Reply on: bystrik #10869:
Tak ja som rôzne plány a projekty videl osobne na Útvare hlavného architekta, ale o električkovej trati na sídl. Ťahanovce cez Aničku ani zmienky. Takisto o tom nie je ani v rôznych publikáciách o Košiciach, kde sú uverejnené rôzne informácie a náčrtky z rôznych období. Ak je niekde plánovaná 4-prúdová komunikácia (zakresľuje sa ako 3 čiary, tá uprostred môže mýliť 
Isidor
Takže takýto systém by sa dal najlepšie zaviesť pri plošnej úprave tarify (zvyšovaní cien) a mohol by celkom dobre pôsobiť ako "zvýhodnenie".
Ale pointa je v inom. Dôležitejšie ako takéto "multilístky" je v správnom momente zaviesť onú časovú prestupnú tarifu (ad "správny moment" - až som si povzdychol, keď som včera vo svojom archíve našiel časový lístok DP Praha z r.1996 (otázka - kto a kde s tým prišiel najskôr?)) A potom bude mať zmysel baviť sa aj o drobnostiach ako toto.