Discussion Forum › General Discussion

Čo by si chcel od DP kde udržba je na urovni blakanu? Pridu nove vozy a o tyždeň vidiš ako chybaju veci, resp. niečo sa odlomi pokazi tak sa to nech tak, neopravi sa to? Alebo napr. čo maju znamenať odpilene držadla na sedačkach v 900vkovych karosach a IK 435? Komu to trebalo? Nevidim žiaden normalny dôvod prečo toto niekto urobil.
Nemaju to ľahke, keď nemaju dostatok ND alebo žiadne, ale zato nemusia tie vozy ničiť svojim pristupom. ☠

Nie, nie je. V ostatných prípadoch, ktoré sa tu spomínali (neupozornenie nevidiaceho, nevysunutie plošiny invalidovi), to vodičova chyba je. No rovnako, ako sa nedbá na dodržiavanie spomínaných služobných príkazov, sa zabúda aj na túto možnosť. Podobne by sa dali riešiť aj ďalšie vozy, nie len generálkované KT8, napríklad pri prehliadkach.

Ale čo by som ja chcel, veď tu nefungujú ani interiérové reproduktory, pokiaľ si ich vodiči nesprevádzkujú sami, kde to ešte vonkajšie.

Prečo sa hlási raz cez pidirepraciky a raz cez reproduktory? Kto to prepína?

To že sa nepouživaju reproduktory je vodičova vina?

Ja si myslím, že nerobí. Napríklad aj na rekonštruovaných električkách sú namontované externé reproduktory práve pre nevidiacich. Prečo sa nepoužívajú?

To ani nehovorím o "ochote" väčšiny vodičov pri nastupovaní invalida na vozíku, ktorému nemá kto vytiahnuť plošinu, niekedy dokonca ani len nakloniť autobus.

Zase robiš z komara somara.

OK, košickí nevidiaci o tom vedia, lebo to poznajú, počuli o tom a podobne. Príde do KE nevidiaci návštevník. Ako sa to má dozvedieť? Má teraz obvolávať všetky DP, ktorých služby plánuje využiť

Re #53205 Peter55: no keď sa to tak vo veľkom porušuje, dedukujem z toho, že sa to nekontroluje ( inak by si vodiči nedovolili takto nedodržiavať predpis )

Ako vieš, že sa nekontroluje? A načo su napr. nejake školy pre policajtov kde ich učia spravať sa kľudom keď obyčjany ľudia nevedia čo sa tam učia? ?

BMko v #53187 uvádza " Bohuzial, toto vie iba clovek ktory cital predpis pre vodicov MHD. Mam knizku, mozem to dat aj precitat. 95 vodicov na Slovensku to ale porusuje, Skoda, ze sa slepci nestazuju. "
Ide mi o to, že ako sa môže niekto sťažovať na niečo, o čom ani nevie, že existuje
Na čo je dobrý predpis, ktorý sa vôbec nedodržiava, ktorý nik interne nekontroluje a ani nie je šanca to kontrolovať externe, keďže cestujúci o ňom nevedia

Aky sper tajny predpis? Tak ako maju napr. Policajti svoje priručky a interne nariadenia o ktorych nevedia obyčajni ľudia tak isto maju vodiči interne nariadenia, povinnosti.

asiže interný predpis, pre zamestnancov... keby to vypísali do prepravného poriadku, slepcovi by to veľmi nepomohlo ? celý DPMK je tajný, áno utajujú čo sa len dá, napríklad aj odchody služieb sú automaticky tajné lebo o tom JA neviem

konečne v tom videu sú poriadne vozy ako ilustračný záber.... 378, 5615, ... ? ❤

" ISIDOR : vodic ma za povinost informovat slepeho o tom aka je linka, kam ide. Dalej mu ma otvori predne dvere a zabezpecit mu aby si mohol sadnut na vyhradene miesto. V cielovej zastavke, ho ma vodic informovat o zastavke vydrzat a pripadne asistovat pri vystupe. Bohuzial, toto vie iba clovek ktory cital predpis pre vodicov MHD. Mam knizku, mozem to dat aj precitat. 95 vodicov na Slovensku to ale porusuje, Skoda, ze sa slepci nestazuju. "

--->>> ako by sa len mohol slepec sťažovať, keď o tom ani nevie? Ide o nejaký supertajný interný predpis DPMK

1. Tak najprv sa sťažuješ, že keď je horuco zapina sa dopyt a keď ti napišem, že v lete sa nepouživa (ak su extremne teploty) tak ani to ti nie je dobre?

2. Tie stupne platia pokial viem pre elektricku trakciu, na autobusoch sa riadne kurilo.

No tak Solaris by som ešte uveril ale Tedom a Citelis? Skade by ten vzduch do radiatorov išiel? Tam je iba privod horucje vody a v Solarisoch a Citelisoch su tie radiatory na elektrinu pokial viem.

u novších vozoch kde ukáže na palubovke čo bolo stlačene to beriem. Myslel som napr trolejbusy a staršie busy.

ked vystupujes s kociarom a stlacis tlacitko s logom kociar, tak sa ti na pristrojovke rozsvieti signal.
V pripade nudze ti ludia zjapu v autobuse, takze je to zbytocne.

aký bordel? Ak sa dopyt nepoužíva, otvoria sa dvere samy, nemusíš sa ďalej zaoberať tlačidlom (napr. pri výstupe), ak sa používa, vonkajšie tlačidlo zasvieti, to stlačíš a otvoria sa dvere (čiže aj pri vystupovaní treba stlačiť)...

Prečo sa plánuju zjednotiť tlačidla na znamenie dverí z tlačidlami na otvaranie? (ako u Citelisov) Už nebude treba nikdy použiť núdzové stlačenie 3x, alebo 2x kočíkom? Viem že už na SU to nefungovalo (koľko krát stlačím toľko "pípne"), ale práve to by sa malo upravovať.