Sharky
Reply on: basta007 #15382:
moj zlatý L53 je rano plná z oboch smerov.....také hluché miesto je len od NO po Jumbo....ale ostatná časť trasy je vyťažená viac ako dosť.....poradím ti....chod v čase najväčšej špičky urobiť jedno celé kolo s 53kou to znamená z Hanojskej na Madridskú a spať na Hanojskú.....aby si videl, že 53ka určite nejazdí prádzna......dalej načo vracať L50, ked presne tú istú trasu ma L53 ked ide z Madridskej? až to by bolo plytvanie prostriedkami....
Vladimír
Re #15363 Záchvat: A Košice majú nejaké expresné linky? Ja o žiadnych neviem
Jednak preto, že "expres" je len ľudový názov, DPMK ich oficiálne nazýval "zrýchlené" linky. A mne všetky skutočne pripomínajú len čosi ako vlaky kategórie "Zr", v žiadnom prípade nie "R"
Za jediný expres som považoval L53. To bola skutotčná paráda, keď sa do klbáku na NO narvali masy ľudí, dvere sa zavreli a po takmer nepretržitej jazde sa otvorili až na Ťahanovciach. Po tom, čo linku "znormalizovali" (= pridali je štandardné expresácke linky Termostav a Pod Furčou), ako tvrdím, posledná košická expresná linka zomrela.
Linky ako 54, 55, 56, 57 som ja ochotný nazývať maximálne zrýchlenými, osobne však preferujem mnou dlhé roky používaný názov "pseudoexpresné". Najkrajší pseudoexpres je práve toľko omieľaná L55, ktorá v rámci svojej expresnosti nestojí ozaj len tam, kde by už po nej ani pes neštekol (napr. Pri hati, Sečovská a pod.), ba dokonca v niektorých prípadoch (mraky študentov pri Obchodnej akadémii, ktorým poloprázdny autobus skrátka nezastaví) by jej možno prospelo odexpresnenie.
Podľa mňa expresy už veľký význam nemajú.