Reply on: eMareq #31764:
Pokial možno, uprednostňujem jednu linku v rámci minimalizácie počtu liniek, ale pokial sa to podla Vás nedá ,tak uvedte aj v tom prípade. (napr. u trolejbusu je logicky prekladanie ) Rozhodne by to mala byť zloženina z max. Dvoch liniek, inak z toho vznikne Schwartzova zmeť hromady nezladitelných liniek.
Tiež by ma zaujímalo, do akej miery sa zhodujú naše predstavy o trasách tejto nosnej „metropolitnej“ sieti.
To je taký prípad, akoby Aupark mal platiť mestu odškodné za to, že už nebude mať príjem z parkovania na NO ( nehovoriac o tom, že budova Auparku sa po žiadnych 15 rokoch nestane majetkom mesta ).
eMareq
http://totalsport.cz/index.php?typ=news&id=5273&page=casak_f
bude cvakať naviac 130 M. ? Tak ako teraz snívajú o podzemnom variante pri Auparku (je jasné, že nič z toho nebude), tak aj tu vidím "ochotu" čosi také zaplatiť (všetci budú čakať, že to investor MSŠA zaplatí). To bude zas len provizórium presunuté na iné miesto. Alebo ako vravela jedna osoba z DPMK, že sa presunú na Americkú triedu. ?