Discussion Forum › General Discussion

Jednosmerne 1 a 8: Budu mat opodstatnenie? Som zvedavy, ako sa ich podari skoordinovat s ostatnymi. Skor by som privital posilovu linku ZST - Barca, tiez v spiecke a tiez solovozne. Sola na 4 su preplnene prave po Nam. osloboditelov, odkial mnohi stredoskolaci idu prave na stanicu.

Posleme na L IX Karosu vo vazenskej uprave? ?

Mimochodom, jediny recept, ktory Romov (mozno) zastavi, je zakon, ktory zakaze davat rodinne pridavky na tretie a dalsie dieta jednej matky (pripadne na stvrte a dalsie dieta, aby sme nebrzdili rast obyvatelstva). Dokedy nieco take nebude, budu nam tu bujniet dalej, a cim vacsie percento ich bude, tym my ostatni budeme musiet viac robit, aby sme ich uzivili. (Teda za predpokladu, ze si do svedomia nevstupia a svoj paraziticky sposob zivota povedu dalej.) A vsetky problemy sa budu len zhorsovat. Je nutne NAJSKOR obmedzit ich dalsie mnozenie, az potom sa da diskutovat o tom, co s nimi. A dalsie mnozenie sa obmedzi len tym, ak bude pre nich ekonomicky nevyhodne, a nie ekonomicky vyhodne, ako dnes.

..."Ale teraz ma ešte viac desí vytváranie rôznych koncentračných zón len pre neprispôsobivé obyvateľstvo (KE - Luník IX, PO - Stará tehelňa, NR - Orechov dvor...), ktoré kumulujú všetky ich neduhy do astronomických rozmerov a pre bežných obyvateľov sa stávajú v praxi zakázanými zónami, kde je zdraviu a životu nebezpečné sa čo i len vyskytovať. "

- takemuto niecomu sa hovori ghetto, nie?

To už je iba šlahačka na torte informačného a odbavovacieho systému. Najprv ten odbavovací - tento rok a budúci, snáď budú financie na budúci rok aj na informačný systém - napríklad vysielanie reklamných videoklipov v prostriedkoch MHD na LCD displejoch, tie informačné hlásiče budú samozrejmosťou už v roku 2007, ale to je zase otázka či náklady na údržbu a opravy /bohužial sme na Slovensku/ nebudú vyššie ako vastná realizácia.

Samozrejme, v súčasnosti sú nosnou úlohou u ED rekonštrukcie tratí v havarijnom stave, najmä Senný trh, Štúrova a ČSl. armády. No a na nové trate aj ten trolejbus z KVP na MMM cez Vojenskú sa budú hľadať možnosti financovania cez Eurofondy.

Pardón, chybička se vloudí - tá posledná zmena nie je L6, ale samozrejme dnešná 5-ka od Optimy.

Električková dopravy by mala ostať nosnou, určite sa nebudú žiadne existujúce trate rušiť. Mali by sa zrealizovať trate Bardejovská - Popradská - Hornbach - VŠA - Cassovia - Alejová, prepojenie Maratón - Žel.stanica /škoda že sa pôvodne navrhnutá trasa po Svätoplukovej preprojektovala na Thurzovu - preto sa to celé odsunulo a takto trasované prepojenie nie je až tak nevyhnutné v sieti MHD/, no a snáď sa začne vážne uvažovať s ED na Sídlisko Ťahanovce. A s rozvojom Letiska a priemyselného parku Pereš by sa mohlo zrealizovať odbočenie z rýchlodráhy v smere Pereš - Letisko.
Ešte v tomto roku sa možno zriadia nové linky 1 a 8 ako jednosmerné v trase OC Važec - VSS - Strojár - NO - DU - Moldavská - Alejová - VSS - OC Važec ako jedna linka a protismer ako druhá linka. Obe by boli iba špičkové, sólovozy. No a možno sa presmeruje kvôli študentom L6 na trasu OC OPTIMA - Moldavská - Kuzmányho - B.Němcovej.

No ak to bude pokracovat takto ako doteraz tak suhlasim s tebou. Ale nenarazal som na elektrickovu dopravu. Ja som myslel to avizovane online informovanie cestujucich na zastavkach s tabulami realnych odchodov a podobne veci co boli minuly rok spominane ako vizia do buducna.

Nemyslim vizie. Realny odhad. Aj ked je jasne, ze len v moznostiach financii od mesta. Lebo moj odhad je, ze do 15 rokov u nas uz elektricky nebudu.

Doplnim: Ma podnik jasno akym smerom pojde skvalitnovanie cestovania? Vizie tusim pozname vsetci. Triezvo na kolko percent su uz zrealizovane?

PTKe: Skusim jednu mozno spekulativnu otazku. Ma podnik jasno, akym smerom pojde elektrickova doprava?

Cavte prosim napiste mi komu bude vadit ked tu nebudem pisat . Ale nepiste mi tu uražky .

Niečo sa nájde ale potrebujem e-mailovú schránku.

Nemate niekto naskenovanu mapku, ako kedysi premavali električky ? ? ?

ak sú zastávky a linka nevyužívané, tak mesto s dlhom cca 1,3 miliardy SK si NEMôŽE dovoliť voziť vzduch, resp. čiernych pasažierov a ak to vtedy primátor nepodpíše, tak si sám pod sebou roztrasie stoličku

Nástup na predné dvere by bol dobrý na kontrolu CL, ale možno len vtedy,keď je málo ľudí. Ale v špičke by sa to nedalo v dôsledku veľkého zdržania. A niekedy aj mimo špičky sú vozidlá preplnené.

Ved keby bol ten nestastny nastup cez predne dvere, tak sa to zistit hned da. Kto listok ma, ten nastupi, kto nema - nenastupi, lebo by si ho bol aj tak prinuteny kupit.

tak potom omrežujme L IX a bude z toho rovno basa ?
Na základe toho, že do basy bus chodiť nemôže, sa L 11 zruší. ?

Kriminaly su plne uz teraz.