Re #27801 Axel: Z jednej strany to ide (výstupná strana bližšie ku električke). Z druhej to bude "zaujímavé". Lenže to by mesto malo takéto stavby stavať.
Otazka do plena: ked uz sa podla toho noveho navrhu LV planuje zrusit priamy autobusovy spoj z Krasnej do mesta a zaviest 10min abus interval z Krasnej k OC Vazec, tak sa planuje aj nejake dopravne riesenie "prestupneho uzla"? Ide zima a prebiehat v rannej a poobednajsej spicke v TME cez prepchatu Slanecku cestu je skutocne adrenalinovy zazitok. O tej 10 metrovej mlake na kraji cesty rovno na prechode radsej pomlcim...
Co sa tyka moskovskej problém bol v tom ze zastávka zasahovala do prechodu pre chodcov a vodorovné dopravné značenie bolo posunuté dopredu. Inac 4210 pekné rozbitý je.
No pozri sa na to z tohto pohladu, ze na THC chodi dnes 13 liniek (8+5 expresov) a po novom tam vidim 8 liniek (4+4 expresy). To je redukcia o celu polovicu standardnych liniek, pricom expresy maju trochu inu funkciu, preto ich tiez uvadzam samostatne v zatvorke.
Pritom na Furci, co sa Ti tak nepacilo, by ich podla navrhu malo premavat zo 7 liniek (2 t+5 a) uz "len" 5 (2t + 2a + 1 expres).
Podla tohto vyzera, ze THC asi "strati" viac, lenze ked sa pozries na intervaly jednotlivych liniek, ze pocet spojov zostane na priblizne tej istej urovni. To znamena, ze ak Ti teraz pride za 60 minut urcity pocet spojov - ale pri VIAC linkach MENEJ pravidelne, tak po novom by Ti malo prist za tych istych 60 min. v tom istom case priblizne rovnaky pocet spojov - ale pri MENEJ liniek VIAC pravidelne.
Tak dajme tomu, ze v Tvojom pripade v slabej prevadzke vidim planovany 15' interval, co by pri tych dvoch a-linkach (expres v sedle nepremava a t-linky neberiem do uvahy, lebo ich nechces pouzivat) znamenalo, ze by Ti napr. pri dobrom preklade prisiel nejaky spoj kazdych 7 alebo 8 min. v sedle a v case tych 60 minut. Rozlozme si tych 8 spojov v tej hodine na casove intervaly, takze spoje pridu v casovom slede 7 + 8 + 7 + 8 + 7 + 8 +7 + 8 minut.
V sucasnosti vies pouzit linky c. 15, 18 a 32 uvedenym smerom, tak sa pozrime na intervalovost v slabej prevadzke. Vidim tu na vsetkych troch linkach v sedle a v case 60 minut iba 7 spojov. Rozlozenim tychto 7 spojov na casove intervaly vyplyva, ze spoje prichadzaju v casovom slede 6 + 7 + 15 + 8 + 7 + 7 + 15 minut.
Z uvedeneho vyplyva, ze po novom by to malo byt ovela lepsie. Ak sa dnes totiz "netrafis" do spravneho casu a ujde Ti urcity spoj, tak na dalsi mozes cakat tych 15 minut v najhorsom pripade. Po novom aj keby casovy preklad nebol presne tych 7 az 8 minut, ale dajme tomu preklad 6 a 9 minut, ale stale je to pre cestujuceho pravidelnejsie a lepsie si zapamata aj odchody.
Nevšimol somsi, žeby to tu niekto písal... ...na Kalinovskej sa zrušil stánok DPMK a včera či kedy som objavil, že pri poliklinike v tom červenom stánku smer mesto sa dobíjajú BČK. Takže dobrá správa pre nás furčanov ☺
Ta len naj nedajú tak ako na moste, že sa nedá poriadne prejsť...
Ale ak ma pamäť neklame, vidí sa mi, že kedysi boli búdky na mieste tej modrej búdy. Myslím, že na chodníku sú aj značky ešte. Žeby znova absolvovali púť?! ?
Veď práve toto mi nejde do hlavy, posunú ten označník, ale nijaké rozumné vysvetlenie mi nenapadá... ? A pochybujem, že dačo urobia s tými búdkami...? Síce ktovie, možno ich vymenia za nejaké iné a natrepú ich na stred chodníka, ako to urobili po celom sídlisku. ? ?
Apropo, posunú sa aj búdky? Osobne si nemyslím, a teším sa až bude fajný lejak, ako budem musieť prebehávať z búdky do autobusu cez celú zastávku. Navyše tam trošku prekáža aj tá modrá búda, čo sa v nej dobíjal mesačník. Nápad za všetky drobné.
*Palec dole*
?
p.s. prosím mojich korektorov o opravu pravopisu... ?
# 5226-tke niekto rozobral dopyt pri stredných dverách, chýba mu ten žltý kryt. ?
Dnes okolo poludnia cestári rúbali označník na Moskovskej (smer mesto), ten kde stoja L18 a L32, posunuli ho cca o 10 m bližšie ku zastávke, kde stoja L19, L72... ? Koho bol tento nápad a načo to bolo dobré??? Veď dva autobusy sa tam nestretnú nikdy, jedine, keď L32 príde hneď za L18, čo sa stáva zriedka... ?
