Discussion Forum › General Discussion

Myslím si, že by bolo vhodné nejakým sposobom medializovat kroky mestského magistrátu, ktoré sú takpovediac na hlavu.
Médiá su silná moc.
Takú debatku, alebo reportáž s vedeniami, odbornou verejnostou, vodicmi a nejakým tym cestujucim by som bral. Aj PTI by iste mal co povedat a tiež aj VLK z EM testu.
mno uvidíme, čo bude.

Dobre píšeš, až na ten pravopis, ale keďže sú prázdniny, odpustím si jazykové okienko. ? ?

Ospravedlňujem sa, za prispevok 34802, zle som prečital prispevok na ktory som reagoval ? ?

Re #34808 absik:

To su nove vozy.

Jo ale to su prakticky nove vozy a dvere su na to robene, predstav si taku B941 abo T3SUCS s dopytom na dverach.

Vidím, že si musíš ešte rozšíriť obzory.
Tak umiestnené tlačidlo má aj porantaný SOR, viď: http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=9663&idg=524&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

a ako spomínal nodes, wana: http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24737&idt=u&idg=2635&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
toto prevedenie sa mi páči najviac...

v tomto DP je kazdy mudri a vodic je len hovno a keby nebol vodic tak nieje ani DP to by si malo uvedomit hlavne vedenie ... dalsia vec je vodicov netesi behanie z voza na voz ked maju svoj prideleny a im katuje voz niekto iny a potom preco mame take budare ... to ze niesu vypravene sluzby to by sa malo riesit asi co najskor lebo jediny kto si to od ludu vypocuje je zase vodic pricom za to ani nemoze no DP to asi nevidi ... a udzba ani nehovoim ked vodicovy nezalezi ani na voze tak voz je obity udrzba tiez je na nic staci sa pozrit na niektoe tedomi ako 5601 a podobobne..

a este by som sa chcel spytat ked hocijaky cestujuci hocijaky pijak vyleti na sofera a potom este da staznost tak je sofer na vine aj ked sofer nieje na vine no kazdemu to je jedno a len jeho premie idu dole ..kdy sa bude moc stazovat aj sofer na cestujuceho?

Ja som si myslel že STV reláciu Snívajte s nami už roky nevysiela ?

? ? ? jou som zasmial

Tlacidla na dverach? Napriklad tuto:
http://flickr.com/photos/hendrikch/250535422/

Križovatku už riešia
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=17.7.2008/87400K

"Ako sme už informovali, pokus o upokojenie dopravy na križovatke Ondavská-Považská pri nemocnici na Terase sa správcovi komunikácií nevydaril."

Hlavné mesto kultúry: Budú tromfom výmenníky?
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=17.7.2008/87401K

"Kasárne a výmenníky

Košice sa uchádzajú 10-imi investičnými projektmi a kultúrnym programom s 30 akciami. Ako kľúčové prezentujú kasárne na Kukučínovej a výmenníky. Kasárne plánujú za vyše 100 miliónov prerobiť na kultúrne mestečko s inkubátorom kreatívneho priemyslu, výstavnými priestormi i rezidenčnými pobytmi zahraničných umelcov."

...Inkubátor kreatívneho priemyslu...

"Niekoľko zo 150 nevyužívaných výmenníkov na sídliskách navrhujú za 50 miliónov zrekonštruovať na tzv. kultúrne body okraja - ateliéry, galérie a divadlá pre 60 divákov. Ako pilotný projekt chcú jeden prerobiť bez ohľadu na výsledok súťaže o EHMK do konca roka na Západe na ulici Obrody. "V najbližších dňoch chystáme stretnutie s občanmi z tej lokality, aby sa vyjadrili, čo tam chcú," avizuje Kolárčik. Dodáva, že na výmenník majú v mestskom rozpočte asi 3 milióny. Vlani a tento rok vyčlenili poslanci na kandidatúru na EHMK spolu okolo 25 miliónov."

...kultúrne body okraja - ateliéry, galérie a divadlá pre 60 divákov...

"Baňa Bankov a ulička remesiel

Ďalšími dvoma hlavnými projektmi sú premena areálu bane Bankov na zázemie pre festivaly pod holým nebom (120 miliónov) a obnova uličky remesiel na Hrnčiarskej (50 miliónov). K ostatným projektom patria multifunkčná prístavba Východoslovenského múzea a Verejnej knižnice J. Bocatia (470 miliónov), rekonštrukcia starej krytej plavárne (140 miliónov) a revitalizácia parkov (mestský, na Moyzesovej, za sladovňou, rekreačný areál Anička) za 150 miliónov. Z projektov z 1. kola vypustili zastrešenie amfiteátra, podľa Kolárčika pre plánovanú výstavbu multifunkčného štadióna Mestského futbalového klubu na VŠA."

A prevádzku (údržba, mzdy, ...) toho všetkého budete hradiť z (súkromých vreciek asi nie)

Vonkajsie tlacidla na dverach maju napr vany s vyklopnymi dverami.

?

To, že su pre nich vodiči nič im davaju jasne na javo hlavne ti čo sa skryvaju za čisielkami JCX1-20 hlavne 1ka, minule volal 5225 JCX2ku lebo mal poruchu a chcel jej oznamiť, že ide ďalej keď mu zrazu skočil do reči JCX1 ktory volal voz KTORY BOL ODSTAVENY V GARAŽI lebo jeho vodič bral iny autobus (dobry prehľad ma...) a ešte sa rozkrikoval vo vysielačke, že aj keby nevie čo bolo tak JCX1 ma prednosť a nikto sa neozve keď on rozprava a najlepšia bola veta "ja vas naučim skakať mi do reči" ako keby on bol neviem čo oproti vodičom.

Vodičov niet, to beriem ale keď už nie su vypravene 4 trolejbusove služby napr. 71021, 71031,72031,71051 tak by dispečeri mohli vymeniť vodičom služby aby išiel aspoň každy 2 trolejbus.

Dopytove tlačidla na dverach? To si kde take videl? ?

To je asi tym, že tu pišem iba keď idem s traktoristom alebo sa mi niečo nepači takže 90% mojich prispevkov je takych, že sa tu "sťažujem"... Keď budem dôchodca dufam, že už DPMK nebude existovať alebo ja tu nebudem.

Slnka mam dosť, usmevu tiež ale všetko ma prejde keď mi vynechaju 4 trolejbusy od TESCA. ☠

1018: Axel mi presne zobral slová z úst. Nehnevaj sa, ale dopyt bol robený hurá systémom. Nálepky polepené šírom šárom, niekde sú, inde zas nie. O tom, že sa K OTVORENIU prelepovalo NA OTVORENIE, je asi zbytočné aj hovoriť.
AD gombíky, to že v každom type vozidla sú iné a inak umiestnené je chyba, ale to, že v rovnakom type vozidla (solaris) je v jednom vozidle na vrchu stop a pod ním dvere, a v druhom zasa naopak to je lajdáctvo.
Axel už o tom písal, ale pripomínam divnú "zábavku" vodičov, kde na jednej zastávke sa otvára pomocou dopytu na druhej už centrálne a tak dokolečka. Cestujúci si tak môže cestu krátiť hádaním, ako sa bude otvárať na zastávke kde bude vystupovať...
Mám ešte jeden apel na teba alebo na firmu, ak sa raz dočkáme nových vozidiel, tak by bolo dobré pouvažovať (ak to nebude finančne nákladné) aby umiestnenie dopytových tlačidiel bolo na dverách, ako z vonka, tak aj z vnútra. Často som svedkom, že osoby nižšieho vzrastu nevedia dočiahnúť na tlačidlo. Je to hlavne pri solarisoch.
A uznaj, takto to už vôbec nie je služba, ktorá má prínos pre cestujúceho...

Nove byty? To prerobite ubytovnu? ?
Vodic(ky) z THP? Drzim palce v nabore... ?
Negarantovane spoje? To mam ist na zastavku s tym, ze MOZNO mi nieco dojde? To sa mozem rovno postavit na zastavku so zdvihnutym palcom a mozno niekoho stopnem skor ako mi dojde bus. Alebo tu bude garantovany interval 4 minuty + dalsie 3 spoje za hodinu ako negarant? To uz nejako prezijem.