Reply on: 1018 #34786:
zobral si ten moj prispevok osobne, toho som sa bal....myslene to bolo na podnik vseobecne, nie na teba.....a to ze vodici nie su, za to moze podnik!! a jeho dlhodoba politika...(ktora zapricnila okrem ineho aj to, ze z pana vodica sa stalo obycajne hovno)...., a nasledne teda podnik moze aj za nevypravene sluzbya podobne....bohuzial do tohto stavu sa nedostal podnik zo dna na den, je to dlhodoby upadok....takze...stale som toho nazoru, ze Peter naozaj nema preco mat na tvari vycarovany usmev ked sa jedna o dopravu...pretoze naozaj tie sluzby co poskytuje DPMK su na velmi mizivej urovni....a on vo svojich tusim 16-17 rokoch nema na vyber medzi autom a MHD....
este k tomu naboru vodicov....by som poradil robit vyber vhodnych adeptov podla vzoru pana Belusa, ktory kedysi pracoval v DP a mal toto na starost....neprijat hociakeho traktorisu ale naozaj iba tych najlepsich z najlepsich, a ked nie su, tak radsej neprijat nikoho....lebo traktorista iba dokatuje voz z coho vyplyva mensi pocet vozov do vypravy(lebo traktoristov voz je odstaveny) a takisto aj naklady na udrzbu a opravy tych vozov.....
Dimi
2. Neriesime (zdruzenie) tieto problemy na urovni vodicov ani na urovni odborarov. Da sa to inymi sposobmi a mozem ta absolutne ubezpecit, ze urcite IBA nekritizujem. Ak chces vediet viac, najdes ma na ICQ pod nickom Dimi. Tu o tom pisat nebudem.
3. BMko ma pravdu, ze vodici nie su uceleni. Vlado Stankovic to nema lahke. Ja nie som vodic DPMK, preto mu do toho nesiaham. Veci, ktore robime, nerobime cez DPMK.