Discussion Forum › General Discussion

Aj SCHORTY sa ma cim chvalit. Povedal by som ze to vystrihol z videa alebo odfotil Siemensom A35, ktoremu len tak primontovali fotak... alebo zeby to bolo z kamery ktorou zaznamenavaju rychlost? No poviem to na rovinu, jedina furcanova fotka je dobra... ostatne je hanba kosickej sekcii

súhlasím. Tentokrát mu nevyšli. ?

oni sa suciastky kradnu aj dnes ale neviem naco ked vsetkeho tam maju nakope a nasrano, momentalne sa kradnu suciastky z 359 a po dlhsej dobe ich tam vratia, ako to napriklad z nej raz corkli zberac a namontovali do elektricky ktora mala zberac zlomeny, avsak tiez neviem naco ked za depom su na paletach dalsie polozene, prednedavnom ho do 359 vratili ?

Tak pokial to Šačania odmietli (ja nedokážem pochopiť prečo), tak by som im nechal bus len k VA USS ! Tam by mal rozhodnúť niekto rozumný. Veď takmer 20km súbeh ed ad ,to je zločin!
A pritom sa niekto zaoberá vážne takou volovinou ako je ed na letisko. To sú fakt všetci kompetentní takí hlupáci?

Do Šace niže nemohla by, ale MALA BY! aby sa ušetrili vozokilometre a nafta. Ved by to bola len krátka odbočka od existujúcej trate.
Na letisko by to bolo zbytočný luxus , stavať trať pre pár spojov denne?

Bolo to ináč. Niekedy v 60tych rokoch za z vačšiny T2 odstránili po opravách zástrčky pre dvojčl. riadenie,to je vidno aj na čb obrázkoch. T2 jazdili výhradne sólo. Až asi od r.72 (?) ich im znovu namontovali, ešte pred druhou GO , a odvtedy zase dvojičky.
Takzvané "béčka" vznikali akosi "spontánne". Zaslepovanie reflektorov bolo zavedené ako prejav zúfalstva, lebo vandali už či v meste alebo v dp ich radi ničili. Dokonca aj zadné svetlá, často jazdili vozy len z nastrkanými žiarovkami bez krytu z.s.
Pozdejšie sa z béčok začali "požičiavať" aj iné "nedoležité" súčiastky, až to nakoniec dostalo oficiálny charakter.

Fúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúj tie maniakove fotky su ale rozmazane ?

jo jo... ?

samozrejme že bola... Ale aj to sa osvetľovalo zdola spredu a nie odzadu.

To bude zrejme nová jednotka zavedená novinárom z Korzára na prepočítanie objemu financií na množstvo 12m busov, alebo litrov nafty.

Presne to som si v tom clanku vsimol. Vkuse narabaju len s antabusmi. Akokeby nic ine enexistovalo.

No jo..... ? ?

Sorry nevšimol osm si ? ? ? ?

No pokial viem tak nove sedačky ma z 15Tr-iek iba 1003 ona mala GO ?

Asi nulatrojka. (1003) ?

Dnes som siel domov klasickou 15tr. Bol cely normalny az na nove sedadla /calunene/. Nevie niekto ci ide len o sedacky alebo sa bude generalkovat?

To vymahanie pohladavok prostrednictvom externej profesionalnej fimry je velmo dobry krok. Ak budu pracovat efektivne za nasledok to bude mat nielen lepsie prijmy od ciernych pasazierov, ale mohlo by to viest aj k vyssim prijmom z CL.
Dufam, ze DPB sa v tomto bude inspirovat.

na tento rok sa mali v košickom rozpočte vyčleniť prostriedky na spracovanie dokumentácie trate na letisko.
Trať do Šace - spomínalo sa tu, že sa aj mala stavať, ale Šačania ju odmietli. ?
Nám. MMM - ŽST - zrušila sa kvôli budúcej výstavbe komunikácie Masarykova - Prešovská, kt. sa ale neuskutočnila. ( Tiež sa to tu kedysi rozoberalo. )

Je ešte vôbec reálna výstavba tbusovej trate MMM-KVP ?

A ešte jedna vec:
rozmýšlal som, či by nemohla viesť (čisto teoreticky-prakticky asi ťažko) električková trať :
- do Šace (miesta by tam bolo aj pre obojsmernú trať)
- MMM - ŽST (ako kedysi v 1965 - a vôbec prečo ju zrušili ?)
- od Pereša na letisko