Discussion Forum › General Discussion

Teší ma, že električku čaká posilnenie dopravy, ale prosím, PREČO novými linkami? Myslím, že Košice v prvej polovici 90. rokov zažili dosť prekvapujúco racionálnu racionalizáciu siete električkových liniek, kde dnes takmer odvšadiaľ všade vedie práve jedna linka a rôzne smery teda nie sú zabezpečované duplicitne.

Sú polookruhy 1 a 8 nevyhnutnosť? Nie je možné radšej ich plánovanými vozmi posilniť L3, 7 a 9? Ak niekto silou mocou túži cestovať z Moldavskej na Alejovú, odpoveďou DPMK by mala byť skôr prestupná tarifa.

V súvislosti s novými linkami sa obávam najmä ich nemožnosti koordinácie s ostatnými linkami (následkom čoho by bol/bude systém "najprv všetko naraz a potom dlho nič"), ďalšie komplikovanie siete liniek novými linkami s riedkym intervalom a pod.

Ak mas nejake veci okolo elektriciek tak posli na elektrickar@post.sk

dik sa pojdem povozit dik ☺

Na l. c. 13. Iba tam.

Masaker ide to .
Toten novy bus sor to na akych linkach beži

Este co sa tyka rekonstrukcii. Havarijny usek pri plavarni a pri VSE bude tento rok? A na rekonstrukciu su zrele aj ine useky. Ale vsetko sa naraz neda. Zacina sa prejavovat dlhodobe systematicke zanedbavanie el. dopravy.

Jednosmerne 1 a 8: Budu mat opodstatnenie? Som zvedavy, ako sa ich podari skoordinovat s ostatnymi. Skor by som privital posilovu linku ZST - Barca, tiez v spiecke a tiez solovozne. Sola na 4 su preplnene prave po Nam. osloboditelov, odkial mnohi stredoskolaci idu prave na stanicu.

Posleme na L IX Karosu vo vazenskej uprave? ?

Mimochodom, jediny recept, ktory Romov (mozno) zastavi, je zakon, ktory zakaze davat rodinne pridavky na tretie a dalsie dieta jednej matky (pripadne na stvrte a dalsie dieta, aby sme nebrzdili rast obyvatelstva). Dokedy nieco take nebude, budu nam tu bujniet dalej, a cim vacsie percento ich bude, tym my ostatni budeme musiet viac robit, aby sme ich uzivili. (Teda za predpokladu, ze si do svedomia nevstupia a svoj paraziticky sposob zivota povedu dalej.) A vsetky problemy sa budu len zhorsovat. Je nutne NAJSKOR obmedzit ich dalsie mnozenie, az potom sa da diskutovat o tom, co s nimi. A dalsie mnozenie sa obmedzi len tym, ak bude pre nich ekonomicky nevyhodne, a nie ekonomicky vyhodne, ako dnes.

..."Ale teraz ma ešte viac desí vytváranie rôznych koncentračných zón len pre neprispôsobivé obyvateľstvo (KE - Luník IX, PO - Stará tehelňa, NR - Orechov dvor...), ktoré kumulujú všetky ich neduhy do astronomických rozmerov a pre bežných obyvateľov sa stávajú v praxi zakázanými zónami, kde je zdraviu a životu nebezpečné sa čo i len vyskytovať. "

- takemuto niecomu sa hovori ghetto, nie?

To už je iba šlahačka na torte informačného a odbavovacieho systému. Najprv ten odbavovací - tento rok a budúci, snáď budú financie na budúci rok aj na informačný systém - napríklad vysielanie reklamných videoklipov v prostriedkoch MHD na LCD displejoch, tie informačné hlásiče budú samozrejmosťou už v roku 2007, ale to je zase otázka či náklady na údržbu a opravy /bohužial sme na Slovensku/ nebudú vyššie ako vastná realizácia.

Samozrejme, v súčasnosti sú nosnou úlohou u ED rekonštrukcie tratí v havarijnom stave, najmä Senný trh, Štúrova a ČSl. armády. No a na nové trate aj ten trolejbus z KVP na MMM cez Vojenskú sa budú hľadať možnosti financovania cez Eurofondy.

Pardón, chybička se vloudí - tá posledná zmena nie je L6, ale samozrejme dnešná 5-ka od Optimy.

Električková dopravy by mala ostať nosnou, určite sa nebudú žiadne existujúce trate rušiť. Mali by sa zrealizovať trate Bardejovská - Popradská - Hornbach - VŠA - Cassovia - Alejová, prepojenie Maratón - Žel.stanica /škoda že sa pôvodne navrhnutá trasa po Svätoplukovej preprojektovala na Thurzovu - preto sa to celé odsunulo a takto trasované prepojenie nie je až tak nevyhnutné v sieti MHD/, no a snáď sa začne vážne uvažovať s ED na Sídlisko Ťahanovce. A s rozvojom Letiska a priemyselného parku Pereš by sa mohlo zrealizovať odbočenie z rýchlodráhy v smere Pereš - Letisko.
Ešte v tomto roku sa možno zriadia nové linky 1 a 8 ako jednosmerné v trase OC Važec - VSS - Strojár - NO - DU - Moldavská - Alejová - VSS - OC Važec ako jedna linka a protismer ako druhá linka. Obe by boli iba špičkové, sólovozy. No a možno sa presmeruje kvôli študentom L6 na trasu OC OPTIMA - Moldavská - Kuzmányho - B.Němcovej.

Nemyslim vizie. Realny odhad. Aj ked je jasne, ze len v moznostiach financii od mesta. Lebo moj odhad je, ze do 15 rokov u nas uz elektricky nebudu.

Doplnim: Ma podnik jasno akym smerom pojde skvalitnovanie cestovania? Vizie tusim pozname vsetci. Triezvo na kolko percent su uz zrealizovane?

PTKe: Skusim jednu mozno spekulativnu otazku. Ma podnik jasno, akym smerom pojde elektrickova doprava?

Cavte prosim napiste mi komu bude vadit ked tu nebudem pisat . Ale nepiste mi tu uražky .

Niečo sa nájde ale potrebujem e-mailovú schránku.

Nemate niekto naskenovanu mapku, ako kedysi premavali električky ? ? ?