Discussion Forum › General Discussion

b/Pre novú trasu L14 /Bankov-Čermel-Havlíčkova-Ťahanovce/ je navrhovaná zmena –zachádzka cez Mier podla mňa užitočným prínosom, pretože na Mieri umožní výhodný prestup prakticky na všetky smery. Celá zachádzka trvá ani nie šesť minút, preto nechápem podráždenej a ješitnej reakcii „eMareq“ a jeho nezmyselné tvrdenie, „že nie sú autobusy a že namiesto 30min.int. bude treba 90min.“ (???)

A Vy si myslíte že to predĺženie linky bude zadarmo? Km naviac na každý smer. A to číslo 90 (ako "interval" v sedle) nemám z vlastnej hlavy. Som zvedavý čo budete vravieť keď to tak naozaj bude (bol by som rovnako rád keby nie). Ale veď naozaj nie sú busy! Tak kto bude jazdiť častejšie? Vy?

c/Zmena trasy L15 okolo hl.pošty je tiež prospešná, považujem to za jeden z hlavných dopravných smerov v meste a hlavne že to vypadne z Moldavskej, tam majú jazdiť električky.

Okolo akej pošty? Však námestník trvá, aby chodila tak ako dnes!

d/Trasu linky 19 považujem za velmi dobrú, posílenie spojenia NMM-Masarykova-žst. bude prínosom.

Dnešná linka 13, ale s kozmetickými úpravami.

pre koho bude prinosom posilnenie spojenia?? kokos ved si uvedom zee su linky ktore idu v podstate od nikadial nikam.. a napriklad 19tka ide odvsadial vsade...ved to je na hlavu..

Už na mňa dosť depresívne posobí vývoj „linkotvorby“ a vobec vývoja v dpmk , ani ma velmi nebaví to tu komentovať, ale posledné zásahy „vyššej moci“ musím hodnotiť kladne.
a/To, že neprešiel nový návrh liniek ed , schvalujem. Tá osmička síce bola dobrý nápad, ale v inom kontexte (moje návrhy na linky ed sú známe), takže ak to zostane po starom, je to menšie zlo.
b/Pre novú trasu L14 /Bankov-Čermel-Havlíčkova-Ťahanovce/ je navrhovaná zmena –zachádzka cez Mier podla mňa užitočným prínosom, pretože na Mieri umožní výhodný prestup prakticky na všetky smery. Celá zachádzka trvá ani nie šesť minút, preto nechápem podráždenej a ješitnej reakcii „eMareq“ a jeho nezmyselné tvrdenie, „že nie sú autobusy a že namiesto 30min.int. bude treba 90min.“ (???)
c/Zmena trasy L15 okolo hl.pošty je tiež prospešná, považujem to za jeden z hlavných dopravných smerov v meste a hlavne že to vypadne z Moldavskej, tam majú jazdiť električky.
d/Trasu linky 19 považujem za velmi dobrú, posílenie spojenia NMM-Masarykova-žst. bude prínosom.

v hocicom .. kebyze mam o to zaujem tak sa idem vozit na sadke z dediny do dediny..

veru v solarise 45 min to je nemyslitelne ☺ ☺

ale prosim ta... co som ja nejaka stara babka ?? .. ja nepotrebujem spoj zo vsade..vsade.. ajtak budem z KVP chodit do skoly (opatske) trolejom a na prestup... 45 minut kto by vydrzal sediet v 19tke...

Preco si zvykat? Zacni pisat Filipkovi, Kuzmovi a vysledok na seba nenecha dlho cakat.

K popisu fotografií z výstavy hist.vozidiel na Hlavnej.
U vozu 212/II. Je druhé obsadenie správne, ale u 203 byť nemá, je to povodný voz, ktorý v KE vždy jazdil pod tým číslom.

Starosta KVP si prial linku na stanicu. Dostal ju (vtedy ešte bez zachádzky k TU). Mala zároveň jazdiť linka 8. To zas "veľký lokálpatriot" námestník primátora nevedel zhltnúť, lebo by bol ukrátený o linku 2. A tak sa museli hľadať alternatívy ako nahradiť to, čo malo byť predtým inak.

Poďakovať treba zástupcom mesta košice, ktorí sú aj zástupcami občanov... ?

och.. takze ta tretia verzia linkoveho vedenia im presla... tak uz len tu 19tku pekne posrali .. vrchol bol ze to dali cez NMM, a teraz dokonca este k TU ... no dovidenia .. ja som velmi zvedavy ako chcu do solarisu (pokial tam nehodia klbaky) narvat vsetkych ludi.. uz len ked to prejde vsetky KVP zastavky, ktore ma v plane, bude natresk.. este ked si pridame fakultnu nemocnicu + technicku univerzitu + nam. maratonu mieru + zeleznicnu stanicu + gym. opatovska + gym. dneperska + OA polarna .. tak mi z toho vychadza dobry natresk... nechapem vobec komu islo o toto natiahnutie L19 k TU.. ved tam budu mat z KVP 55ku, ked uz tu vo velkom rozpravame o prestupovani, tak je taky problem prestupit si na Starozagorskej na KVP na L55 ? nechapem.... uz nicomu nechapem.... a takto by sa dala "ohodnotit" kazda jedna novo vytvorena linka... gratulujeem vedenie..

To nie je vlastne Solaris Trollino od teraz už dcérskej spoločnosti škodovky GANZ Budapest?

tak tie Crosswaye by som bral do KE..... ?

vidieť, že Škoda pozná kvalitu ? mali by si brať aj ostatní z nich príklad ?

po faceliftingu vyzerá Tudom krajšie - určite príťažlivejšie než to ( najlepšie ), čo doma od nich máme

Krysor s bydlami. Jezia sa mi chlpy. Face Nemtudom nie je najhorsi.

ad elektrická maringotka - bleee. Stačí mi, že sa musím vyvážať dennodenne naftovou ?

Pozitívna správa je, že Škodovka sa chystá na trh s trolejbusmi postavenými na skriniach Solarisu Prvé 15m kusy s označením 28Tr vraj v Pardubiciach do konca roka. Čiže dvojnásobná šanca na budare, ak nebodaj DPMK niekedy vypíše nejakú trombelusovú súťaž ?

To bola odpoveď na Dispečera, či SOR mohol mať obrat 100 M. ?

Re #33684 Isidor: Sa pomýlili, mali tam dať Nórštinu. Momentálne tento jazyk medzi vodičmi DPMK letí (takže ako niekto neuspeje ako vodič v Nórsku, možno uspeje ako tlmočník). ?

Z tiskového dne veletrhu AUTOTEC 2008
První čtyři snímky: Třídvéřový Irisbus Crossway LE, "polopatro" Beulas Glory, trolejbus SOR TN 12 a faceliftovaný TEDOM
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=4832

no jo, ale klbák ešte nevyrábajú (ani naftový a už vôbec nie CNG), takže referencie ťažko dodajú. To skôr sa už "teším" na 18m Slintyhnusy... ?

Bratislavská SADka kúpila 100vku krySORov C12.