Discussion Forum › General Discussion

ozaj, vcera sa jedna pani v L13 rozculovala, ze ako je to mozne, ze nova L13 bude chodit kazdych 15 minut.. ze teraz chodi v sedle kazdych 60 a kazdemu to vyhovuje.. neviem, neviem, ci sa dnes da este niekomu vyhoviet.. a este jeden starsi pan bol celkom vtipny ked oznamil, ze si na jazere asi zalozia turisticky klub.. tak ak mate zaujem mozete skusit, mozno vas vezmu ?

kokos, oni sa musia nenormalne nudit ked taketo *****iny prijimaju .. akoze nic v zlom ale toto uz je fakt na hlavu... ? ? ? ? ?

? ? Original bordel, od našho DP by sa mali čo učiť aj v BB ? ? ?

Vedel som , čo potrebuješ ? ? ? ?

Diky, brožurky mam kopu ale mapka mi chybala ?

Osobne som ti ju tam hodil,žeby si už toľko nekritizoval ? ? ? ?

Vladimírom všetko najlepšie k dnešným meninám !!!

Neviem, dostal som len toto, takže šotoušina môže ísť pátrať.

Interval 120 minút na L36

J viem.

Prišlo mi mailom:
"Vzhľadom na vážnu prevádzkovú situáciu dochádza od piatku 25. júla 2008 k obmedzeniu spojov na autobusových linkách 35, 36, RA6, RA7 a k úplnému zrušeniu spojov na linke 53.

Linky 35, 36, RA6 a RA7 budú premávať s upraveným cestovným poriadkom zverejneným v každej zastávke."

Kedy sa vlastne dostanú do obehu nové cestovné poriadky?

Neviem, či toto je vhodné miesto na vyjasnenie problému. Bolo by lepšie ak by ste mi napísala priamo. Odbory to určite nie som ja sám. Keď som povedal, že sa na mňa nikto oficiálne neobrátil, tak som hovoril za seba a preto môžem hovoriť len svoj názor, rozhoduje ZV. Toto je parketa zamestnávateľa a ako som už napísal parketa pre väčšinovú odb. organizáciu.
Čo sa týka právnej stránky nemýľte si pojmy. §40 ods. 5 ZP hovorí o tom, kto je rodinným príslušníkom pre účely zákona ale to v žiadnom prípade nezaväzuje podnik pri tvorbe vnútorného predpisu na poskytovanie zliav zamestnancom a jeho rodinným príslušníkom.
Môj názor som prezentoval verejne a aj zamestnávateľovi. Ak DPMK dáva voľné lístky kdekomu, tak tých pár detí, ktoré sú zverené do opatery zamestnanca, aj keď nie sú jeho vlastné, by podnik nezabili.
Vlado Stankovič

brozurky a schemy su uz aj v obehu.. vcera L13, L20 a L32..

Toľké šťastie. Ja som v schránke nenašiel nič, zato včera mi pri čakaní na zastávke spadol na hlavu vrchnák z piva. A keď som konečne v diaľke zočil trolejbus, aj ten chcípnul, ďalší nešiel, no a dnes som si klikol na dpmk.sk a čítam si lietajúce ospravedlnenie...

To preto, aby ti ostal úsmev na perách aj naďalej... ?

?

Re #35115 Alfonz Halenar: Viete tú metodiku opísať? Lebo ja nevidím dôvod prečo by sa mal počet cestujúcich počítať inak do 31.12.2004 a inak od 1.1.2005.

Re #35113 Peter55: Možno si jediný. ?

V roku 2005 sa zmenila metodika vypoctu - preto ten skok.
Inak je trend zjavny - najmae 2000-2004 ukazuje pokles o 11%.

A to este neviem, ci su cisla pre platiacich cestujucich alebo prepravenych.

Mne známe čísla počtu prepravených osôb DPMK v mil.:
1970 - 84,2
1980 - 132,9
1990 - 156,0
2000 - 100,1
2001 - 90,6
2002 - 92,6
2003 - 91,1
2004 - 88,6
2005 - 97,8
2006 - 99,4
2007 - 97,4
Ako vidíme, po veľkom poklese v 90. rokoch a v roku 2001, od roku 2001 má to číslo mierne rastový trend.