Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

eMareq

#53987 Rate positive Rate negative
Košice budú stavať špeciálnu dráhu pre vlakoelektričky
http://mutah.tahanovce.sk:8080/mutah/web/sk/doc.jsp?doc=790

Ak všetko pôjde dobre, projektové práce by mali byť ukončené a povolenia by mohli byť vydané v roku 2011. Následne bude možné pristúpiť k výstavbe špeciálnej trate s plánovaným ukončením v roku 2015.
Reply

Crossfire

#53986 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #53985:
kvoli jednej starej slepej sprostej kuurve.... ? ? ? a to tie stare kravy robia bezne, ze behaju pomedzi prostriedky MHD, ci je cervena alebo hoc aj fialova... ?
Reply

eMareq

#53985 Rate positive Rate negative
Obvinili vodiča zo smrteľnej nehody
http://korzar.sme.sk/c/5352832/obvinili-vodica-zo-smrtelnej-nehody.html

Toho zo 6264.
http://korzar.sme.sk/c/5165384/autobus-zrazil-chodkynu-zomrela.html
Reply

PTI

#53984 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #53971:
No mne sa zdá zdôvodnenie jazdenia s klbákmi na Jahodnú kvôli problémom s otáčaním napr. na Alpínke za uletené - veď len jedna jazda tam a späť Alpínka - Jahodná - Alpínka je 18 kilometrov plných zákrut a stúpania. A v lete s poloprázdnymi vozmi. Ak je to ozaj tento dôvod, tak to je hodné ceny Dopravný buľo 2010.
Reply

280

#53983 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #53982:
a bolo mi divne, ze odkial sa zobrala ta ŠDčka, sak Fero ma ŠLku ? Takze blahozelam ku kupe ? Nevadi, tak nabuduce..

Re #53981 SHORTY: ako historicak z ADcky tam kludne mohli hodit 4082 keby bola pojazdna, ale to by nemohla polroka necinne hnit na Hornadskej a cakat na to, ze "samosatospravi" ?
Reply

Peter55

#53982 Rate positive Rate negative
Reply on: 280 #53980:
Snazili sme sa ŠDčku pripraviť na zajtra ale bohužial bolo velmi malo času na potrebne opravy, jednak kvoli tomu že som ju kupil nedavno a jendak preto ze za 3 dni neurobime zazraky v spartanskych podmienkach, keby som to dal dakde do dielne tak sa nedoplatim a v DP nemaju čas na take.
Blbo to vyšlo no. Možno nabuduce.
Reply

SHORTY

#53981 Rate positive Rate negative
Nebude to asi ani ŠD, pochybujem, že sa zajtra stihne vymeniť a ociachovať tachograf a urobiť STK ? (to je potrebné na jej prevádzku)
Reply

280

#53980 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #53979:
mala byt. Teraz je to uz vraj ŠDčka.
Reply

jt

#53979 Rate positive Rate negative
Reply on: SHORTY #53977:
Podľa čoho usudzuješ? Územným plánom sa držať museli, aj keď ten sa už dva roky prerába (už pred vyše rokom mal byť hotový).

Re #53978 280: Má to byť RTO-čka, pokiaľ viem.
Reply

280

#53978 Rate positive Rate negative
Kto vie co je na tom pravdy, ze 1.5. bude robit kyvadlovku medzi Havlickovou a Dets. zeleznicou aj nejaka historicka Karosa ŠD 11?
Reply

SHORTY

#53977 Rate positive Rate negative
a ten link k tomu:
http://korzar.sme.sk/c/5350927/na-magnezitarskej-sa-stavia-hotel-a-kancelarsky-komplex.html
?
Reply

SHORTY

#53976 Rate positive Rate negative
Myslím si, že investor si je vedomý, že električka nikdy nepôjde vedľa hranice jeho pozemku... ?
Reply

eMareq

#53975 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #53973:
Nie, to je normálny spoj.
Reply

Dispecer

#53974 Rate positive Rate negative
Prave prebieha preprava lokomotiv a vagonov Detskej zeleznice do Cermela.
Reply

TA

#53973 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #53971:
od zastávky Čermeľ ( a Alpinka ) jazdí na Jahodnú prázdny?
Reply

TA

#53972 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #53969:
skôr ako klbák by sa hodil aspoň 20-minútový interval. Samozrejme, s tým by boli spojené vyššie náklady.

Re #53970 PTI: len malá poznámka : hoci viaceré materiály uvádzajú názov Črmeľ a adjektívum od neho odvodené ako črmeľský, nie je to správny tvar - ten má byť Čermeľ a čermeľský.
Reply

eMareq

#53971 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #53970:
Ja si pamätám len tú rekreačnú dopravu. Zvyšok len z fotiek a rozprávania starších. ?

Re #53965 5204: Dopĺňam, že preto jazdí KB až na Jahodnú, lebo je to kvôli komplikáciam s otočením sa v Čermeli a na Alpinke.
Reply

PTI

#53970 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #53969:
Bohužial, ja patrím k tým, čo si ešte pamätajú, že do Črmela jazdila iba električka č. 4, a z nej sa mohlo prestúpiť na pioniersku železnicu. A v lete jazdila v smere do Črmelského údolia rekreačka - autobus DPMK na Ružín, v zime na Jahodnú. To bolo ešte v tých časoch, keď DPMK zabezpečoval rekreačnú dopravu KE - Zemplínska šírava, KE - Vysoké Tatry (myslím že konečná bola v Tatranskej Štrbe), KE - Čaňa, KE - Bukovec.
Reply

eMareq

#53969 Rate positive Rate negative
Reply on: 5204 #53965:
Je. Ešte za éry linky 29 ZOO - Bankov, bola situácia najmä v lete cez víkendy (niekedy aj cez prac. dni - rôzne školské výlety) tragická - zúfalo plné malé autobusy, do ktorých si sa už nezmestil, či si cestoval do ZOO alebo na Bankov. Nevraviac o tom, že sa zároveň zlepšuje doprava (a aj ponúkaná kapacita) na Alpinku. Dúfam, že KB tam cez víkendy počas leta zostanú.
Reply

maggi_381

#53968 Rate positive Rate negative
Reply on: MHDmarek #53964:
Ak je zapnuta svetelna signalizacia a elektricka ma signal STOJ, tak asi tazko ma volno...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.