Reply on: BMko #49638:
DPMK nedostáva financie na riešenie preferencie, pritom v minulosti investoval do vysielačov preferencie - boli namontované do všetkých trolejbusov a časti autobusov. Mesto ešte tak do roku 2005 pravideľne každý rok rekonštrovalo cca 2 križovatky, a modernizovaná CSS sa mala stavať ako dynamicky riadená s preferenciou MHD. Viem o čom hovorím, všetky tieto križovatky som projektoval. Napr. v križovatke Kuzmányho - Vojenská - Poštová boli navrhnuté a mali sa realizovať vzdialené výzvové detektory pre električky na zastávku Športová hala a z druhej strany do zastávky Hlavná Pošta. Pre autobusy od Novej nemocnice sa navrhol vzdialený výzvový detektor na Vojenskú pri napojení Karpatskej. Nikdy to nebolo uvedené do prevádzky... Detektory pre električku boli navrhnuté aj pri Zimnom štadióne, na Štúrova - Moyzesova, na celej SNP-čke. Napríklad semafóry pri kine Družba a v križovatke SNP - Laborecká - Ružínska (sú na jeden radič) fungovali v dynamike asi iba jeden deň, potom sa prepli do pevného cyklu. To isté pri plavárni (Roosveltova - PFB), alebo pri Hoteli Strojár. Na posledných dvoch fungovala 100%-ná preferencia ED, ale mesto to dalo vypnúť, lebo sme závideli električkám, že nemusia stáť na križovatke... Dynamikou boli vybavené všetky križovatky na Hlinkovej, priechod pre peších pri tržnici Mier fungoval na tlačítka - už dávno to nie je pravda. Vzdialené električkové detektory sú aj pri Optime a Baumaxe, tieto dve križovatky išli v dynamike pár týždňov...Všetko má v rukách magistrát, ten je správca, DPMK len užívateľ, tak ako každý účastník cestnej premávky v Košiciach. Máme v košiciach dopravnú ústredňu, spýtajte sa kompetentných z magistrátu na čo .... A tak keď chceme preferenciu električiek na Terase, vypneme semafóry a postavíme tam policajtov - na 5 minút, aby prešla jedna električka, a tak sme si dokázali, že je rýchlejšia ako MHD. A za pár minút tam už električky stoja a čakajú na zelenú... Čin na úrovni výuky pravidiel cestnej premávky v materských škôlkach, ale nie štvrťmiliónového mesta, ktoré chce riešiť problémy dopravy v meste.
Kde presne sa začína a kde je cieľ?
BMko
Vzdy sa slubuje v KE preferencia a jedina kde normalne funguje je pri OC Cassovia. Preco na zbytku nie je ziadna preferencia a kde je dodrziavanie jazdy v BUS pruhoch. Na meste nema z poslancov o to nikto zaujem, lebo by sa im zadky dlhsie vozili v aute. A osobne, za cias kedy ste aj vy boli pri korytku, ste preferencii MHD neako nepomohli.Uz v tedy som to pripomienkoval u niektorych starostov mestskych casti spolu z niektorymi diskutujucimi na stretnutiach. Bohuzial clovek sa moze snazit pomoct z napadmi mestu, ale ked zadebnene vedenie mesta radsej cistotu laviciek kontroluje, ako sa zamysla nad potrebami danovych poplatnikov mestskej pokladne.