Discussion Forum › General Discussion

Neviem, čo sa tu stále omieľa Fico, keď základy a východiská súčasného neudržateľného modelu financovania MHD položili jeho predchodcovia. Isteže sa s tým Miklošovým nepodarkom niečo bude musieť robiť.

A už vôbec nechápem, čo má spoločné dotovanie od štátu s tým, že sa tu z týchto dotácií investovalo aj do blbostí, resp. menej potrebných vecí ako by sa mohlo. Hádam nechceš povedať, že nákup SU 15 nariadil štát. To je len a len chyba vtedajšieho podnikového manažmentu.

deviata na štvrej v hale medzi odstavenými džadmi.?
Re #24370 Nodes: aj ja viem také, že má niečo s brzdami... ?

Vyzbroj alebo brzdy?

Je odstavená pre dlhotrvajúcu poruchu výzbroje.

Re #24364 Josip3211: Najskôr displeje, neviem potvrdiť či aj iné.

Otázka ktorá ma už dlho zaujíma: Prečo nejazdí T3 Mod #359 ?

Ale myslím si a to je aj isté, že každým rokov stúpa úroveň DP v Košiciach. ? Čo ma aj teší, aspoň tu nevyzerá ako v Kyjeve. no nie?

Neviem ale včera som išiel 1012kou a mala vybrakovaný reprak, nebol tam ani kryt len diera ?

A ešte otázka pre kompetentných: Ako je to s hlásením cez normálne repro na to určené?Robí sa s tým niečo alebo to bola iba kačica?

Ake informačné prostriedky do vozidiel máš na mysli? Reproduktory do vozidiel ktoré ich ešte nemajú?

eMareq:Mas uplnu pravdu

*SOLARIS* maniak:vdaka za spravu a nevies kedy bude opraveny?

Čo za tých 35 mega môžme očakávať?
za 8 m sa zaplatí reko #531
za 8 m sa opraví oblúk pod VSS (tak mi vravel Nodes včera)
zvyšok pôjde na označovače ku zadným dverám, automaty a možno aj na nákup informačných prostriedkov do vozidiel.

Re #24358 5: Keby dotoval štát, tak by sa v našich podmienkach nakúpila hromada jazveców napędzanych gazem ziemnym a bolo by... ? Však vravím, keď tavárišč komsomólec fíco tak rozhadzuje, tak čo neprihodí aj na MHD (teda obnoví dotácie)? Ale to by sa tie peniaze museli aj efektívne využiť.

Áno? V hustote intervalov? A ktorú pražskú zastávku porovnávaš s ktorou košickou? Lebo u mňa, na zast. Nad Markétou, mám v sedle PD jednu linku s 20' a dve s 30' intervalom. Cez vikend jednu s 20' a jednu s 30'. Keď som býval na Kajetánke, tak to bolo v sedle PD 10 spojov/h na 3 linkách, cez víkendy 20' interval na jednej linke. To mi nehovor, že v Košiciach je interval horší. Pritom jednak tie zastávky sú spádové pre obrovské územie, omnoho väčšie ako bývajú zastávky KDEKOĽVEK v Košiciach, s obrovským počtom obyvateľov na jednu zastávku, jednak za 8 mld dotácie by človek čakal inú úroveň, ako za 0,035 mld dotácie, není-liž pravda. Generálkované Karosy z 80. rokov striedané Citybusmi tiež nebudia dojem, že sa jedná o kvalitu dopravy inú, než je obvyklá v KE.

Sečteno, podtrženo - deväť rokov v Prahe túžim po tom, aby som mal na svojej zastávke MHD s takou frekvenciou, s akou mi jazdia v Prešove na Sídlisko 3.

Argument s frekvenciou ti teda sakra nevyšiel, skúšaj ďalej

Štát dával na investície nepomerne viac. Odkedy to má robiť mesto, stále sú to len takéto sumičky. Neviem si predstaviť, ako sa to utiahne v dlhodobejšom horizonte...

Tak to je naozaj dychvyrazajuca suma, 35 milionov rocne na investicie v DP 230tisicoveho mesta. Klobuk dole.

Naozaj si to myslíš? To čo sa prejazdí za ROK v KE sa v Prahe prejazdí za JEDEN MESIAC (+/-)! Netvrdím, že hustota spojov by nemohla byť lepšia - prostriedky na to sú a aj dosiahnuteľné to je, ale to by sa muselo chcieť a predovšetkým odbúrať dogmu o výhodnosti všetko-všade dopravy.

Pre tých čo nevedia: MZ odsúhlasilo 35 mega pre DPMK, ale na nákup busov za 130 mega si musí podnik zobrať úver.

momentálne je odstavený, tuším na prevodovku.

Neviete na ktorej linke premava ik.435 s ev.c.4310?Uz davno som ho totiz nevidel a pritom som v meste a hlavne v autobusoch dost casto.

jo jo Petře... aspoň v hustote intervalov. ?