Tu ide o nieco ine, tu ide o to, ze niekto v podniku si dohodi kseft a sposobi podniku 20 000 000 Skk stratu, za ktoru sa mohlo opravit par kusov elektriciek alebo neaka ta trat.
ja nechapem co sa hadate na tom ci do dajakeho busu bude dosadeny buse alebo emtest - kazdy je dobry na daco ine ale efekt je tu rovnaky teda informacne displeje do vozu, pre elektricky je lepsi buse pretoze su to podlhovaste displeje ktore pasnu akurat do cela elektricky takze pre elektricky preto, emtest je vhodny do trolejbusov pretoze pasuje akurat na pol okna co je viac nez dobre aby pri buse nemuseli vyrezat okno a dalej sa hodi do autobusov napr. Karosy tam by fajne pasol emtest, buse zase viac pasuje solarisom atd...
dalej co maju displeje spolocne s cipovymi kartami?
aky efekt ma pre vas to ze ked sa pozriete na displej od buse a poviete si a to je *****ina bo oni len tieto displeje vyrabaju a emtest robi aj cipove karty sa mi zda ze niektori tu uvazujete horsie nez kancelarske krysy z DPMK ?
dolezita je ale koordinacia casu medzi systemami. ktora tu nebude. Vodic bude na koni, lebo moze trvdit, ze siel podla palubaku, i ked zaznam z emtestu bude vraviet nieco ine a zas nebude dosiahnuta jazda podla grafikonu. A odchylky v case BUDU, to si pis.
cipove karty? Neovladas? v BA su karty nie nahodou vasej produkcie, vysokoskolacke karty nic nevravia? Problem z nahravanim kompletnych zaznamov na kartu a pod. Osobne ako student som behal a lietal si davat svoju studentsku nahravat a tato sluzba nefungovala a taka nefungovala.
Bude to velmi pestre a najväcsi vôl z toho bude nas vodic (nemyslim v zlom). Budu tri typy vozidiel:
1. vozidlo s cistym EMtestom
2. vozidlo s plnym BUSE a dosadenou autonomnou citackou BCK, ktora ovlada aj klasicke oznacovace CL
3. vozidlo s plnym BUSE a dosadenym palubakom EMtest. Tu uz ale aj koncia moje vedomosti, co bude co robit. Lebo jeden tyzden pocuvam o nadradenosti EMtestackeho palubaku nad BUSE-ackym, druhy tyzden sa hovori o dualnosti systemov a o tom, ze sa nedaju prepojit.
Kazdopadne ak tu bude o par tyzdnov uz aj software na CP, daju sa aj BUSE-acke palubaky pekne naplnit grafikonom, co bude pre taketo vozidla a nasich vodicov v nich ovela vyhodnejsie, lebo BUSE poznaju.
BUSE sa specializuje len na urcitu cast, ale robia to kvalitne.
Chyby nedostatky? > DPB (6283), Banska Bystrica, problem cipovych kariet celoslovensky, niekolko rocny
? čakaj... nie, nerád ohováram, ale s BUSE nie sú len pozitívne skúsenosti... preto nebudem hovoriť konkrétne veci [možno osobne, verejne určite nie], nakoľko sa to považuje za vec dôvernú nerád by som, aby to bolo spájané s osobami, od ktorých som túto informáciu dostal [nakoľko sú to zamestananci dopravných závodov a pracujú s týmto systémom]... ?
vodič bude ovládať BUSE ako doteraz... systém EMtest bude v tomto prípade autonómny [nezávislý]... z takto vybaveného vozidla sa demontovať nič nebude, naopak sa bude pridávať EMtest...
jedna otázka - BUSE nie je problémové? Vedel by som podať množstvo prípadov, ale v tomto prípade by to znelo ako vyhováranie sa....
áno, bývajú problémy. Ak niečo robíš, nikdy to nedokážeš urobiť na 100% na prvý raz. Ani ja to nedokážem.
prečo EMtest nemá dobré meno? V akom smere? To by som rád počul, nakoľko pre EMtest pracujem... Otázkou je: prečo ak je EMtest taký zlý, prečo vyhráva tendre? To už pps prezentáciou nie je, nakoľko taký tender Hradec bol riadne preverovaný. A to tam mali BUSE!
ďalšou vecou je účasť v medzinárodných tendroch - osobne som sa podieľal na tendri do Švédska, kde sme skončili druhí. A Švédi sú MIMORIADNE podozrievavý a preverujú si všetky podklady.
a dlhodobé skúsenosti? BUSE je o nejaký rôčik staršie než EMtest. A pritom sa oni špecializujú iba na informačné panely, s čipovkami nerobia. Ostatné veci im zabezpečuje dodávateľ... [teda naopak, oni dodávajú ako subdodávateľ]
v tomto prípade by mal byť ale zákazník zbavený právnych úkonov, lebo si spôsobuje sám škodu, možno je duševne chorý a DPMK by sa zišiel psychológ ? alebo nejaká KONTROLA Z MAGISTRÁTU
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
BMko
Chyby nedostatky? > DPB (6283), Banska Bystrica, problem cipovych kariet celoslovensky, niekolko rocny