Irisb
Reply on: Peter55 #28030:
nechaj tak....nefurcania nikdy nebudu vediet ako cestujeme, ale usta budu otvarat....a budu najmudrejsi.....Re#28016 Isidor: a 55tku si kde nechal....tak teraz neviem co je lepsie z NO ci tvojich 6 odchodov za hodinu alebo sucasnych 9 (podotykam ze plne vyuzitych)
k tym ostatným loserskym prispevkom.....nevravim ze nove LV je zle pre vsetkych....vravim ze je tam par kravin ako ta L30, a vravim ze pre furcu je nevyhodne...a to ze nas troliky drzia??? ani jeden z vas nevie co my furcania mame rano v 15 32 18 55 ci 71 72..... vsetko plnky.....ale to treba asi zazivat dennodenne kazde rano a nie len si vytiahnut nejake cisla z palubneho pocitaca.....furca je fest podcenovane sidlisko....
?
5
K navrhovanému riešeniu Furče:
Smer Mier je vyriešený veľmi dobre, trolejbusmi, v špičke doplnený ešte expresom s pokračovaním k TU a novej nemocnici s hustým intervalom, niet čo vytknúť.
Smer Palackého je riešený dvomi hustými linkami (jedna cez Prešovskú, jedna cez Sečovskú). Úskalie vidím v tom, že 2/3 sídliska majú k NO bližšie cez Sečovskú, o čom aj dnes vypovedá vyťaženosť linky 15.
Obávam sa, že navrhovaná linka 27 cez Prešovskú, Palackého, ŽST... by bola vzhľadom na svoj hustý interval slabo využitá v porovnaní s linkou 15 cez Sečovskú.
Ak vezmem rannú špičku, dnes máme z Furče na Palackého cez Sečovskú za hodinu 16 spojov (4x15, 4x18, 4x32, 4x55). Nový návrh ponúka len 6 spojov (L15) - teda o 10 menej, čo považujem za nepostačujúce. Výsledkom môže byť, že čakajúci pri Laborci budú mať problém sa dostať do spojov L15, zatiaľ čo z opačnej strany sídliska budú chodiť poloprázdne 27-ky. Hádam návrh nechce ľudí donútiť krúžiť dookola. Navyše, 27-ka nepôjde až na NO, čo bude ďalší faktor obracajúci ľudí k 15-ke. Kapacita 6 spojov/hod. s 15 m vozmi v najrýchlejšom spojení s NO, teda cez Sečovskú, stačiť nebude.