Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#25479 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #25467:
Nooo, ten jedne vlak v pi do PO a v ne do BA, to už je fakt priame spojenie ako p94a. Samozrejme, že viesť 1. hlavný ťah cez Levoču a Prešov je výborná myšlienka.
Reply

S499.1023

#25478 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #25477:
Akej jednokoľajky? V novej trase normálne povedie kompletný 1. hlavný ťah, takže dvojkoľajka. Keďže modernizácia úseku Poprad - Kysak na 160 km/h v jestvujúcej trase by bola max. o cca. 10% lacnejšia, než vybudovanie kompletne novej trate cez Levoču a Prešov, nie je o čom diskutovať.
Reply

Isidor

#25477 Rate positive Rate negative
Reply on: Axel #25476:
Tak hovorí sa, že výstavba novej jednokoľajky do Prešova (plus zdvojkoľajnenie PO-Kysak?) by malo byť lacnejšie, či porovnateľné s modernizáciou existujúceho úseku cez Margecany...
Reply

Axel

#25476 Rate positive Rate negative
Reply on: mišo #25463:
Minimalne v pripade Levoce to tak bolo. Odmietli ohniveho kona a pre rozvoj Levoce sa to stalo osudne...
Takisto je pravdiva historka o furmanskej loby, ktora bola v Presove proti vystavbe zeleznice.

Osobne ma dost udivuje ta vystavba novej zeleznice len kvoli tomu prestupu v Kysaku.
Prestup by sa dal zariadit preprahom lokomotivy na druhy koniec vlaku... Ale Hadari asi potrebuje volicov na dalsich 20 rokov...
Reply

*SOLARIS* maniak

#25475 Rate positive Rate negative
Reply on: RDZ 50 #25474:
1018, eMareq, ja.
Reply

RDZ 50

#25474 Rate positive Rate negative
Reply on: *SOLARIS* maniak #25471:
Oki ale rob to aj na MD, nielen tu. 🙂 BTW, kto momentálne tvorí "vedenie"? Už to nie je v údajoch na imhd ako kedysi... ?
Reply

TA

#25473 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #25470:
okej, ale mne to pripadá trochu alibistické. Kúpiť nové vozy je viac-menej OK ( hoci na úver ? ). Ale tých 19 vozov nespasí vozový park a na 2. strane radšej mohli dať starých 19 vozov na GO. Vyšlo by to lacnejšie, boli by z toho prakticky nové vozy a zároveň by ostal aspoň aký-taký počet klbákov. Lebo v podstate tým, že vyradia kapacitnejšie busy, než nakúpia, tak sa opäť len zvýši počet potrebných vozidiel - naivne dúfam, že sa skrátia intervaly.

P. S.: zišla by sa možnosť edit.
Reply

priložte kar tu

#25472 Rate positive Rate negative
Reply on: RDZ 50 #25468:
6042 a 6030 uz prejdu na bezne linky ?
Reply

*SOLARIS* maniak

#25471 Rate positive Rate negative
Reply on: RDZ 50 #25469:
po miliontykrát píšem, nikomu z vedenia to nevadí.
Reply

eMareq

#25470 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #25467:
Keď mám z čohosi 198 a z toho vyradím 19, lebo je to staré a zároveň mi pribudne 19 nových, tak koľko mi zostane? Vieš keď je tu denná výprava okolo 160 až 170 vozidiel (a potrebuješ aj zálohy) tak ti treba aj tých 19 na udržanie potrebného počtu. Zatiaľ, možno po 15 decembri sa to zmení.

Na vlak KE - BA sa cestujúci z PO prestupujú v Kysaku. Inak je zaujímavé, že táto iniciatíva vznikla až teraz. Dovtedy to zrejme nikomu nevadilo, alebo sa spoliehali na "vyššiu moc", že to zariadi.

BTW "Metro" - s metrom to bude mať akurát tak spoločné ten tunel. 🙂
Reply

RDZ 50

#25469 Rate positive Rate negative
Reply on: *SOLARIS* maniak #25461:
Dúfam, že platíš ieMHaDečku za to, že si na ňom robíš reklamu na čnds... ? ? ?
Reply

RDZ 50

#25468 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #25467:
198 - 19 = 181??? Fakt sila... ? ? ? ? ?
Reply

TA

#25467 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #25462:
no ale keď je nadstav, tak by stačilo aj 198 - 19 = 181, či nie?

Re #25463 mišo : magorina. BTW už by konečne Korzár mohol prestať písať NEZMYSLY ( ❗ ❗ ❗ ) a Hagyari hovoriť to, čo nie je pravda ( " Prešov je jediné krajské mesto, ktoré nemá priame železničné spojenie s Bratislavou. " ) Nech sa pozrie do CP a zistí, že sa mýli. ?
Reply

m2001

#25466 Rate positive Rate negative
Reply on: mišo #25463:
tiež som o tom počul, navyše miestni furmani sa báli o svoj biznis (lobing ? )
Reply

pershing

#25465 Rate positive Rate negative
ta co ste, toto vyssia moc v BA nedovoli ?
Reply

Dynamax99

#25464 Rate positive Rate negative
Reply on: mišo #25463:
zaujímavé....že by Prešov mal ako prvé mesto na Slovensku metro a aj jediné?? ❓ ❓
Reply

mišo

#25463 Rate positive Rate negative
http://cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=11.8.2007/20915P

veľmi veľmi zábavné. vie niekto niečo o histórii košicko-bohumínskej železnice ? podľa toho čo ja viem, levoča a prešov nemajú železnicu najmä kvôli tomu, lebo pri stavaní neboli ochotní predať svoje pozemky. miestna šľachta nevidela v železnici perspektívu. je na tom niečo pravda ?
Reply

eMareq

#25462 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #25449:
198 - 19 + 19 = ? 🙂
Reply

*SOLARIS* maniak

#25461 Rate positive Rate negative
Kto chce vidieť súčasný stav trolejbusu Škoda 15 Tr #1015, ráčte nazrieť:

http://kosice.cnds.cz/fd/fd64.htm

? ? ?
Reply

Dimi

#25460 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #25449:
No vidis. My sme toto tvrdili uz davno. Od casu, odkedy predstavenstvo vydalo uznesenie o utlme a predaji trolejbusov tvrdime, ze chcu nieco s halami robit..... nemam slov, ale pracujeme na naprave 😉
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.