To je veľmi spoľahlivý zdroj informácií. Najmä keď sa už dozvedeli o jej tajnom testovaní. Ale niečo tomu článku chýba, aby nadobudol úradnú vážnosť – výkričník v nadpise.
Mne príde čudné dávať električke (ženského rodu ) mužské meno. To keby sa urobilo to by bolo halóó By bolo médií až až :)Vieš že ti príde na zastávku Električka "Martin" napr. ???
Ďakujem všetkým za odpovede a názor.. ?
Padlo tu dosť termínov, a počtov kusov... Uvidime nakoniec realne ako to aj v skutočnosti bude... Všetko asi je závislé na tých uspešných skúškach tej prvej PLUSky... tak uvidime na vianoce koko ich tu jazdiť bude ?
No a ešte by ma zaujímalo či sa budu aj krstiť menami ? Ked okolo tej 701 sa urobilo take "krstne halo", patrilo by sa aj tie PLUSKY krstiť - ved sa blížia voľby, tak "pochvaliť" sa treba aj v mediach aj verejne... Myslím že mená by mužské mali mať - 28 nieje problém v kalendári nájsť postupne ?
V zmluve o skúšobných jazdách medzi DPMK a výrobcom sa píše: "Doba plnění této smlouvy začíná dnem dodání drážního vozidla typu VarioLF2plus #801, výrobní číslo 33/2014 a končí dnem 30.09.2014."
Takže to môžeme brať ako zatiaľ platný najneskorší dátum dokedy by tie jazdy chceli mať zvládnuté. (701tke tieto skúšky trvali takmer 4 mesiace.) Až potom by mali začať prichádzať ďalšie, ktoré už nebudú prechádzať ako prvý kus homologizáciou ale len technicko-bezpečnostnou skúškou.
0 - Vario LF 701 ,,Veronika" prišla v apríli 2011 - do prevádzky išla v auguste 2011 - 4 mesiace.
1 - už zodpovedaná otázka
2 - do Vianoc tu údajne má byť 10 TWT
( asi )?
1. Čo sa písalo tak; že potom postupne po dodaní 1 kusu budu dodávky pokračovať po 3ks mesačne, ale teraz majú v (Krnov. opr. a stroj. + Pragoimex) celozávodnú dovolenku do 3.8.2014 takže neviem ako to bude, kedy prídu dalšie električky. A vieme ako je to u nás... No uvidíme
2. Čo ja viem tak ostatné vozidlá už nemusia absolvovať homologizáciu ( iba sa musí otestovať "zajazdiť" typ vozidla t.j. prvý kus) takže potom by ostatné vozy čakala už len nejaká ta testovacia jazda, a potom už na linky. ( napr. v Prahe 15T absolvujú len pár jázd a idú do výpravy) - ale to je Praha
Možno sa mýlim a moje informácie nie sú presné. Opravte ma ak sa mýlim.
Ale tak to je už skoro 20 rokov čo DPMK kupuje električky ( ak nerátam jeden kus LFR.S )
Takže nevieme čo môžeme očakávať od DPMK. Aké sú postupy pri dodaní vozidiel ...
Chcem sa opýtať - teraz už ak tu máme to LF2+, a realne sa testuje na našich tratiach, predpokladajme aj,že ak všetko dopadne dobre, tak v auguste by mohla začať jazdiť na linke, tak potom :
1. Aký je termín a časový sled dodávok dalších plusiek? (aké su podmienky dodávok v zmluve?)
2. A každá jedna dodaná potom sa ešte bude musieť aj na prázdno zabehavať, alebo stači ich potom už len vybaviť (čitačky, ev.č, logo a pod) a môžu rovno do prevádzky?
Je teda reálne - ak všetko dobre dopadne - že do vianoc tu bude jazdiť na linkach aspoň 8 ks LF2+ ?
Podľa námestníka primátora by sa v ďalšom programovom období malo vykonať prepojenie železničnej a električkovej trate – ak zoberieme do úvahy, že toto programové obdobie začalo v roku 2007 a reálne sa začína konať v roku 2014, teda rok po, tak kedy sa začne reálne konať v tom ďalšom? Opätovne až v roku 2021?
teda Bruselka by sa jej hodilo viac ?
?
