redburger
Caute,
Tak Jazero robi peticiu ? ? Ako jazercan musim povedat, ze linka 38 je absolutna volovina. V posl. prispevkoch s PTI dost suhlasim.Saca sa mala riesit iba elektrickou pokial sa da a potom Abusy okrajovo.Nic viac k tomu.Peticia je blbost.
13ka je tiez volovina, ta ma byt iba ako pripoj po Vazec.
To za predpokladu ze ED z Jazera ZVLADNE prepravit vsetkych tych cestujucich min. tak ako doteraz.
Linka 19 je potrebna, zachadzka na stanicu- volovina.
Dopytove otvaranie - volovina
EM Test - volovina, dufam ze ludia za toto zodpovedni skoncia v base.
Aupark - suhlas s PTI , sklbit tak vela kriterii da hodne prace / poobne ako s LV/ . CO by som tam snad pridal, tak k tomu dodatku ED na hlavnu hadam aj kolajnice z Juznej
?
A tiez suhlas s PTI ,ze NO nieje IBA zalezitost MHD, ale ano, ako pise Nodes, urcite by mala byt prefer. pre IAD.
Zastavkova turistika v ramci NO mi AZ tak nevadi.
Tak Jazero robi peticiu ? ? Ako jazercan musim povedat, ze linka 38 je absolutna volovina. V posl. prispevkoch s PTI dost suhlasim.Saca sa mala riesit iba elektrickou pokial sa da a potom Abusy okrajovo.Nic viac k tomu.Peticia je blbost.
13ka je tiez volovina, ta ma byt iba ako pripoj po Vazec.
To za predpokladu ze ED z Jazera ZVLADNE prepravit vsetkych tych cestujucich min. tak ako doteraz.
Linka 19 je potrebna, zachadzka na stanicu- volovina.
Dopytove otvaranie - volovina
EM Test - volovina, dufam ze ludia za toto zodpovedni skoncia v base.
Aupark - suhlas s PTI , sklbit tak vela kriterii da hodne prace / poobne ako s LV/ . CO by som tam snad pridal, tak k tomu dodatku ED na hlavnu hadam aj kolajnice z Juznej
?
A tiez suhlas s PTI ,ze NO nieje IBA zalezitost MHD, ale ano, ako pise Nodes, urcite by mala byt prefer. pre IAD.
Zastavkova turistika v ramci NO mi AZ tak nevadi.
PTI
Medzi obidve stanovištia (je medzi nimi cca 50 m - což nie je vzdialenosť) pribudne nadchod pre peších.
Zastávky bolo nutné skombinovať s rampami, skúste si sadnúť a urobiť lepší návrh, naviac je nutné rešpektovať požiadavku riešiť všetko tak aby sa mohla stavať ak budú financie aj druhá etapa - podjazd, ale MHD ostáva na povrchu - a toto všetko poskladať, s podmienkou zabezpečiť plynulý prejazd IAD. Sú tam plnohodnotné 3 pruhy v smere Z-V, určite je to lepšie ako dnešný stav.
Trolejbusová stopa je iba informatívna, samozrejme že pri plavárni budú stáť aj trolejbusy. Zastávka pri VšZP je pre vyčkávanie prázdneho trolejbusu pred pristavením pre cestujúcich pred Slovanom.