Isidor
Dávno sme neďakovali Lacimu & spol...
"Spoločnosť OutClaim chce informovať vo štvrtok novinárov okrem iného o tom, že Krajský súd Košice rozhodol v dvoch žalobách DPMK. Podľa projektovej manažérky Alexandry Kvietkovej súd svojím verdiktom dal za pravdu OutClaimu. Spoločnosť mala pre DPMK vymáhať pokuty za čiernych pasažierov. V spore ide o viac ako 43 miliónov korún, ktoré by mal DPMK podľa rozhodnutia súdu vyplatiť za to, že nedodržal zmluvu. Riaditeľ DPMK sa zatiaľ nevyjadril, tlačovú informáciu podá v najbližších dňoch ich právny zástupca."
"Spoločnosť OutClaim chce informovať vo štvrtok novinárov okrem iného o tom, že Krajský súd Košice rozhodol v dvoch žalobách DPMK. Podľa projektovej manažérky Alexandry Kvietkovej súd svojím verdiktom dal za pravdu OutClaimu. Spoločnosť mala pre DPMK vymáhať pokuty za čiernych pasažierov. V spore ide o viac ako 43 miliónov korún, ktoré by mal DPMK podľa rozhodnutia súdu vyplatiť za to, že nedodržal zmluvu. Riaditeľ DPMK sa zatiaľ nevyjadril, tlačovú informáciu podá v najbližších dňoch ich právny zástupca."
stava linky 120 minutova, pretoze bus zachadza kde kade. Tieto informacie mi podal priamo vodic mhd v UK. Necakaj, ze ak sa nastupuje prednymi dverami, budu dodrzane cestovne poriadky. Je to totalna kravina, autobus ma viacero dveri, aby mohli ludia nastupovat a vystupovat a aby teda takyto bus mohol dodrziavat svoje jazdne casy.
eMareq
"Resp. máš možnosť sa ísť sťažovať na magoriát, ktorho prioritou podľa listu je vraj poskytovanie kvalitnej MHD, nech nie sú takí škrobi a dajú na MHD viac a L10 môže mať aj _6 spojov_ od rána do večera. Lenže ako sa niekto nechal počuť, takí štedrí byť nemôžeme (takže to vôbec nieje otázka financií, ale púhého chcenia)."
On mi na to odpísal, že Furča je uprednostnená, lebo im spoj hneď príde. Ja viem, že čím viac spojov / h tým väčšia šanca cestovať, ale objednávateľ ako, kde sa bude jazdiť je magoriát. To treba riešiť tam. Tiež by som bol rád, keby na nosných A linkách bol interval do 10 minút, to by vyzeralo ináč. Aj so znížením počtov liniek súhlasím, ale treba si pospomínať na isté absurdné politické tlaky na tvorcov, ktoré končili nepeknými vyhrážkami, zo strany "zastupiteľov mesta". Koláč výkonov je len jeden a žiaľ dosť malý na to, aby sa dalo každému nasúkať aspoň o 50% spojov, koľko má dnes.