Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peter55

#51968 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #51967:
Ano, kopu ciest je neodpratanych, KOSITaci na to kašlu. To už aby aj na vodiča pluhu trebalo vysoku školu aby mu došlo, že ten pluh tam nema na paradu ale na to aby odpratal sneh ktory vidi na ceste a nie kružil okolo neho ?
Reply

TA

#51967 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #51965:
to mi je jasné, preto som aj uviedol, že ide o " veeeľmi hrubý výpočet ". Ale aspoň ilustračne je vidieť, že napriek takému počtu sa dajú celkom slušne udržiavať cesty zjazdné. Aj keby si to zdvojnásobil, teda prejazd 1 miestom raz za 2 hodiny, ani vtedy by to nemohlo vyzerať tak zle, ako sme teraz cez víkend videli. Napadá ma však 1 skutočnosť, na ktorú som zabudol - viacpruhové cesty.
To mi však pripomína niečo, čo som tu chcel napísať už doobedu. Napriek tomu, že už takmer deň nesneží, na niektorých križovatkách v centre stále nie sú odhrnuté odbočovacie pruhy. Mechanizmy prechádzajú len po už vyčistenom pruhu a viac ich nezaujíma. Opäť mimoriadne zlá koordinácia.
Reply

tbus

#51966 Rate positive Rate negative
Reply on: gabo5607 #51953:
Len pripomeniem, že keď máš skutočne naliehavý hovor, tak odstavíš voz na krajnicu zapneš výstražné a vybavíš telefonát... Chcel by som vidieť ako by vodič za volantom zareagoval ak by sa dozvedel takú správu... ?
Reply

jt

#51965 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #51951:
Tak vidíš. V meste je väčšia pravdepodobnosť nehody, aj keď s menšími následkami, na diaľnici menšia pravdepodobnosť s pravdepodobne horšou bilanciou, čiže telefonovať by sa nemalo nikde presne tak, ako to hovorí zákon.

Re #51963 TA: Nie je možné aplikovať takýto výpočet do praxe. Úseky, ktoré majú mechanizmy na starosti sú od centrály aj desiatky kilometrov vzdialené. K času samotnej údržby povrchu vozovky treba prirátať čas potrebný k presunu na daný úsek, presun na doplnenie posypu, presun medzi úsekmi, technickú prestávku, prestávku vodiča a pod.
Reply

Peter55

#51964 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #51963:
Pošli navrh do KOSITu, som zvedavy ?
Reply

TA

#51963 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #51962:

veeeľmi hrubý výpočet :
dĺžka udržiavaných ciest je cca 300 km ( z toho trasy MHD tvoria cca 165 km ). Ak máme 25 mechanizmov, tak teoreticky vychádza na 1 vozidlo 12 km ciest. Je to veľa? Ťažko povedať. No podľa mňa ani nie. Pri pluhovaní a posype veľkými mechanizmami môže byť priemerná rýchlosť okolo 30 km/h - 40 km/h. Takže ak máme aspoň 10 sypačov s pluhmi, pri sólo jazde 165 km ciest pre MHD obídu za necelú hodinu.
Reply

Peter55

#51962 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #51961:
Určite nestačilo.
Reply

TA

#51961 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #51952:
musím Vás trochu poopraviť. Dĺžka cestnej siete síce môže dosahovať toľko km, ale zimná údržba sa nevykonáva pre celú sieť. To isté platí aj pre chodníky. Takže čísla sú oveľa menšie.
Ono, tých 25 mechanizmov by možno aj stačilo - ale museli by byť riadne koordinovaní.
Reply

Jasejo

#51960 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #51957:
dobre si počul ?
Reply

TA

#51959 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #51955:
nezveličuj. Čo nie je zakázané, je povolené. Keby telefonovali pomocou handsfree, nikto by tu nezačal podobnú debatu.
Reply

Peter55

#51958 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #51954:
Zastavka VSS križovatka v smere do centra cela zasypana snehom, ani naznak po "vykrojeni" v ceste, ľudia po kolena v snehu.
Reply

Peter55

#51957 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #51955:
Počul som že jednemu vysokopostavenemu imhdakovi uz vadi aj handsfre ?
Reply

Peter55

#51956 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #51952:
Tiež si myslím, skoro mi oči včera vypadli keď som čital koľko vozov maju. A to su v tom zahrnute aj multikary a podobne angličaky ktore neodhrnu ani chondik lebo skapu.
Na take mesto by mali mať podľa mňa minimalne 50 VEĽKYCH vozov ako Tatra alebo niečo tomu podobne + traktory a ine angličaky na bočne ulice.
Reply

Yogi616

#51955 Rate positive Rate negative
Reply on: gabo5607 #51953:
pekne ? . Ale aj keď niekto chce telefonovať len-tak,tak snáď handsfre mať môže,dúfam,že aj tých začnú istý "imhďáci" fotiť ?
Reply

Yogi616

#51954 Rate positive Rate negative
http://www.nasa.sk/web/index.php?option=com_content&view=article&id=2181:s-nepriaznivou-situaciu-na-koickych-cestach-sa-musel-vysporiada-i-dopravny-podnik&catid=30:dpmk&Itemid=57

?
Reply

gabo5607

#51953 Rate positive Rate negative
Nezastanem sa nikoho. Zbytočne sa do telefónu vykecávať počas jazdy je blbosť. Čo však ale keď je to naliehavý telefonát? Volá ti vlastné dieťa a má nejaký problém, alebo ti volá žena/priateľka že sa niečo stalo? Nie všetky hovory sa dajú odložiť až na konečnú. A aj keby...na tých pár minút v Krásnej? plus meškanie...podla mňa sú nebezpečnejší frajeri s holou hlavou a s telefónom pri uchu ktorý idú v aute po meste 120 km/h, plus predbiehajú, kľučkujú... Vodič MHD predsa prešiel psychotestami, a je oboznámený s tým čo sa môže diať, tak snáď tomu prispôsobí aj rýchlosť a spôsob jazdy...ak nie, riskuje, to je jasné ?
Reply

PTI

#51952 Rate positive Rate negative
Ešte k tej snehovej kalamite:

SPRÁVA KOMUNIKÁCIÍ KOŠICE

Dĺžka cestnej siete: 747 km
Plocha: 4 354 188 m2
Chodníky: 351 km

O to sa stará 25 mechanizmov a 40 pracovníkov spoločnosti Kosit - tak sa vyjadrovali všera kompetentní na čele s primátorom.

Otázka pre kompetentných: Čudujete sa, že akonáhle začne trochu viac snežiť, tak Kosit nestíha ? Lebo to sa nedá určite zvládnuť. Najmä ak sa prioritne čistí Hlavná ulica.

Myslím, že sa nejedná zo strany mesta Košice o spoľahlivé zabezpečenie zimnej údržby. Tá zmluva s Kositom je na veľmi tenkom ľade.
Reply

Peter55

#51951 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #51950:
A kde vznikne väčšia škoda a nasledky? Na dialnici ked prevratiš autobus a zoberieš zo sebou par aut a budš mať nejakych mrtvych alebo ak šuchneš feliciu v meste? Napriklad, dostaneš defekt v 90ke a držiš volant busu jendou rukou no neviem neviem.
Reply

jt

#51950 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #51943:
Kde väčšia pravdepodobnosť nehody? Na rovnej diaľnici so širokými pruhmi, bez stromov, odstavených áut či chodníkmi a priechodmi, alebo mestskou cestou, kde nevieš kto ti kde skočí do cesty, kde ti kto nedá prednosť, kde bude jama "zamaskovaná" mlákou...?
Reply

Yogi616

#51949 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #51948:
nemal som konkrétne teba na mysli ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.