Discussion Forum › General Discussion

v TV ti urcite povedali ze autobusy musia mat zimne pneu. aspon na jednej hnacej naprave

Ustanovenie neplatí pre motorové vozidlo používané v obci v súvislosti s plnením úloh na základe zmluvy o výkone vo verejnom záujem podľa osobitného predpisu.

takze teoreticky nie len autobus MHD nemusi mat zimne pneu.

..a prečo by žena nemohla viesť kamión, alebo bus? Aj v KE boli vodičky busov, to si aj pamätám...

Odpoveď maš tu "#59773 Košičan"

A k tym gumam, určite nepovedali, že ich nemusia mať lebo je to "vo verejnom zaujme".

--dodávka, mikrobus, to už je jedno.. a k tým gumám, takto to bolo v telke..
no ak chceš k veku príklad.. od koľkých rokov môžem byť vodičom busu alebo briky v DP ? tiež nie hneď ako dostanem vodičák, hm? ?

NIE nie je kedze ide o rozlisenie vozidiel a rozdielne pravidla v ich vedeni v suvislosti s narocnostou, zodpovednostou za zivot cestujucich atd ... a nie v diskriminacii napr. zena nemoze viest kamion/autobus

Ale to sa neda porovnavať takto, ľudia vs vozidlo ktore šoferuju atd.

---rozlišujem teda podľa typu vozidla, no každé rozlišovanie ludí podľa niečoho je svojim spôsobom diskriminácia, nie? ?

Lenže dodavka nad 3,5 tony nie je určena pre osobne použivanie len tak...

Re #59769 Rudyke902: Preštuduj si zakony s tymi gumami, a okrem ineho stale tu pišeš o rozdeleni podľa vozidiel nie veku vodiča...

...to svietenie neuvádzam ako príklad diskriminácie... len tak ako sa zaviedlo to svietenie, tak by sa zaviedol aj ten zákaz od - do.. no ak chceš príklad diskriminácie - kamión musí mať (teda mal by mať) v zime povinnosť mať zimné pneu - ako aj OA, no bus tu povinnosť nemá - lebo sa jedná o službu vo verejnom záujme..(to bolo v telke)..hm?

lenze ty tu spominas rozlisovanie vodicov podla typu vozidla ... ci je to autobus, kamion alebo osobne ... nerozlisujes ich podla veku a nediskriminujes tak cast vodicov

a vodici nad 65 rokov nech tiez v noci pre zhorseny zrak a spomalene reakcie nejazdia ... vytvarajme si mnozstvo kategorii kto kedy moze a kedy nie

... ináč, ak by som mal nejakú dodávku nad 3,5 tony, ako živnostník, ale používal by som ho aj na súkromné účely - mimo práce, vo svojom voľne - tak by sa tie obmedzenia na môj voz (napr.len do 3,5 t) týkali aj mňa - aj keď by som ho práve nepoužíval ako profik-na prácu.. tak by ma to obmedzilo, je tak? no je viac príkladov, len momentálne to neriešim..

Svietenie cez deň nikoho nediskriminuje.

Ja sa prpájam a tiež odkazujem vodičom, nech ma nezastršujú a neposielajú mi správy. Ja si za svojim názorom stojím, ako aj Vlk. Ďakujem za pochopenie.

Tak teraz si tomu dal ? Blbšie prilady si už nemal po ruke? Väčšina toho čo si napisla sa tyka profesionalov a v praci, to je uplne ina vec...

...a prečo by si nemohol byť obmedzovaný od kedy do kedy môžeš jazdiť s OA ? Tak ako je vodič napr. busa alebo traktora obmedzovaný že nemôže jazdiť napr. na niektoré cesty, alebo vodič kamióna že nemôže jazdiť v určitých časoch cez víkend.. alebo by si mal nákl.auto nad 3,5 t, a nemohol by si jazdiť niekde, kde môžeš vozom len do 3,5 t.... hm? Týto vodiči sa môžu cítiť teraz obmedzovaný - no také su predpisy, pravidlá, tak to dodržujú.. A tak isto by bolo dané aj pre teba ako vodiča OA také obmedzenie časové od - do, a trebalo by ho rešpektovať ako aj ostatné obmedzenia ktoré už platia dávno pre niektorých.. Žiadný problém, len si zvyknúť.. ?

odkaz vodičom: mňa tak ľahko nezastrašíte, tie telefonáty sú iba úbohosť... sorry za OT

bral som to z tej stranky ze ludia by tie pohariky odnasali so sebou alebo vedla automatu by bol kos na to ... tak prosim ta laskavo neutoc na to comu nerozumies... ale hold IQ hojdacieho konika takze radsej no comment ...

kelimky od kavy medzi sedadlami prides zbierat ty?nemas ponatia ake je to stresujuce pre vodica kontrolovat na 150tich zastavkach cestujucich,ktori su vrcholne nedisciplinovani a velakrat agresivni.