Balky
Reply on: Isidor #10848:
Minuly tyzden som bol v Blave, preto som tak mudry. No teraz ma napadlo, ze ak by som si pred ZST v novinovom stanku pytal listok 4x30min za 66Sk, ako by sa na mna pozrela predavacka. Najskor by som si u nej musel kupit 4 zakladne JCL za 18Sk. Mozno tieto zvyhodnene listky predavaju len na predajnych miestach DP. Aj to som sa o nich musel dozvediet z iMHD. ? Ale je to vyborne, takto sme na 1CL /4x30min) sli dvaja-tam a spät.
pacili sa mi aj ostatne kombinacie, ako cestujuci s batozinou, dospeli s detmi,dokonca zlavnene mnozstevne listky...
urcite by aj v KE nasli svoje opodstatnenie.
Ako povedal Balky, v BA to funguje a nemyslim si, takychto dvojlistkov sa preda viac ako obycajnych... 
Ani o ich "mnozstevnych listkoch" som, popravde, este nepocul. Jednorazove listky si ale podla mna budu kupovat ludia, ktori o viacnasobnych nevedia, alebo turisti/"sviatocni cestujuci", ktori naozaj idu len tu jednu cestu. Takych ludi je vsak minimum, preto tarifu 12/22 mozno povazovat za fakticke zlacnenie JCL na 11 Sk. Takze ked uz, tak by sa viac hodilo trebars 14/24.
Sarko
Čo sa týka predstavy regiotramu, ktorú si tu naznačil, tak sa na to pozrime. Električku by si napojil na Masarykovu, viedol iba 1,4 km po železničnej trati a potom ju znova odpájal na vlastnú električkovú trať. To by bolo podľa mňa zbytočne komplikované, pretože tam kvôli krátkemu úseku budeš musieť nasadiť drahé dvojsystémové vozidlá a zložito prepájať trakcie. Tých 1,4 km električkovej trate, oddelenej od železničnej, vyjde v konečnom dôsledku určite menej. Zriadené zastávky po tejto trase toto územie aj riadne obslúžia. Vedenie električky po žel. trati je vhodné na územia mimo zastavanej oblasti, resp. pre dvojsystémové jednotky, ktoré premávajú zo vzdialenejších miest zahrnutých do integrovaného systému, so zastavovaním na termináloch, vybudovaných na frekventovaných miestach a prestupných uzloch.