redburger
Reply on: Diggi #21717:
nemozes ale popriet, ze na to, aby bola ED atraktivnejsia aspon trocha, by stacilo trocha vole a rozumu.do plena:Ja dufam, ze bude take linkove vedenie, co ED postavi na nohy.
Otazkou pre mna zostavaju linky AD, ktore kopiruju kolajnice napriklad.A tiez temer nulova preferencia, semafor pri druzbe,a bohove chronometraze , este neviem z akych cias.
A len taka mala prihoda.nemal som tu moznost posudit inu ED ako nasu (akurat raz v miskolci) ,ale myslim si, ze ti co vravia, ze BA a KE je velky rozdiel , maju pravdu.To je asi nieco ako nasa SADka. tak autobus sa vlecie a stale nadbieha oproti CP aspon 5 minut.Vcera som sa vozil medzi lucencom a Kotmanovou,resp.mytnou. aj tam aj nazad to tak mastilo, ze az som sa bal, ze sa vyvratime.tomu ja vravim doprava.
Ked som siel do lc, vodic siel na 60 tke 90 a na 80 tke kilo.A obehlo nas myslim jedine IAD vozidlo
? .
budare sa nezapru ? ? ? ?
Bohuzial ale 390x su autobusy značky Zbudareny budar (Irisbov vyraz ? ), kde ked spustis stierace, vyhlasi ti nasledujucu zastavku. Takze ked prsi, hlasit nemozes. Alebo mozes, ale stierace zapinas len v zastavke pri otvorenych dverach.
Vladimír
Nechcem Ti brať ilúzie, ale myslím, že Tvoj optimizmus pramení z obmedzených informácií. Vrelo Ti odporúčam navštíviť niekoľko iných električkových prevádzok a garantujem Ti, že sa domov vrátiš v šoku.
P.S.: Ani Bratislava nie je z tých miest, čo by ma úrovňou svojej dopravy nejakým spôsobom dostávala do vytrženia, no sadnúť si do bratislavskej električky na niekoľko zastávok ma vždy dostane k otázke, či skutočne ide o ten istý dopravný prostriedok, ktorý jazdí aj v Košiciach. Rozdiel je totiž cítiť ihneď a značný.