Discussion Forum › General Discussion

V prvomm rade ak sa chce riesit system neupravovania si vozidiel. Nech sa laskavo vyriesi udrzba a starostlivost o vozidla dielenskymi pracovnikmi. Pokial budu dielne srat na vozidla a vsetky vozidla nebudu vyzerat rovnako aj po technickej stranke, tak sa vodici budu burit. Nieze je ta praca len nezaplatena, ale aj riadne buzerovana. Buzeracia dielni je skoro ziadna, buzeruje sa za fajcenie ale za to co by sa malo sa nerobi. Odporucam ti spravit vodicsky preukaz skupiny D a odjazdiit aspon skusobnu lehotu a zmenis razantne nazor. Lebo pokial sa nestaras o voz sam a nechavas ho na zverenie dielnam, tak z lepsieho chodis do horsieho. a to ti potvrdi kazdy vodic. A k zrkadlam, ak pricvaknes cestujuceho pre nedostatocny vyhlad v zrkadle, lebo nemas pridavne, tak nikoho to nezaujima a zas podzubu teba ako vodica, ze si sa nepresvedcil. Zrkadla sa nemontuju pre paradu. To jedno zrkadlo si mozes pouzivat akurat ty v osobaku.
A pome dalej, potahy sedadiel, tiez balkan podla teba?
Ak ti nikto nevie zabezpecit z kompetentnych foliu, ktora je certifikovana aby neohrozovalo slnko vodica v dolezitych okamihoch, to netreba? Osobne viem o pripade,ked slnko osvietilo tak vodica a donho v palil kamion, lebo vdaka oslepeniu stratil chvilkovy vnem okolia vpyvom osvetlenia. Kde je teraz? Ma na krku verejne ohrozenie.
Co keby zamestnavatel zabezpecil dostojne pracovne podmienky? Tu v Kosiciach? Zabudni, tu je vodic uplne to posledne hovno. Fakt prid si to vyskusat a uvidis co to je.
A pokial si nepomozes sam, tak si nepomozes vobec, lebo tu problemy vodicov skoro nikoho nezaujimaju a toho koho zaujimaju a zaujem riesit, ma podkopavane nohy.

A na zaver : ja som tiez za jednotu vozoveho parku a rovnaky vzhlad, ale pokial sa nebude menit pristup k tomu z oboch stran, ale snaha iba z jednej, tak to nikdy fungovat nebude.