Reply on: regeta #32075:
...“1, nespokojnosť nezačala nejakou balkanskou výzdobou to pre pubertiakov“...- mimochodom, už zmizli z busov tie veci alebo si naďalej každý vodič v tom ohlade robí čo chce? (ja viem, že to nariadenie vydala dosť kontroverzná osoba, ale v tom mal pravdu a bolo to oprávnené)
...“2, o zvýšenie platov“...- sa snažíme všetci, vodiči, šoféri, poslanci, Vy, ja, je to normálne . Štrajk je jednou z foriem k tomu, ak to nejde inak a sú na to prostriedky. Štrajkujte, ale pripravte si to kultivovaným sposobom, a nie dokonca medializovanou kabaretnou argumentáciou niektorých nespokojných vodičov.
A len tak naokraj: Myslíte, že ak súčasnými aktivitami dosiahnete určitého zvýšenia platov (čo je podla posledných informácií velmi pravdepodobné) budete ďalej pokračovať v štrajkovej pohotovosti za odstránenie ďalších spomenutých nedostatkov (mechanici, nd, cp, čist.prostriedky...atd.) ???
Alebo všetko zrazu stíchne, máme pridané, tak ostatné hodíme za hlavu, a zase bude všetko postarom ???
Svoj stol v kanclu (včetne monitoru, atd.) si čistím sám, sám si vynášam koš, upratovačka tam príde raz za dva týždne otočiť sa s mokrou handrou na metli.
KVKV
Tak si to zhrňme poporadí:
1/ Nespokojnosť začala, ked Váš nadriadený Vám (vodičom) zakázal balkánsku „dovýzdobu“.
Domnievam sa, ak by to neurobil, tak všetci by boli dodnes spokojní a nenapadlo by ich štrajkovať a zrejme by si ani nespomenuli, že by bolo treba viac peňazí..
2/ Problémy v DPMK sú . Celá košická mhd a dpmk je PROBLÉM.
Takže je dobré tieto problémy rozdeliť do skupín.
To jest:
A/ požadovať, aby cp boli zostavené v súlade s dodržiavaním dopravných predpisov.
B/ požadovať, aby na dielňach bol dostatočne kvalifikovaný personál v odpovedajúcom počte a nevypravovať (vodiči nepreberať) vozidlá v nevyhovujúcom tech.stave.
Toto sú problémy organizačné a riadiacej práce. Požadujte ich riešenie na vedení, trebárs štrajkom. Budú musieť reagovať.
C/ požadujte si zvýšenie platov, ale je to samostatný požiadavok, ktorý by sa nemal miešať s inými problémami a nehroziť štrajkom takými absurditami .
...“nezmyselné príkazy“... mne to také nezmyselné nepripadá s tými tlačidlami, niekto by sa mal starať o základnú čistotu vozu behom jeho výpravy na linke.
Polhodina je skutočne málo, malo by byť nariadené prítomnosť vodiča do služby HODINU pred výpravou vozidla . Tak ako je tomu v Prahe. Kto nepríde včas, „je to za pětset!“ –prémie a funguje to.
A vobec, doporučujem nejakému košickému vodičovi, aby skúsil šťastie v profesii v Prahe. Hlavne autobusákom. Zarobia určite o dosť viac. Ale som presvedčený, že devať z desiatich do dvoch mesiacov zdrhne, lebo tú disciplínu a kázeň tam nevydržia.
Ja žiadnu prácu nepodceňujem, ale u košických vodičov spravidla najviac kričia tí najväčší bordelári.
Šoféra sa mi robi´t nechce, mám zaujímavejšiu prácu, ktorá ma baví.
Nie som politickým nominantom a vobec k politikom (a zvlášť slovenským) nemám velmi kladný vzťah.