Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Isidor

#19922 Rate positive Rate negative
Reply on: mathias #19921:
Časovo - L28 (cca. 81 minút), L22 (cca. 78), dĺžkovo asi tiež (37,7 a 31,4 km).
Z R-iek (a električkových liniek vôbec) je najdlhšia R2 (34 min., 17,3 km)
Reply

mathias

#19921 Rate positive Rate negative
Ktora linka je najdlchsia casovo .. a nadldchsia dlzkou okrem R ????
34 asi ne? mate dakto prehlad?
Reply

TA

#19920 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19906:
kedy došlo k premenovaniu tých ulíc ❓ Veď Trieda priateľstva je neutrálny názov a kľudne mohol ostať. ?
Reply

TA

#19919 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19910:
ten Lidl nechceli len poslanci, vraj už je na Jazere supermarketov priveľa... ozaj by ma zaujímalo, kde oni žijú
Reply

TA

#19918 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #19913:
to radšej nech tam aj naďalej sú zápchy ?
Reply

redburger

#19917 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #19916:
no mas pravdu, to by sme ale museli perdebatovat komplexne 🙂
Reply

TA

#19916 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19911:
to nie je dobrý nápad vymeniť 1 za 7 a 2 odkliniť. Vieš prečo? Z Komenského by tým pádom až 2 linky išli na Jazero a konkurovali by si, zatiaľ čo nič na ŽST.
Z B. Němcovej by išli až 2 spoje na ŽST- 2 a 29. Je zbytočné, aby bus konkuroval električke.
Reply

redburger

#19915 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #19913:
no bordel tam nastane riadny, to jo.
Reply

redburger

#19914 Rate positive Rate negative
Reply on: lavazo #19912:
4 prudovka a rychlostna komunuikacia nieje to iste. ? .Ak to nebude rychlostna komunikacia, resp. klasifikovana ako dialnicny privadzac, stat s tym nema nic a nebude ani koruna, neviem, co Murko mudruje.
Reply

Nodes

#19913 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #19907:
Ked to chcu rozsirit na 4 prudovu komunikaciu so svetelnymi krizovatkami, tak jednoznacne to bude dalsi uder pre elektricky. To by bol prvy krok ku zruseniu trate... Ci podla vas nie? Prehanam to? Ved ked uz bude 4 prudova cesta, tak bude ovela jednoduchsie tam pustit zo 5 - 6 antabusovych liniek, ako riesit nejaku prednost v jazde pre elektricky. Lebo to inak fakt bude ako na Terase. BTW. ked to bude rychlostna komunikacia, tak cyklistom zase ubudne dalsia cesta... Vid KE - Saca.
Reply

lavazo

#19912 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #19907:
Článok je to síce pekný, ale priamo z magistrátu mám info, že cesta bude len opravená a nebude tu žiadna 4 prúdovka. Na tú mesto peniaze nemá a architekt zasa nesúhlasí s tým, aby to bola rýchlostná komunikácia. Ak by to tak bolo, celú investíciu by platil štát. Kým to ostane ako 2 prúdovka, štát nedá ani korunu (ani nemôže) a tak sa bude len plátať a plátať ?
Reply

redburger

#19911 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #19891:
nuž ano, to je v tvojom pripade, ja si ale myslim, ze vacsinu cestujucich bude zaujimat, za aky cas sa dostanu do ciela.A ked u nas jazdia eliny tak ako jazdia ... niet sa co cudovat.Eliny musia byt svizne a rychle. Ale to sme zase pri probleme dpmk.ze sa jazdi, ako sa jazdi.... ? ktosi tu podal navrh, ze sedmicka by jazdila tak , ako jednotka, ked sme mali vyluku a dvojka by nesla na lokomotivu, ale na Stadion TU. to mi pride dobry napad.Par zmenami liniek a predlzeniami trati by sme mohli rusit kopec A liniek.Ale stale vravim, ze ED musi byť rychla , nic jej nema stat v ceste. Dnes to ale tak nieje, a radsej volim cestu 13 kou na MMM, alebo 38 kou na NO.Pri ed ma drzia iba intervaly, ktore su v porovnani s tymi busmi urcite hustejsie.
Reply

redburger

#19910 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #19909:
no celá tá jednota bola teda riadna haluza.
inak ku nám na jazero kcel prisť aj ten, jaka sa volá.... Lidl.Ale ho stopli.A potom v jazerčanovi pisali, prečo nie Lidl. No mal som dosť, ked som to čital. A ten mal stáť práve na druhej strane Slaneckej, kdesi pri odbočke k Mlynu...
Preto vravím, že semafory sú zbytočné, to na Slaneckej situáciu len skomplikuje, možno dočasne vyrieši, netvrdím. trend je ale taký, že asut pribuda, domov v krásnej tiež.
Ak by slaneckú urobili na urovni, tak super. Len či sa to bude dať preklasifikovať, lebo projekty s buducou vystavbou dialnice pocitaju s privadzacom od Sace s odklonom az smerom na valaliky a poza cele Ke az na budimir. Tam pak napopjenie na dilanicu na ukrajinu.a druhou stranou na Po.Takze teoreticky by tento privadzac Slanecka stratil opodstatnenie. Avsak ako hlavbna tepna vstupu do mesta a hlavna jazerska tepna, by sa zisla minimalne 4 prudovka, to je bez pochyb, akurat tie semafory no....
Reply

eMareq

#19909 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19908:
Ja mám rád na Slaneckej ceste ten odstavený semafor čo kedysi reguloval premávku do HM Jednota. 🙂 Teraz si už len ticho bliká a spomína na časy svojej "slávy"...
Reply

redburger

#19908 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #19907:
dávať tam svetelné križovatky je uplna a totalna hovadina.Ved okolo tretej je pomaly na celej ceste kopec aut, nech si to zmeraju. Tak ako vravi jazero: dat tam mimourovnove krizenia. Neni o čom. Stat by to financoval iba vtedy, lebo by sa to preklasifikovalo na dilanicny privádzac a to je financované hlavne zo štatneho rozpoctu. Davat tam svetelnu signalizáci je totalny bullshit.Sak na prejst terasou bez zelenej vlny je jeden vysmech....
Ak sa ma nieco riesit, tak poriadne a nie len capnut dalsie pruhy a dat tam semafory.To nieje riesenie.
Hmmm musim tu slanecku pofotiť a urobiť si tak hodinovy dokument, ako spomienku, v roku 2015 bude zaujimave si to pustiť, ked to prestavaju ?
Reply

5

#19907 Rate positive Rate negative
Mesto chce Slaneckú cestu len rozšíriť, Jazero žiada rýchlocestu
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=28.1.2006/57052K

Takže vyrúbeme všetky topole a "... premávka by bola plynulá napríklad ako na Terase pri zelenej vlne..." Mám to chápať tak, že aj električky budú jazdiť tak plynule ako na Terase? ?
Reply

Vladimír

#19906 Rate positive Rate negative
Reply on: m2001 #19881:
Technická poznámka > Americká trieda nebola Trieda priateľstva, ale Trieda solidarity. Triedou priateľstva sa nazývala dnešn Slanecká ul.
Reply

redburger

#19905 Rate positive Rate negative
Reply on: m2001 #19904:
no ja som rozmyslal aj nad takymi haluzami, ze by sme mali aj nejaku motorovu elinu a by jazdila po vlakovych kolajach ? ,ale to je vazne sci-fi. Aj to co ty vravis by bolo super, ale zober ako vyzera KIDS ?
Reply

m2001

#19904 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19903:
Skôr keby sa využili existujúce trate na niečo ako S-bahn, škoda len že v KE je pri železnici sústredený priemysel a také obce ako pás Valaliky-Čaňa majú železnicu situovanú na periférii, viem si veľmi dobre predstaviť že by rýchle jednotky doviezli ľudí priamo do centra...
Reply

redburger

#19903 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #19902:
no ani to a ani by to na seba nevyrobilo. ask by to bolo dlhe a kde by ti ludia cestovali? nevyplatilo by sa to, ta stavba by nebola ekonomicky sebestacna, aspon dla mna... no daco take mam od mamy, neviem. ona to ma mozna od svojej mamy, mozna je to z cias rakusko uhorska ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.