Discussion Forum › General Discussion

R&G Mielec má Prešov, Žilina a Nitra. Banská Bystrica nikdy R&G nemala - rovnako ako väčšina SADiek siahla po EMteste. Zopár kúskov má aj Bratislava a Prešov. Čo majú Michalovce neviem, nevidel som to - LEDkový transparent bez terčíkov môže byť tak R&G ako EMtest, ale skôr by som sa priklonil k EMtestu. Aby bol môj výpočet typov displejov úplný, na našom trhu operuje ešte BUSE Blansko, to má zastupenie v Bratislave, Košiciach, Prešove a Banskej Bystrici.

To je EM test a nie PAPYR R&G Mielec. SADisti maju EM test system a nie R&G. R&G mate vy , Zilina a Banska Bystrica.

Hej, i v Presove take maju, uz dost davno

V Mihalovcoch maju daktore dopravy nove informacne panely svietiace na oranzovo bez "elektromagnetickych bodiek". Minule som vam to chcel odfotit ale bola uz tma.

Viem, ale som chcel vedieť, či nemá niekto nejaké novšie info.

sarko: ved som ti pisal, ze kt8 este nemaju papiere. a este minimalne mesiac ich mat nebudu. moj skromny optimisticky odhad polovica februara, pesimisticky koniec marca. pokojne mozes rana travit pohladom na ranajky, nez pohladom na dennu vypravu, bud si isty.

Može buc

Inakši Ander z Košic je z Mihaľovec a jeho dzedove buľi slovak a nemec a baby rusnačka a maďarka.

Abovské nárečie je samostatné. Ander z Košíc je toho príkladom. I keď je pravda, že sa viac približuje k spisovnej slovenčine, najviac tam zasahujú slová zo zemplínčiny.

Mali, ale vraj ešte stále nemajú vybavené papiere... Dnes je 11.1. a ešte stále nič...

Ved malo ist vonku 10.1.2004. Jedno aj druhe

kosice nepouzivaju narecie, len taky odvar. narecie najdes na dedinach v okoli.

Saris ma sarisske, Spis ma spisske, Zemplin ma zemplinske a Kosice su viac mixom horeuvedenych nareci a spisovnej slovenciny, nez samostatnym, abovskym narecim.

Mňa nezaujíma, koľko sa kam investovalo. Podstatné je, ako sa ľudia vozia. Neber to v zlom, ale dosť som sa nacestoval v Košiciach a nemálo aj v Bratislave a pravdupovediac nejaké obrovské rozdiely v kultúre cestovania (ak tu myslíme len obsadenosť vozidiel) som nezaznamenal. Tak ako sa v Košiciach netlačia vždy a všade, tak ani v Bratislave, no tu aj tam sa nájdu smery, ktoré nie sú zvládnuté.
Aj v Bratislave aj v Košiciach poznám vychytené smery, kde je to zúfalé a naopak trasy, kde sa vozí vzduch. Konkrétne medzi také super nabité smery, ktoré mi prichádzajú na um by som zaradil v Košiciach ťah Železničná stanica - Nám. osloboditeľov - Stará nemocnica - Železníky. V Bratislave je čírim zúfalstvom cestovať v smere Hodžovo nám. - Patrónka - Polianky - Dúbravka. V oboch prípadoch sa ľudia tlačia v špičke a častokrát aj v sedle. A jazdy naprázdno? V Košiciach napríklad L14 na Slovenskú ul. a v Bratislave som sa sám s vodičom viezol mimo špičky v L63 na Bojnickú. Záver --> Každý má čo optimalizovať.

Re #1844 Nodes: Niet Ťa čo poučovať, ovládaš to presne

Re #1846 1018: Ľem bars neviskakuj, bo ket še ftorek dovaľim do Košicoch, takoj pujdzem pohľedac tote mapki co už ľitaju z najnovšu verziju busečka, žebi som ce mohol pochvaľic abo zdžubac za ňu.

Ta ňeže bi ši bul rad ,že še tu nenacahujeme... '-)

Má niekto bližšie info o začatí prevádzky KT8D5.RN2? Ak by sa niekto niečo dozvedel, nech to sem hodí.

ta sluhajce hlopy! to co za debata, absolutne od veci, sa tu vyvija? ono, vase natahovanie sa aj 3 dni o optime je sice tiez fasacky od veci, ale gadzovanie sa na to ozaj nechyta. co tak sa vratit k tomu, k comu bolo toto forum zasvaetene? :-)))))

Pardon za vybocenie od temy MHD.

Neda mi sa opytat, ake je to narecie to vhodniarske. V KE blizkom okoli by mao byt abovske, na Zempline zemplinske, na Sarisi sarisske. Tak ma poucte.

Ta to bi bulo šmichu, kebi mi tunaj ľem hutoreľi