Discussion Forum › General Discussion

... bolo by zaujímavé vedieť, koľko ľudí za celú dobu fungovania podniku (tuším už vyše 110 r.) podalo na DP sťažnosť za to, že ich na ostrovčeku električky ošplechalo auto... . ?
Myslím, že v dnešnej dobe im treba peniaze na iné nutnejšie veci... ?

No riesia sa problemy s BUSE panelmi predsa .. To nie je chyba emtestu, ze odchadzaju BUSEcka, ze firma BUSE nechce zaskolit nikoho z DPMK, aby to dokazali opravit a zaroven ze odmietaju vobec do dpmk prist a opravit to.. Ak DPMK chce, aby tabule boli ok, potrebuju ich poslat do Blanska.. Aj to je otazka, ci bude vobec ochota opravit to. Ale to je na dlhsie, ze preco to nejde a kde je v BUSE problem. Nebudem tie veci opodrobna rozpisovat. Proste neochota Buse Blansko riesit to vyslanim servisaka..

Ja nezvaľujem vinu na DPMK, narážal som takisto na tú vetu o tom, že zábrany by nič neriešili. To, čo píše aj eMareq. Jednoducho DPMK namiesto toho, aby hľadal riešenie, tak svoju nečinnosť obhajuje donebavolajúcou sprostosťou. Keď sú v DPMK takí pribrzdenci, čo sa stotožňujú s takouto filozofiou, tak môžme rovno zabudnúť na nejaký progres v oblasti MHD, resp. napredovanie bude ozaj ťažké, ale toho sme svedkami už dennodenne... ?

Ona nemyslela staznost DPMK, ale skor riesit to na Policii.

Na vine je vodic, ALE je uplne logicke ze ludia od DPMK ocakavaju ze vytvori vhodne podmienky pre svojich zakaznikov cakajucich na spoj.

? Našťastie na dispečing nevolávam, takže moje číslo takto zneužiť nemôžu, ako sa to v jednom prípade stalo, ale keď niekto kecá blbosti, tak je u mňa buď blbec, alebo ho zo seba robí. Za to ja nemôžem, že DPMK má názory typu, že zemeguľa sa neotáča a je stredobodom vesmíru. A ja osobne by som toto prezentoval buď z presvedčenia, alebo za veľa prachov, iné dôvody niesu. ?

Napríklad čo sa rieši? Stačia dve veci z tých veeeeľa vecí, ktoré sa robia postupne.

Dufam, že to stihnu vyriešiť kym tie vozy vyradia ?

A ja som zas nevedel, že sa to rieši sťažnosťou. ? ? ?

" Teoreticky by sa to mohlo dať riešiť sťažnosťou na vodiča, ak si však poškodený v tej rýchlosti a šoku zapamätá poznávaciu značku auta "

--->>> nevedel som, že DPMK prijíma sťažnosti na vodičov áut. Skúsil už niekto takúto sťažnosť podať na DPMK? Asi by sa na neho pozerali ako na blázna.

A koho je to chyba? Ak idem po chodniku, tak logicky nemôžu byť všade zabrany atď a môžem sa uhnuť, ale čo na zastavke?????
1. Komu patria zastavky?
2. Na koho službu čakam a využivam?
3. Takže kto sa ma starať o to aby ma tam neošpliechalo? Tak isto ako sa staraju aby mi nebola zima vo voze a nekvapkalo namňa cez strechu??

V mojom 1. aj 2. príspevku som nikde napísal kto je na vine (a ani ju neriešim a ani ju na nikoho nezvaľujem, lebo to nieje pointou mojich príspevkov). To si napísal Ty. ?

Zmyslom mojich príspevkov je to, že ak niekto tvrdí, že by to _zaplátanie dier v zábradlí nič neriešilo_, tak nech to relevantne dokáže, že je to naozaj tak. Ja si to jednoducho nemyslím.

Mimochodom aj ten múrik na oboch zmieňovaných zastávkach slúži na akú takú ochranu čakajúcich v prípade, ak by nejaký vodič búral. A to už je vec bezpečnosti.

čiže keď ťa ošpliecha auto na zastávke, bezohľadný vodič je mimo, on zato nemôže? Na vine je DP. Vážení, škodu si vymáhajte od DP... ☺
Tie dva prístrešky v KE (Kataster a J. trieda) sú len výnimka, ktorá ostala zo "starých" čias. Takéto zastávky sa nemôžu postaviť všade, mohli by brániť vo výhľade vodičovi aj chodcovi na prechode. Boli prípady, ked sa muselo upravovať zábradlie.

Zjavne si nepochopil o čo mi šlo. Výhovorkyňa vypustila do novín hlášku. Preto si ju prečítaj ešte raz:

"Samotné vyplnenie medzier v zábradlí platňami by tento problém aj tak neriešilo. Problém je v tom, že cesta má diery a tiež, že mnohí vodiči sú bezohľadní. Zábrany by nič neriešili, museli by byť ozaj vysoké, aby na toho čakajúceho nedosiahli. Teoreticky by sa to mohlo dať riešiť sťažnosťou na vodiča, ak si však poškodený v tej rýchlosti a šoku zapamätá poznávaciu značku auta,"

To čo Murová odprezentovala (ale to nieje jej chyba, to je chyba toho čo jej to povedal a mal by sa ten dotyčný nad sebou zamyslieť) je znôška výhovoriek. Naviac ak existujú príklady, že to ide (Stará nemocnica, Katastrálny úrad).

P.S. Ten tvoj argument neberiem. Chodník je zvyčajne dostatočne široký, že sa dá stále kde uskočiť. Zatiaľ čo v prípade el. zastávky môžem uskočiť leda tak na trať, alebo na druhú stranu - náprotivnú zastávku, ale prečo by som to mal robiť?

zo zastávky sa vacsinou neda uhnut nikam... a nejde len o ospliechanie, ale napr. ochranu pred vetrom, dazdom, kamienkami... zastavka je vacsinou bezprostredne vedla najrychlejsieho pruhu cesty, kdezto chodniky su na tej pokojnejsej strane a casto oddenene pasom zelene

Prečo všetci zvaľujete vinu na DPMK.? Nie je náhodou na vine správca komunikácie, alebo vodič, ktorý ošpliecha cestujúceho na zastávke ? Treba sa pozerať na problém z tejto strany.
To keď Vás ošpliecha auto, keď ste na chodníku, na vine bude ten, kto nedal okolo chodníkov betonové, či plastové zábradlie?

Električkovú zastávku si predstavujem tak, že aspoň 3 metre jej dĺžky by namiesto zábradlia bol múrik (povedzme do výšky zábradlia), prípadne doplnený priesvitnými platňami s pribudovanou malou strieškou (niečo na spôsob Starej nemocnice v užšom prevedení). Pričom ten múrik by nebol hneď na začiatku ostrovčeka, ale cca medzi 5. - 8. metrom jeho dĺžky, možno pre lepší rozhľad.
No určite existuje 1000 dôvodov, prečo sa to nedá. ?

Zdrzi ma to v praci, samozrejme, a s tym aj vsetkych ludi, cakajucich na mna, asi na dobu piatich sekund, kym odpoviem.

Jej pozicia predpoklada, ze vyjadrenia budu predstavovat stanovisko podniku.