Reply on: Irisb #27981:
L 22, L 25 a L 38 Ti pripadajú OK? Veď dlhé súbehy s ED až bijú do očí. Tak, ako doteraz obsluhovali Pereš, Poľov a Lorinčík, tak môžu odteraz obsluhovať dané MČ iné linky. A to dokonca častejšie ako dnes. Fakt nerozumiem tomu, načo živiť linku typu L 38 - keďže by sa dala v 95 percentách svojej dĺžky nahradiť ED.
?
eMareq
Alebo daj SVOJ vlastný návrh (linky, vozidlá, obehy, intervaly, km) na papier a pošli ho 1018. Ak je problém frekvencia spojov, tak nech mesto navýši výkony v MHD. Ale pri súčasných "výkonoch" ktoré činia cca 15 mil km (pričom optimum by bol okolo 20 mil km - a už by si nenariekal, že len jedna linka dole kopcom) ročne s klesajúcou tendenciou (cca 1/3 z výkonov v BA) veľa nevykúzliš a ani 1018 nie je všemocný a ak sa bude znižovať dotácia, tak aj ten návrh od 1018 by platil dovtedy, potom by sa zase redukovalo.
Nový návrh dopravu zlepšoval v globále (z hľadiska toho že intervaly na dvoch linkách zlučoval do jednej síce s obmedzením rannej a poobedňajšej špičky z o - 2 spoje), ale z niečoho jednoducho MUSEL spustiť.