Mercedes Benz CITARO stojí v garáži na Hornádskej ulici, pri čerpacej stanici. Na boku má žltý nápis " CNG Mercedes Benz CITARO: S prírodou som kamarát - mám tichý a ekologický pohon" a zelený "Jazdím na ZEMNÝ PLYN CNG". Tento autobus bol aj na autosalóne v Nitre, ktorý sa konal 30.9.2005 (piatok). Jeho ŠPZ je: BA 435 MS . Je nízkopodlažný. Pravdepodobne k nám prišiel na testovanie. V Košiciach je odvčera, parkoval v garáži "VŠA". Počul som už aj verziu, že prišiel len kvôli MMM, čomu ja osobne vôbec neverím. Ak v Košiciach ostane na testovanie, tak bude parkovať v garáži "VŠA" kde je "plnička" zemného plynu (CNG), kedže je na pohon CNG.
?
?
?
Dost nezvyk oproti KE
Papyr
Huh, to je demagogia, az sa clovek zapoti. Tak aby bolo jasne: trolejbus sa stavia tam, kde uz je pretazena autobusova linka, a este to nie je na to, aby sa tam postavila elektricka. Trolejbus ma sice rovnaku obsaditelnost, ako autobus, ale neznamena to, ze TD ma rovnaku kapacitu ako AD, pretoze BY DEFINITION sa trolejbus zriaduje tam, kde je prilis velka koncentracia autobusov. Cize inak povedane, ak niekde nie je dost cestujucich na uzivenie trolejbusu, NESTAVIA SA TAM. S tym suvisi aj to, kolko kto zaplati za prevadzku autobusu, resp. trolejbusu. Cim viac vozidiel mi po trolejbusovej trati prejde, tym skor sa trat zaplati a tym skor bude trolejbus ziskovy. Ak totiz spocitam ciste len naklady na palivo/trakcnu energiu, trolejbus je cenovo na urovni asi 50-60% autobusu (zalezi oi. na sposobe jazdy, dennej dobe atd.) Ale ak zapocitam i amortizaciu pevnych zariadeni, trolejbus je drahsi, prinajmensom do doby, nez splati svoju investiciu (vystavbu trate).
Cize dovedene do konca:
a) trolejbus je drahsi alebo lacnejsi ako autobus, zalezi na tom, co pocitame - k "svojmu" vysledku sa dopracuje kazdy, kto chce
b) ak je trolejbus pre nejaku trasu drahy, usetrit mozeme len tym, ze ho tam NEPOSTAVIME. Ak uz tam postaveny je, urcite nezbohatneme tym, ze ho ZRUSIME, tie pevne naklady uz boli zaplatene a z amortizacnych odpisov nezmiznu.
Tieto pravidla platia primerane i pre porovnanie autobusu a elektricky, pripadne trolejbusu a elektricky