Včera som hovoril s jedným známym, ktorý má blízko k DPMK a dozvedel som sa dve zaujímavé veci, a to, že už do konca roku 2006 sa začne stavať električková trať na Ťahanovce s pripojeným cez Masarykovu a kvôli nej pôjdu čo najskôr na reko všetky KT8 a následne sa znízkopodlažní ďalších 40 ks T3.
?
KVKV
K zrušeniu trati na Masarykovej/Marxovej.
Ešte v1965 r. sa tam jazdilo po okružnej na stanici.
niekedy na prelome 65/66 alebo začiatkom 66(neviem presne) z dovodu zahájení prác na výstavbe novej stanice trať ukončená na trojuholníku Stromova. Končili tam linky 3,7,R2.
V roku 1969 zrušené 3,7, stále tam jazdila R2, tá zrušená až myslím niekedy 1971/72?. Odstránene trolej. vedenie. Trať stále existovala a používala sa as do r.1975 manipulačne na prieťahy vozov T2,T3 do GO . Na trojuholniku stromova bolo stále prepojenie na železnicu , tam sa téčka do a z GO vagonovali. Od MM boli vozené -zapriahnuté za autožeriav alebo V3S ,mala na tažnej tyči spriahlo spojené s elkou. Podobne ako v súčasnosti za májového tramvajtágu na hlavnej.
K odpojeniu trate došlo niekedy okolo1975.