Reply on: TA #39258:
v tomto pripade davam ciastocne Smolkovej za pravdu, lebo s tou furcou sa nieco muselo robit....lenze....teraz pisem o tom, ze starostovia uz povacsinou svoje dostali, a teraz nech to DPMK doladi....a do toho nech si uz nenecha zasahovat....to doladenie si myslim som pekne ukazal na L15....nie je o com...a takto by to mohlo vyzerat aj na inych linkach5: s tou L27 ja suhlasim, len som chcel poukazat nato, ze malymi detailami sa da doladit to LV...netreba sa hned nutne vracat k staremu, alebo vypracuvavat novy navrh.....
Pedro 77: ta L27 je za taky isty cas na NO ako aj 15tka, cize o najrychlejsom buse z furce sa da polemizovat....27cka je zbytocny spoj....keby sa 15tka presmerovala na zeleznikoch smerom na optimu ako som nizsie pisal, a zbytok by sa poriesil cca tak ako napisal 5 v prispevku #39262 mame vymalovane, a lepsie riesenie si neviem uz predstavit....
TA
===
" Predtým šla mimo špičku 19 na námestie 3-krát do hodiny, 27 na Palackého 3-krát do hodiny, a 13 raz za hodinu. "
Buď hovoríš o stave spred niekoľkých rokov alebo si sa jednoducho zmýlil - L 19 aj L 27 mali za predchádzajúceho režimu 30-minútový sedlový interval a ak ma pamäť neklame, tak neboli koordinované.
===
" Čiže suma sumárum predtým 7-krát do hodiny, teraz 4-krát do hodiny. "
No matematika Ti nejde.