Discussion Forum › General Discussion

Velmi spravne. Dovolim si este doplnit, ze ak by stal listok u vodica rovnako ako v predpredaji, tak nastupujuci ludia by ten spoj okradali o MINUTY JAZDNEJ DOBY. A to je predsa to, za co sa v MHD plati. Teda predrazovali by cestu aj inym cestujucim.

Slepý nebudeš, len by si chcel vidieť viac ako môžeš. ?
V tarife som našiel zaujímavosť, ktorá by sa dala zneužiť aj pri prestupe. A pojem mimoriadnej udalosti je vôbec niekde presne definovaný?
„v prípade mimoriadnej udalosti ma cestujúci právo na náhradnú dopravu do cieľovej zastávky tým istým, alebo iným vozidlom tej istej prípadne inej linky do výšky už zaplateného cestovného.“

Re #25888 TA: Odpoveď je nie. V tomto prípade je platný časový údaj na cestovnom lístku.
Odporúčam vystúpiť na NO alebo Sennom trhu a prejsť sa na Bottovú, budeš mať niekoľko minútový náskok. Naviac nebudeš vysedávať na zastávke MHD a nemôže sa Ti prihodiť toto:
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=5.9.2007/77332K

Raz bude lepšie, mesto má už nový slogan a ten ma zabil ?
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=5.9.2007/77339O

Chceš ísť 31 minút na linke 2? Chceš tu električku ťahať na bicykli alebo ako si to myslel... ? ?
Najdlhšia jazdná doba na linke 2 smer ŽS je 17 minút a to v špičkovom režime... ?

to uz vazne pripomina SAD/ZSR system lenze nie zvysenie ceny za urcite km ale na minuty

Z čoho vychádza "nadriadenosť chronometráže reálnemu času jazdy", ak zanedbáme kecy v novinách? Ja som nikde v tarife ani prepravnom poriadku nič také nenašiel, ale pripúšťam že som slepý ? ?

PS: prepravný poriadok je stále z roku 2006 a hovorí o I.,II.,III. pásme, Rozhodcovskom súde a pod., akoby sa nechumelilo ☠

nie je to teda mätúce riešenie, ak raz platí to a inokedy zase niečo iné

Teraz 2. príklad : cestujem z Lokomotívy do krematória. L 2 z Loky má odchod o 10:00. Príchod na stanicu o 10:31. L 33 má odchod zo stanice o 10:27. Z toho vyplýva, že ak si kúpim 30-minútový lístok, tak na stanicu dôjdem už bez platného lístka. Takže risknem to.
Lenže! L 2 pôjde tak rýchlo, že príde na stanicu ešte pred odchodom L 33, do ktorej nastúpim a o 10:28 ma skontrolujú revízori.
Čo teraz? Môžu mi dať pokutu či nie

ale pridávam:

nevolnosť cestujúcej v 4311 a rozbité sklo na 4306 ( degeši sa činili)

načo potrebuješ až tak aktuálne foto ? Nič sa na ňom nezmenilo, akurát nemá čierne nálepky SPP...

Nemá niekto z vás aktuálne foto Solarisu 3701?

Ale zabúdaš na najdôležitejšiu vec a tou je PREDRAŽENIE lístka u vodiča. Ak nebude, tak každý bude lístky kupovať IBA U VODIČA a ten si to už môže naozaj hodiť. Veď ani mňa by nenapadlo si kúpiť lístok niekde inde ako u vodiča, ak by nebol predražený...a už sa dostávame ku sumám 6, 7, 8, alebo 9 korún a budeme sa točiť opäť pri drobných minciach. A špekulovanie typu: a na stanicu mi stačí ten, alebo onen... NEPRESTANE.
Vodič má predávať jednoznačne jeden druh cestovného lístka, patrične predraženého, ktorý bude slúžiť na záchranu cestujúceho, nie na jeho dennú potrebu.
Ak sa toto nezavedie, tak budete hniť po zastávkach spolu s vodičom. Bude to aj Váš premrhaný čas.
Dávnejšie tu Vladimír oponoval argumentom, že to až tak nezdržuje. Súhlasil som, ale dnes je to ináč. Zisťovať niekomu či mu tam a tam stačí taký alebo onaký lístok, a či má zľavu...už teda poriadne zdržuje. Predsa tých 80 lístkov za službu predávam počas Vašej jazdnej doby, ak už okašlem svoje prestávky.

Re #25879 KVKV: Aha, takže by sa to cestujúcim raz zapínalo, inokedy nie. Má to potom nejaký zmysel? Nebolo by rozumnejšie zrušiť ten nešťastný nástup na predné dvere?

Niekoľko fotografií z havarovanej Karosy #5211 http://kosice.cnds.cz/fd/fd72.htm ?

Prehľad autobusov, ktoré dnes mali dopravnú nehodu:

3506, 3507
5204, 5211

Sofer by predaval jedine listky v hodnote 5 korun. Ked potrebujes 10-korunovy, kupis dva, ked 20-korunovy, kupis 4,.....
12 korunovy by stal 3x5, 14 korunovy takisto.
Celkovo mi je vsak dnesna moda kupovat si listok u vodica stylom: "dajte mi jeden listok,..... neviem aky...." tiez poriadne proti srsti. Pred zavedenim novej tarify som za tyzden videl kupovat listok 2 ludi. Teraz je skutocne problem nestretnut pocas 2-3 zastavok nikoho.

Ty si skade spadol? To bol len príklad ?

Funkciu dopit umožnuje vodič podla uváženia. Nie je preto problem ju zaviesť.
Najlepšie vyriešené som to zatial videl v Miskolci. Zmena režimu otvárania dverí je indikovaná šipkou svietiacou na čele vozu.

Osobne odporúčam sa prejsť k Sever, OD Beta, alebo OD Mier a z týchto zastávok sa dopraviť na ŽST... ?

Neboj nic, s tymi trolejbusmi pokracujeme dalej .. zda sa, ze dpmk dycha len tak tak

"Čo je také zlé na otváraní dverí na dopit ?"
Nič len mentalita Košičanov v kombinácii s nástupom na predné dvere po dvadsiatej... Takže buď jedno, alebo druhé.

Re #25873 Axel: "Nie vsetkych. Len 5-korunovych..." Trošku objasniť...už som skoro dostal záchvat...nože, videl som a pochopil dobre?

No veď práve, že každý to používa. Ja som nenapísal, že je to zlé.

Čo je také zlé na otváraní dverí na dopit ?
Celá európa to používa.
To skor označovanie čipkarty pri výstupe by mohlo byť konfliktné pri masovom využívaní a to je fakt exotika.