. O správaní sa revízorov sa radšej ani nevyjadrujem. 4 člennú rodinku vždy lacnejšie vyjde auto, ako MHD. Je to krutý fakt a s tým sa treba zmieriť. Čas, kvalita, komfort a financie rozhodnú u každého, ktor používa MHD, čo je predsa len lepšie. Po zhodnotení všetkých týchto uvedených vecí zvíťazí v KE automobil, bohužiaľ? našťastie? neviem, ale mesto postupne utlmí dopravu, vidno to aj v zabránení spústenia preferencií električiek, ako aj ďalšie škrty na rok 2012 v rozpočte. Dovidenia kamaráti, a netreba len nadávať, ale prijať veci také aké sú a uznať si aj chybu.
Podľa toho čo sľuboval, tak tento rok skončí školu a z KE nadobro vypadne, alebo si aspoň kúpi favorit ?
Rudyke902
,,Ano Ke majú menší rozpočet tak ako píšeš, ale aj adekvátne menší vozový park.. Porovnaj si počet električiek napríklad v Ostrave a u ná.... Je jasné že za menej penazí menej muziky, ale aj menšie náklady, menej cestujúcich, menej vozov... atd.
A tie sedačky čo píšeš, tak na 1 ruke ich môžeš spočítať, koľko "novovymaľovaných" vozov T3 ich má.. Do posledných ich nedávali už vôbec, a niektoré nemajú ani elektronické displeje, teda žiadna zmena v interiéri k zlepšeniu kultúry cestovania, či k zmodernizovaniu interiéru fakt v tých žlto-modrých T3 neprebehla.. okrem dopytového otvárania dverí.. ? Začínaju sa premalovávať aj KTčka - no dopytové otvárania sa tam nemontujú (neviem prečo), a displeje tiež nemajú... atď...
To ak fakt je taký stav financií aký je, že ani na poriadne repráky, či displeje či poťahy sa nenájdu, fakt zbytočne bolo aj púštať sa do premalovávania vozov zvonka - ešte k tomu dosť komnplikovaným dizajnom..
Nechápem čo bolo škaredé na už zaužívanom unifiku zeleno-biele pásy - jednoduché aj pri lakovaní, žiadne komplikované šablóny... Ani v BA, ani v OSTRAVE, ani v BRNE nieje taký stav ako v KE, že ani po 120 rokov fungovania mhd (čím sa DP chválil celý rok) nemáme jasno aký unifik má biť, a máme najpestrejšie vozy, či už v AD, alebo ED, čo sa týka aj vonkajšieho al aj vnútorného interiéru a vybavenia ( displeje, dopytové otvárania dverí, poťahy.. )
Ako by stále sa v KE nevedeli rozhodnúť čo vlastne chceme a ako ...
A to si porovnaj či je to niekde inde takto tiež....