Reply on: Crossfire #34772:
Asi som debilna sahovina. Ale sorry, v kazdom vozidle (alebo aspon type) su ine tlacidla, inde umiestnene + pomiesane so STOP-kami a tlacidlami pre invalidov. Obcas treba tlacidla hladat pod oznacovacmi. Niektore vozy maju dopyt, niektore nie. Niekde staci stlacit pred zastavenim, niekde treba po. Ospravedlnujem sa, ze nie som ultrafan MHD, ale ja ako zakaznik proste nechcem riesit veci ako zistovanie, kde si mam stlacit, co si mam stlacit, ci nestlacam zbytocne, lebo vodic hadze bobika (pripadne system nefunguje). Chcem mat jasny system. Funkcny system so zavedenymi a DODRZIAVANYMI pravidlami. Za ktory si platim (to kolko si platim sem netahajme) a rad ho budem vyuzivat, lebo je pre mna prinosom. No narovinu: v dnesnom stave ma pre mna ako zakaznika dopyt nejake vyhody?
1018
Vodičov niet. To je proste fakt. Takže su nevypravené služby. Aj to je fakt. Nezávisle od starého ci nového linkového. Dovod nedostatku vodicov je vsetkym jasny. Ja ho ale nevyriesim - nie som genetik, aby som ich naklonoval,
nie som kuzelnik, aby som ich vycaroval,
nie som milionar, aby som ich zaplatil
a nie som ani Matka vodičo_rodička, aby som ich zniesol na svet.
Ja zabezpečujem dopravu. S materiálom, financiami a ľuďmi, akých máme. A ked nemame, nie je doprava.
Lenze ak ma poznas, tak vies, ze sa neostanem hlucho pozerat na to, ako to (ne)funguje. Pripravujeme dalsi projekt stabilizacie vodicov, ktory bude riesit otazku financnych jednorazovych motivacnych odmien pre stalych vodicov a otazku poskytovania uplne novych bytov. Podnikame kroky k maximalne aktivnej naborovej kampani, v doprave zrejme zavedieme negarantovane spoje po vzore Usti n/Labem a aktivizujeme dalsich vodicov v radach DPMK, aby sli pracovat zo svojich sucasnych pozicii (predovsetkym THP) na voz ci uz nastalo, alebo aspon brigadnicky.